除非老板有書面協(xié)定，或者口頭承諾．你看看三包的規(guī)定電子產(chǎn)品三包期限的規(guī)定： “7 日”規(guī)定：產(chǎn)品自售出之日起 7 日內(nèi)，發(fā)生性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、換貨或 修理。 “15 日”規(guī)定：產(chǎn)品自售出之日起l5 日內(nèi)，發(fā)
你說的這現(xiàn)象，很可能是功放的問題，區(qū)別哪的故障也很好判斷，斷開前置跟功放，如果有信號(hào)源的話，這很好判斷的
功放內(nèi)部故障，建議更換或找維修cd的地方修，希望可以幫到你58車
汽車功放內(nèi)部一般都設(shè)計(jì)有保險(xiǎn)絲,打開看下,如果不是這個(gè)壞了,估計(jì)是內(nèi)部的功放集成電路塊燒了,按你沒拆開檢查就提出這樣的問題看,可能對(duì)電子技術(shù)不太懂,而這樣的故障不是一般人能修的,建議應(yīng)該送維修部去.
你功放機(jī)的推挽管燒毀了一個(gè)，或者是只有一個(gè)工作，另一個(gè)不工作。
功放由于過載才會(huì)紅燈亮。檢查火線和打鐵是否結(jié)實(shí)，火線和打鐵的線是否夠太細(xì)
先拆開低音炮看看是用什么功放電路的，如果是集成塊功放的直接換功放塊就行。如果是分離元件功放就要檢查電源的升壓部分，采用分離元件功放的都是用30v左右電壓供電的，升壓電路部分極易損壞的是三級(jí)管，可以換了試下。
檢查前置放大器，差分電路，mute電路，保護(hù)電路，電源電路，等等。
這是功放機(jī)出現(xiàn)故障后所給出的提示。原因有挺多的，不是固定的原因。比如電源電壓不正常或功放板有元件損壞，保護(hù)電路出故障也會(huì)這樣，功放維修得熟悉功放工作原理才好下手，我建議你找位熟這方面的朋友或返廠維修了。
保護(hù)了。看看是不是功放管壞了。
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在電子節(jié)氣門控制(ETC)系統(tǒng)中，加速踏板位置(APP)傳感器負(fù)責(zé)將油門踏板位置轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，供節(jié)氣門控制模塊參考以控制節(jié)氣門閥開度。P2131故障碼可能由APP傳感器電路或接頭故障、傳感器本身故障，或電子控制模塊(PCM或ECM)問題引起。解決這一問題，需檢查傳感器電路和接頭，測(cè)試傳感器性能，必要...
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EPS是車身電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。儀表板上的EPS故障燈一旦亮起，就說明電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了故障。您應(yīng)該使用診斷儀讀取故障代碼，并進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)。注意，當(dāng)EPS燈亮起時(shí)，不能維修，應(yīng)立即到附近的維修店或4S店進(jìn)行檢查，進(jìn)行有針對(duì)性的維修。EPS燈亮有幾個(gè)主要原因：1.車輛出現(xiàn)斷電、失電或更換電池。這...
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汽車異響的分類與維修技巧：一、如何辨識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響。通過不同路況的駕駛及速度觀察，比較空擋滑行時(shí)的聲音變化，區(qū)分排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)故障。二、區(qū)分輪胎與后橋噪聲。通過速度和滑行狀態(tài)的觀察，分辨出輪胎噪聲和后橋噪聲的不同特征。…………三、總結(jié)。汽車異響的識(shí)別與維修涉及多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、輪胎、輪轂...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了汽車ABS系統(tǒng)的原理及維修方法。在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中，首先可通過自診斷法確定故障位置。對(duì)于元件不良，可采用電路檢測(cè)方式。若為間歇性故障或機(jī)械性問題，需進(jìn)行模擬測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試。模擬測(cè)試包括懸空車輪、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、換擋操作及觀察ABS故障指示燈等方法。動(dòng)態(tài)測(cè)試則需在行駛中觀...
汽車萬向傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)軸、中間支承和萬向節(jié)等組成。傳動(dòng)軸多為空心設(shè)計(jì)，以提高強(qiáng)度和剛度，需進(jìn)行動(dòng)平衡以減少振動(dòng)。中間支承補(bǔ)償安裝誤差和位移。常見故障包括傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡、萬向節(jié)與中間支承松曠及異響，需通過檢查平衡塊、連接螺栓、游動(dòng)角度和潤(rùn)滑狀態(tài)等進(jìn)行診斷與排除。上汽通用五菱宏光等車型傳動(dòng)軸故障也需按此...
P0081故障碼，適用于所有汽車制造商中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻...
在汽車維修過程中，遇到故障碼時(shí)，正確的清除方法至關(guān)重要。這不僅涉及到技術(shù)操作的準(zhǔn)確性，還關(guān)系到車輛長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和安全性。接下來，我們將探討如何安全有效地清除故障碼。首先，理解故障碼的含義是關(guān)鍵。故障碼通常指的是在汽車控制系統(tǒng)中存儲(chǔ)的錯(cuò)誤或異常信息。這些信息可能由多種原因產(chǎn)生，如傳感器故障、電子控...
P103D故障碼，適用于豐田,凌志，意思是加熱氧傳感器-加熱器電路卡在開的位置故障等。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來清除汽車故障碼。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，導(dǎo)致...
2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車，搭載自動(dòng)8擋CVT無級(jí)變速箱，出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè)，變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中，應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問題，及時(shí)檢測(cè)維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車維修行業(yè)也迎來了新的變革。上汽通用五菱自主研發(fā)的RDS故障診斷系統(tǒng)以其高效、準(zhǔn)確的功能，為車輛維修提供了極大的便利。以下將詳細(xì)介紹這一系統(tǒng)的功能及其在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。RDS故障診斷系統(tǒng)由筆記本電腦和MDI多功能診斷接口組成，軟件方面則包括RDS診斷軟件和MDI管理軟件。...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】：變速器發(fā)生故障是選擇更換還是維修取決于具體的故障點(diǎn)以及費(fèi)用。如果是小故障能維修就盡可能維修，如果是大故障就要衡量?jī)r(jià)格與價(jià)值問題了，以及修復(fù)后與原始狀態(tài)的差距。常見的變速器故障有電磁閥故障和變速器機(jī)電單元故障。至于說更換變速器價(jià)格不同車型差異太大，具體需要到當(dāng)?shù)仄放剖跈?quán)經(jīng)銷商售后...
北汽EV160新能源汽車慢充過程包括充電連接確認(rèn)、充電參數(shù)設(shè)定及充電過程。電流從220V交流電經(jīng)隨車充電設(shè)備至車載充電機(jī)，后轉(zhuǎn)為直流電至動(dòng)力電池。慢充過程中有連接確認(rèn)、參數(shù)設(shè)定等安全措施。當(dāng)出現(xiàn)慢充故障時(shí)，需根據(jù)電流流動(dòng)路線、充電連接電路及CAN網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行診斷與維修。內(nèi)容：電流經(jīng)隨車充電設(shè)備至車載充...
