BOSS boss又一力作BOSS PH4.500 四路功放4歐阻抗每路200W的RMS（4.600的功放4歐阻抗更是達到了240W RMS）！流行歌曲、DJ搖滾、渾厚有力量感的音樂風味 必須之品BOSSaudio sy
根據自己的聽歌風格選取喇叭，功放，低音。比如美國的勁霸，德國的古板，法國的細膩。 四路功放只能各推一路，高中低頻不是太清晰，如果預算可以，全主動，聲音就又提升一檔。 電容主要是穩壓作用，一般多用在大功率的低音上，低音
你好，這是一個雙通道音頻放大器的電路圖。線路由前置分差雙三極管電路以及后級復合OCL功率放大器電路組成。從電源部分來看是比較簡單的直流濾波電路，正負15V的變壓器次級輸出功率不會太大，估計直流工作電壓在正負20至22V左
這個不加也行，加了音質自然好的多。可以自己不加先試試音質，再加上比對一下看看效果在做決定。
膽機功放
你好：汽車音響改裝是音響系統改裝的總稱。包括CD/DVD主機，前后聲場喇叭，功放，低音，隔音等。最初級的改裝就是主機，喇叭和隔音。車載的CD主機：電壓等級+12V，車載音響系統內阻4歐。福特福克斯原車CD主機一般內置四路
如果你的喇叭不是發燒級建議你用IC就夠了，目前比較有代表性的功放IC有：LM3886、TDA7294、LM4766等，設計制作精良的IC功放完全可以媲美分立元件，包括世界頂級的JEFF ROWLAND都用LM3886做過
可以接功放，如果電壓對得上的話。但電源濾波不必要省去，這是保證當大聲時對電壓的影響，而且起到過濾音頻產生的自激等雜波的作用。 如果要連的話要將兩個電池串聯，中間接功放地線，+接功放+，-接功放-。以一個電池電壓與功放電壓
原廠音響都不是發燒級的！如果不想動太多原車線路的話，就再添置一低音功放，一超低音單體！這樣讓聲場更加飽滿一些，能滿足大眾對音效的最求！
HiVi惠威威海汽車音響無損換裝高性價比經濟配置方案推薦！ 所謂無損換裝，即在不破壞原車線路及面板的情況下，只改裝汽車音響單元的音響升級方式。 即無需加載功放及置換主機音源，只換揚聲器，對線路無改動。當然如果
邁銳寶XL2021款Redline550T版是一款動感十足的中型車，尺寸適中，配置豐富。配備2.0L發動機，動力強勁，底盤調校出色。落地價方面，若全款購買需準備約23.3萬元，包含各項費用。貸款購買也有詳細的首付和月供方案。該車綜合性價比高，適合追求動力和安全性的消費者。綜上所述，邁銳寶XL2021...
AudiotecFischer公司自1990年在德國Sauerland成立以來，其產品迅速成為德國HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅持本土生產，確保品質，與Brax品牌共同發展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數字功放，提供更優質的主動降噪效果。其CDC主動懸架系統在高速行駛時提供更舒適的體驗。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤加熱功能，以及4向調節的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
奧迪A6L車主為追求更完美的音樂體驗，選擇在上海粵聲汽車音響店改裝以色列摩雷音響。前聲場采用摩雷優特聲602，后聲場為柯蕾602HE，搭配摩雷MPS4.400功放和捷力W0超低音。改裝后，車內音樂細節豐富，人聲質感出色，聲場寬廣，整體音色悠揚圓潤，讓車主享受高保真音樂廳般的聽覺盛宴。.Morel摩雷...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產生磁力使膜片振動發聲。膜片反復振動，發出連續音響。共鳴板與膜片連結，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
宋pro尊貴版與豪華版的功放配置相同，均位于方向盤下方，負責音頻信號的選擇、處理和功率放大。2020款宋pro搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。匹配6速手動或雙離合變速箱，后者換擋迅速，傳動效率高。宋pro采用麥弗遜前懸和多連桿后懸...
改裝后的馬自達6汽車音響系統，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統已經達到了發燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現。長沙城市樂酷的技術人員使用專業器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
本田鋒范通過改裝升級惠威汽車音響，實現了音響系統的全面提升。前聲場采用F1600MKIII兩分頻揚聲器，后聲場搭配C1600C同軸揚聲器，配合T-4100MKII專業汽車功放和PX-406車載DSP音頻處理器，打造出開闊自然的聲場和細膩豐富的音樂細節，讓車主享受越聽越過癮的發燒級音質體驗。本田鋒范作...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
隨著消費者對汽車品質的追求日益提升，汽車廠商們在內部配置上不斷推陳出新，音響系統成為提升駕駛體驗的重要一環。小鵬P7搭載的丹拿音響系統，以其18個揚聲器和7.1.2聲道高品質音效，成為其一大賣點。然而，音響體驗并非僅由揚聲器數量決定，還需考慮品牌、技術、調音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統，采用...
凱迪拉克XT5以其陽剛大氣的設計風格和力量感十足的線條，成為美系豪華SUV的代表。盡管標配的BOSE音響和車內主動降噪技術已屬上乘，但對于追求更高音質的車主陸先生而言，這還遠遠不夠。因此，他選擇了武漢來福汽車音響旗艦店進行音響系統的全面升級。通過試聽，陸先生選擇了曼斯特發燒級系列，包括前聲場的CS6...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內部，靠近前輪內襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問。這款車型的原廠音響系統配備了8個喇叭，分布在車內的前后區域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號裝置，不僅用于發出警告信號以保障交通安全，還用于催...
標題：芬朗汽車音響推出發燒級AB類4聲道功放EU-4100,是優質揚聲器的最佳拍檔？SQ音質型AB類4聲道功放，為什么是它？作為一家來自丹麥的汽車音響品牌，芬朗憑借多個系列功放產品在市場上成為眾多門店和發燒友的心頭好。在2022年7月，芬朗汽車音響重磅推出了一款發燒級AB類4聲道功放EU-4100,...
2021款卡羅拉點煙器的位置在前排扶手箱里面，這個部件是所有汽車的標準配置，主要為車主提供方便的點煙火源。點煙器除了用于點煙，還有的廠家生產的點煙器可以作為電源引出，用于其他用途。以2021款1.2TSCVT先鋒PLUS版卡羅拉為例，這款緊湊型轎車搭載了CVT無級變速。以上內容由58汽車提供。如有任...
航睿和紐曼車機導航，這兩款都帶DSP專業調音和功放芯片，7850功放內置DSP，4*50W輸出，比7851更強。支持DSD發燒級無損音樂解碼，5.1聲道，48段EQ調節，內置20種特效。可調節皇帝位，自定義聲場，5種專業模式，虛擬中置調節，增強低音，聲場焦點調節，喇叭發聲延遲調節，音質處理出色，媲美...
**艾力紳七座混動落地價分析**本文介紹了艾力紳七座車型的基本配置與特點。車身尺寸和動力方面都展現出中高級車水平。其中2019款銳·混動2.0L舒適版作為參考車型，配有先進的安全性和舒適便利性配置。就其價格來說，沒有優惠的情況下全款購買需準備333071元。貸款購買則有具體首付和月供方案。整體而言，...
路虎發現4音響改裝報告揭秘，車主追求極致音效，選擇順德SKY汽車音響，搭配發燒級紳士寶與海螺Z揚聲器、英國吉普賽之聲PowerDSPGS12SE處理器與11臺PowerEngineGX-150功放，成功打造Hi-End水準音響系統。順德SKY團隊精湛技藝與吉普賽之聲器材的出眾品質，讓音質達到極致，滿...
雅閣八代原裝音響采用日本先鋒品牌，包括主機、揚聲器和功放，旨在提升駕駛和乘坐體驗。2021款雅閣豪華星空限量版尺寸為4893mm長、1862mm寬、1449mm高，軸距2830mm，油箱容積56升。該車型配備1.5L渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。以上內容由...
