北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位更加精確，未來(lái)可能定位在厘米以內(nèi)，但是容量比較小每小時(shí)只能容納50萬(wàn)左右的用戶，中國(guó)人很多滿足不了需求，以后會(huì)有新系統(tǒng)吧，而GPS所用的系統(tǒng)不限流量定位在50米開外。其實(shí)歐洲的伽利略導(dǎo)航不錯(cuò)，定位在一米左
北斗優(yōu)勢(shì) 咱們國(guó)家自己的定位系統(tǒng) 戰(zhàn)時(shí) 不會(huì)受制于美國(guó)。 精度比GPS高好多。
目前肯定是用GPS的好，因?yàn)镚PS模塊的價(jià)格較低，且性能較為穩(wěn)定可靠。不過它完全受美國(guó)軍方控制，他們經(jīng)常在我們的接受區(qū)域里增加干擾并降低準(zhǔn)確度。如果我國(guó)與美國(guó)關(guān)系交惡，那就更難說了 而北斗，目前對(duì)民用開放的是第一代
目前北斗是雙星定位系統(tǒng)，位置需要客戶端發(fā)送信息到服務(wù)端，然后再返回。 早高緯度地區(qū)定位精度較差，南半球無(wú)法定位。定位時(shí)間也比GPS慢。 北斗二代會(huì)采用和GPS相同原理的組網(wǎng)方式。 以后哪個(gè)好說不好，北斗II打上
gps是美國(guó)的技術(shù)，比較成熟。北斗是我國(guó)自主開發(fā)的，現(xiàn)在衛(wèi)星還未完全發(fā)射完，只是亞太地區(qū)的衛(wèi)星基本布局完畢，離大規(guī)模民用還有點(diǎn)距離。
才貴幾十?便宜的不行啊。買北斗GPS的，這個(gè)是雙星，同時(shí)支持GPS和北斗的。定位精度高，定位迅速。北斗是國(guó)產(chǎn)就信不過?哥哥你這是懷疑導(dǎo)航儀，還是懷疑北斗衛(wèi)星啊?導(dǎo)航儀就是接收衛(wèi)星信號(hào)的，同一品牌當(dāng)然是搜星多的最好。
今年5月25日，我國(guó)第三顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功，6月1日，我國(guó)自主研發(fā)的“北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)”正式開通，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)擁有了完全自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。 我國(guó)為何要建自主衛(wèi)星
不懂瞎解釋的人真多�，F(xiàn)在手機(jī)的gps模塊是指導(dǎo)航定位模塊，并不是指只針對(duì)gps系統(tǒng)的，許多手機(jī)已經(jīng)支持北斗，glonass等系統(tǒng)。模塊自適應(yīng)搜星定位，不一定是搜到哪個(gè)系統(tǒng)的衛(wèi)星。想看搜到了哪些衛(wèi)星，要用專用軟件。
科維導(dǎo)航好；兩個(gè)導(dǎo)航也都不是什么知名品牌，不過從功能看來(lái)，“科維”導(dǎo)航具有北斗導(dǎo)航跟GPS導(dǎo)航雙星系統(tǒng)，兩者可以相互補(bǔ)充切換，準(zhǔn)確度跟實(shí)用性都比飛歌的單GPS導(dǎo)航要好很多。
市面上主流的導(dǎo)航地圖精準(zhǔn)性沒有太大差異，百度地圖、高德地圖和騰訊地圖都是非常成熟的產(chǎn)品。導(dǎo)航的精準(zhǔn)度更多取決于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或北斗。這三款地圖在界面設(shè)計(jì)、功能性等方面都十分相似，到底哪個(gè)更好用因人而異，主要是習(xí)慣問題。它們都能提供全面路網(wǎng)信息、實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)、高性能算路引擎，為用戶提供合理、準(zhǔn)...
如何看待百度地圖宣布切換為優(yōu)先運(yùn)用北斗系統(tǒng)進(jìn)行定位的可能性？智能手機(jī)內(nèi)置的芯片通常采用四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)混合星座提供的觀測(cè)量提供導(dǎo)航和位置服務(wù)。因此，手機(jī)的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)稱為GNSS而非僅GPS。百度地圖宣布“北斗優(yōu)先”的宣傳，從手機(jī)APP開發(fā)者角度講是不專業(yè)的。只有GNSS芯片的設(shè)計(jì)商才能決定優(yōu)...
瑞風(fēng)S3和寶駿560這兩款車在市場(chǎng)上都頗受歡迎，它們?cè)趦?nèi)飾配置和外觀設(shè)計(jì)上各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)，往往會(huì)根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)決定。瑞風(fēng)S3和寶駿560哪個(gè)好？哪款車更值得入手？1、車型上瑞風(fēng)S3在外觀上進(jìn)行了較大變化，輪轂和前燈的設(shè)計(jì)都更加動(dòng)感，提升了行車安全。寶駿560作為寶駿品牌的首款SUV...
夏利和威志V2，夏利是1986年9月30日以“CKD”方式引進(jìn)生產(chǎn)下線的，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入家庭的主力車型之一。2010款威志V2手動(dòng)1.3L舒適型是2010生產(chǎn)的前置保養(yǎng)周期為5000公里的汽車。夏利和威志V2哪個(gè)好哪款車更值得入手？夏利擁有全新歐式風(fēng)格的造型。威志V2車身長(zhǎng)3760，寬1680，高1...
今年汽車界的最后一場(chǎng)盛事馬上要在廣州舉辦了。11月17號(hào)，2017第十五屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)即將開幕！10月在阿拉善大漠上市發(fā)布的江鈴全新域虎，又要來(lái)到羊城一展雄風(fēng)，而此次亮相還帶來(lái)了國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)“黑科技”！北斗系統(tǒng)是中國(guó)自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后第三...
隨著科技的發(fā)展，和車主安全意識(shí)的加強(qiáng)，為愛車配備車載電子產(chǎn)品成為一種潮流。從單一功能的便攜式GPS導(dǎo)航儀、測(cè)速電子狗、卡片式行車記錄儀，到如今多功能一體機(jī)，專車專用的智能后視鏡導(dǎo)航儀行車記錄儀一體機(jī)逐漸受到車主喜愛。釋疑：智能后視鏡導(dǎo)航一體機(jī)什么牌子好？記者在淘寶京東等電商平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，智能后視鏡品...
近年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)概念興起，車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡應(yīng)運(yùn)而生，智能后視鏡集成了行車記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、倒車影像、藍(lán)牙免提、GPS定位、在線聽歌等功能。越來(lái)越多的車主開始購(gòu)買安裝汽車智能后視鏡。接下來(lái)，我們一起看看車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡哪個(gè)牌子好，以及該如何選購(gòu)。解析：汽車智能后視鏡什么牌子好？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，201...
現(xiàn)如今，單純的行車記錄儀已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求了，取而代之的是車聯(lián)網(wǎng)汽車智能后視鏡。可以說智能后視鏡一體機(jī)才是“王道”，而且功能也是囊括了汽車電子最為常見的GPS導(dǎo)航，電子狗，行車記錄儀，倒車影像。釋疑：智能后視鏡什么牌子好？記者在走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上的后視鏡導(dǎo)航品牌以及型號(hào)已經(jīng)逐漸多了起來(lái)...
對(duì)于想更換或者初次選購(gòu)導(dǎo)航儀品牌的車師傅來(lái)說，選擇一款性價(jià)比高且性能好的一款導(dǎo)航儀不是那么容易，在現(xiàn)在混淆的汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)，導(dǎo)航儀品牌眾多，同時(shí)混淆了“山寨”版導(dǎo)航的存在，在挑選的同時(shí)。性能方面使我們產(chǎn)生迷惑，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上的導(dǎo)航儀品牌十分混亂，惡劣產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)，有上百個(gè)品牌，再加上媒體的當(dāng)前...
