隨著車輛數(shù)量的不斷增加，很多經(jīng)常走夜路的朋友，時(shí)常會(huì)被不按交規(guī)行駛的遠(yuǎn)光燈照射，那么在選購行車記錄儀的時(shí)候，就是要選擇夜視效果較好的記錄儀才是會(huì)讓你駕車更加的安全。
可以購買一個(gè)360行車記錄儀，然后下載一個(gè)相匹配的APP進(jìn)行數(shù)據(jù)互通，微信公眾號(hào)就可以的
我覺得不管是2015還是2016，行車記錄儀都應(yīng)該看一下，360行車記錄儀，360行車記錄儀，攝像頭配置高攝像特別清晰，而且自帶自動(dòng)感應(yīng)功能，還有可以用手機(jī)控制基本上不消耗流量，簡(jiǎn)單方便實(shí)用快捷
你好，行車記錄儀的好壞取決于行車記錄儀的攝像頭配置，配置越高越好，再就是性價(jià)比。 行車記錄儀配置需要1296p超高清攝像頭比較好，這樣錄制視頻清晰度高。再就是價(jià)格，性價(jià)比高也是可以值得考慮的。 360行車記錄儀我使用了一
自家用的是硬件行車記錄儀，開車比較安全方便，軟件的話你可以試一下360的
咕咚
下載軟件方法有很多，提供以下幾種方式，請(qǐng)參考：1.使用本機(jī)軟件市場(chǎng)進(jìn)行下載2.使用手機(jī)功能表中自帶的瀏覽器上網(wǎng)，直接搜索需要的軟件進(jìn)行下載安裝3.使用電腦下載APK格式的安裝包，連接數(shù)據(jù)線傳輸至手機(jī)，操作手機(jī)在應(yīng)用程序-
購買行車記錄儀最重要的是看下面四點(diǎn)： 1、 看行車記錄儀價(jià)格 購買行車記錄儀價(jià)格在五六百元左右就可以了。沒必要選擇價(jià)格過高的行車記錄儀。也不要選擇價(jià)格太過便宜的行車記錄儀，價(jià)格太低的行車記錄儀都是采用內(nèi)置鋰電池，這
手機(jī)直接錄像都可以的，手機(jī)不推薦做行車記錄儀的，首先耗電大，內(nèi)存占用呢？現(xiàn)在常用的內(nèi)存最多64G，錄制的多了老處理很麻煩，另外就是錄像的范圍太小了，就一個(gè)方向，側(cè)面來的碰瓷呢？拍不到都
海康威視高清畫質(zhì)行車記錄儀以其高清拍攝和大光圈保證了畫質(zhì)的清晰細(xì)膩。任e行智能便捷行車記錄儀熄火后自動(dòng)進(jìn)入停車監(jiān)控模式，3米雷達(dá)感應(yīng)開機(jī)錄像，智能便捷。夢(mèng)選精致輕巧行車記錄儀機(jī)身輕巧，顏值與實(shí)力并存，操作簡(jiǎn)單。MOLA簡(jiǎn)約時(shí)尚行車記錄儀簡(jiǎn)約造型，無損安裝，保持原車原貌。智看運(yùn)行穩(wěn)定行車記錄儀升級(jí)處理...
三星高度耐用視頻監(jiān)控存儲(chǔ)卡是行車記錄儀的理想選擇，具備高讀寫速度、超長(zhǎng)記錄時(shí)間和卓越的耐用性。支持防磁、防水、防X射線和耐受高低溫，經(jīng)過實(shí)測(cè)驗(yàn)證，在極端環(huán)境下依然穩(wěn)定可靠。適合追求數(shù)據(jù)安全與持久記錄的車主。答：不請(qǐng)自來。說說我的選擇。行車記錄儀，最重要的就是幾記錄。試想一下，如果在發(fā)生事故時(shí)發(fā)生了漏...
吉利博越汽車自帶的行車記錄儀如何連接車機(jī)？需要具備哪些條件？2、博越手動(dòng)擋2.0智雅，2擋換3檔時(shí)出現(xiàn)異響，可能是什么原因？3、博越pro至尊版1.8T年底優(yōu)惠情況如何？這款車值得購買嗎？4、吉利博越pro真實(shí)車主油耗情況如何？1.5和1.8選哪個(gè)更合適？5、長(zhǎng)安CS75、博越和繽越，哪個(gè)性價(jià)比更高...
文章介紹了市面上行車記錄儀的種類繁多，各有特點(diǎn)。并對(duì)行車記錄儀的核心部件進(jìn)行了詳細(xì)說明，包括主機(jī)、紅外攝像頭、車速傳感器和數(shù)據(jù)分析軟件等。在推薦方面，提到了幾款性價(jià)比較高的行車記錄儀，如360k600、MINI3、MINI3pro、molaN3、70邁A800等，分辨率都較高。最后強(qiáng)調(diào)了在選擇產(chǎn)品時(shí)...
汽車行駛記錄儀相當(dāng)于車主的第三只眼睛，出門不怕一萬就怕萬一，有個(gè)剮蹭什么的，掏出行車記錄儀的監(jiān)控記錄視頻，你就贏了。現(xiàn)如今，行車記錄儀逐漸流行，小心謹(jǐn)慎的車主都會(huì)給愛車安裝上一個(gè)好用的行車記錄儀。然而國內(nèi)山寨行車記錄儀品牌層出不窮，給車主選購行車記錄儀增加了不少難度。針對(duì)“行車記錄儀哪個(gè)牌子好”這個(gè)...
