原廠的你一般都要求4S店了，大概12千左右。裝配店一般沒原廠的~~~你是哪的？？？
布嘉迪，蘭博基尼，柯尼賽格，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯，賓利，奔馳，保時捷，法拉力，寶馬，奧迪，捷豹，凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯，英菲尼迪，驅歌，歐寶，邁巴赫，路虎
吉利帝豪。以紅色和黑色方塊為主體。是吉利自家生產的高檔車系。。。
凱迪拉克標志著名的花冠盾形取自安東尼（德）凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標志，既表現了底特律城創始人的勇氣和榮譽，同時也象征著其在汽車行業中的領導地位。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始
這是該車的車標，你可以照著這個圖案素描就可以。
卡迪拉克就是凱迪拉克Cadillac 地區翻譯不同而已． 所以車標也是一樣的
凱迪拉克的車標么? 在淘寶網上好像就有賣 小車標 貼的好看的 那種很便宜 如果是要原廠的車標,那價格就不菲了, 曾經在淘寶上看過一次,要4000+元RMB,不知道是不是實價. LZ有興趣可以去看下
花冠象征勝利凱迪拉克車標中的花冠標志自1906年正式注冊凱迪拉克商標之時便已存在，其后雖然歷經了三十多次換標，但這一標志卻一直延用至今，只是細節有些微的變化。花冠代表輝煌勝利和極致成就，顯示出品牌的顯赫和榮耀。它也是對底
早期汽車品牌中，立標設計曾風靡一時，但如今幾乎成為豪車的專利。立標在碰撞時可能造成二次傷害，且成本較高，導致許多普通品牌放棄立標。帶立標的車包括勞斯萊斯、邁巴赫、捷豹、賓利、奔馳、雅科仕、布加迪、吉利帝豪GE等。賓利立標辨識度高，價格昂貴；奔馳立標常見于部分車型，采用純銀打造；邁巴赫立標設計感強，提...
車標不僅是工業產物，更是藝術品，它承載著汽車品牌的精氣神。一個經典車標對品牌打造和傳播至關重要。歐美老牌汽車車標常受贊美，而國產車標如北汽紳寶、寶駿等常被認為設計不佳。但榮威的盾形徽標設計在國產品牌中獨樹一幟，美觀度、辨識度和內涵都不輸國際品牌。國產車標設計受限于我國汽車工業起步晚，品牌積淀不足。凱...
賓利、布加迪、巴博斯、寶馬均屬車標帶B的豪車品牌，性能強大且價格不菲。賓利經典優雅，布加迪速度驚人，巴博斯改裝奔馳更顯尊貴。寶馬操控性出色，是豪車入門之選。此外，國產比亞迪也擁有帶B車標，質量上乘，有公路坦克之稱，同樣不容小覷。隨著人們經濟水平的不斷提高，汽車已經逐漸走進千家萬戶，成為了人們茶余飯后...
凱迪拉克，這個擁有超過一個世紀歷史的美國豪華汽車品牌，其車標設計靈感源自現代歐洲貴族的紋章，經歷了38次演變，始終保持著文化魅力和奢華氣質。品牌起源于1899年，由亨利·福特等人創立的底特律汽車公司，后因管理問題倒閉，亨利·福特離開后，公司重組并更名為凱迪拉克。凱迪拉克的名字來源于法國探險家安托萬·...
凱迪拉克車標曾包含女神與月桂枝等元素，但隨時間變遷，這些設計逐漸簡化。20世紀30至50年代，凱迪拉克女神作為引擎蓋裝飾品風靡一時，后因空氣動力學考量而停用。近年來，凱迪拉克在CelestiqEV旗艦上重新引入女神設計，但已去除月桂枝，更注重現代科技與個性化定制，展現品牌輝煌歷史與未來愿景。2024...
凱迪拉克作為美國豪華品牌，在美國銷售不理想的原因有多方面。首先，美國人對自主豪華品牌存在意見，尤其是作為總統座駕的凱迪拉克，其形象與國家社會環境緊密相關。其次，環保意識的增強和油耗問題使許多美國人更傾向于購買日系或德系汽車。此外，凱迪拉克車型相對單一，更受富豪青睞，一般民眾難以接受其價格和車型。而在...
凱迪拉克XTS以其運動時尚的肌肉車風格，成為凱迪拉克設計理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬公里，配置豐富，包括無鑰匙進入、發動機啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內飾舒適，展現了美系車的特點。盡管凱迪拉克在國內被歸為二線豪華品牌，XTS以其設計和性能，無疑仍是一款具有豪車風范的中型車...
林肯飛行家以其卓越的車身尺寸和豪華配置，在中大型SUV市場中獨樹一幟。其5,080/2,022/1,759mm的尺寸超越了奧迪Q7和奔馳GLE級，軸距3,025mm更是同級最佳，提供了寬敞的三排座艙空間。飛行家的第二排座椅設計豪華，第三排空間也足夠舒適，與漢蘭達相比，飛行家在空間上有著明顯優勢。車載...
凱迪拉克ATS-L憑借價格優勢和優秀設計，成為市場上的熱門車型。其外觀犀利動感，內飾奢華舒適，安全配置周到。搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力十足，提速快。原價29萬降至19萬，性價比極高。在同價位車型中，其性能表現卓越，幾乎無對手。綜上所述，凱迪拉克ATS-L憑借出色的性能、合理的價格和人性化的設計...
賓利飛馳，一款從內到外都盡顯奢華的頂級豪車。座椅如香檳杯、車標能發光的逼格是一般豪車車型難以企及的，而15種真皮顏色可選的內飾用料也極具個性。每一寸都經歷了精雕細琢，內部輪廓采用了經典的飛翼造型，而整個儀表盤的設計也采用飛翼式設計。進入車內我們就可以瞬間意識到這是一款賓利。在座椅的材質方面，賓利飛馳...
在30多萬的預算中，我曾將奧迪A4L和凱迪拉克CT5作為主要考慮對象。A4L的RS套件賦予了它酷炫的外觀，而CT5則以其運動氛圍和高配置吸引了我。盡管奧迪品牌更響亮，但CT5的2.0T高功率引擎和后驅操控感讓我最終選擇了它。然而，CT5的空間表現并不理想，這是我家人經常抱怨的地方。直到我試駕了朋友的...
凱迪拉克雖定位為豪華品牌，但在女生眼中其豪華感或不及BBA等一線品牌。其市場策略與產品表現存在脫節，高端車型未充分展示其豪華實力。凱迪拉克需更精準把握消費者需求，提升品牌形象，以在女生等外行眼中樹立更鮮明的豪車印象。凱迪拉克不斷提醒大家它是一個豪華品牌，同時又試圖定義豪華的標準。“沒有后驅，沒有豪華...
凱迪拉克一直試圖以“無后驅不豪華”的口號來定義豪華，但這種營銷方式反而讓凱迪拉克顯得不夠豪華。雖然凱迪拉克有售價高達150萬的進口凱雷德等高端車型，但因為銷量不佳，很多消費者接觸不到，自然不會覺得凱迪拉克能與BBA相媲美。凱迪拉克最大的問題在于正面知名度不夠高，負面新聞卻不少，給人一種不正經的感覺。...
凱迪拉克在國內市場逐漸嶄露頭角，旗下豪車備受關注。雖CT6銷量不理想，但全新旗艦車Escala或許能重振凱迪拉克雄風。Escala概念車造型更高級，尤其前臉鍍鉻盾型前進氣格柵和犀利大燈，令人印象深刻。尾部設計與前臉呼應，展現出強烈沖擊力。內飾科幻前衛，配備多塊液晶屏，凸顯旗艦品質。正式量產車將搭載4...
凱迪拉克CT4以其未來感十足的車身線條和家族化設計理念，展現出獨特的魅力。前臉層次分明，立體大燈和寬C柱設計，搭配18寸輪轂，彰顯運動風格。尾部設計俏皮，尾燈組點亮后個性十足。內飾奢華，運動方向盤和換擋撥片提升檔次，中控臺和門把手采用塑料和皮質材質，前排雙溫區自動空調系統，真皮座椅提供舒適支撐。車身...
38號車評中心對三款車型的對比評價，雖展現其專業見解，但評價風格趨于極端，對購車者參考價值有限。購車者需根據自身需求、預算及實際試駕體驗做決策，而非單純依賴單一車評人的觀點。不同車型各有優劣，選擇適合自己的車型最為關鍵。現款330i車主來回答一下此問題。購買3系之前試駕了多次34C和CT5，尤其是C...
凱迪拉克CT4外觀豐富，但不失運動感。在整體設計方面，凱迪拉克CT4整體的設計凌厲的，整個車頭看起來犀利，立體式大燈點亮后顯得很有精神氣。車身腰線來看，新車采用了車身腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助于突出凱迪拉克CT4的造型。與此同時，方正的車尾與正面相呼應，尾燈同樣銳利，特別是剎...
凱迪拉克作為美系車的代表之一，以其獨特的外形和出色的質量優勢，在世界豪車排行榜中占據著靠前的位置。凱迪拉克的價格親民，消費者口碑好評率高，市場表現值得期待。然而，凱迪拉克也存在一些缺點，如部分車型發動機容易滲油，變速箱容易抖動，電子系統容易出小毛病等。總的來說，凱迪拉克在豪車市場中具有較高的性價比和...
凱迪拉克車標與吉利車標在設計上存在相似之處，均采用盾牌形狀，但兩者所代表的品牌理念和歷史背景截然不同。凱迪拉克車標中的“冠”和“盾”象征家族的貴族血統和軍隊的英武，而吉利車標則寓意安全感和信賴感，體現品牌理念。凱迪拉克以高端車型為主，進入中國市場后不斷創新，成為豪華汽車消費者所青睞的品牌。吉利汽車則...
凱迪拉克車標寓意象征智慧與財富。品牌旗下擁有多款車型，如CT6、CT5、XTS、XT6、XT4、XT5、CTS和XLR等。以2018款XTS為例，這款中大型車尺寸為長5103mm、寬1852mm、高1502mm，軸距2837mm，前后輪距分別為1580mm和1591mm，油箱容積70升。以上內容由5...
