一輛行駛了約12.7萬公里的豐田卡羅拉轎車，在起步時偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力突然消失后迅速恢復(fù)的情況。經(jīng)過診斷，未發(fā)現(xiàn)故障碼，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位緊固良好。路試中也未發(fā)現(xiàn)問題，但根據(jù)用戶描述，在起步半聯(lián)動時轉(zhuǎn)向盤操作會引發(fā)故障。故障發(fā)生時，組合儀表照明燈變暗，初步判斷可能是電壓不足。檢查發(fā)現(xiàn)，故障時電壓降至11...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田皇冠轎車遭遇剎車反應(yīng)緩慢問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)，在路試過程中，剎車踏板踩下時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常上升。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)是腳墊偏移勾住了加速踏板，導(dǎo)致剎車時加速踏板被拉動，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。排除偏移腳墊后，故障消失。此次維修揭示了故障的根本原因及解決方案，對于同類型車輛故障的排查和修復(fù)提供了借...
一輛行駛約3.6萬公里的豐田凱美瑞，因長時間停放導(dǎo)致蓄電池沒電。盡管車輛可以啟動，但加速踏板無反應(yīng)。檢修發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電，發(fā)動機故障燈亮起，節(jié)氣門無反應(yīng)。診斷儀顯示故障碼P2118，指向節(jié)氣門執(zhí)行器電流問題。初步判斷可能是電子節(jié)氣門熔絲損壞或發(fā)動機調(diào)節(jié)模塊故障。更換蓄電池后問題依舊，檢查發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門...
豐田漢蘭達2.0T發(fā)動機詳解型號：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數(shù)：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達2.0T發(fā)動機以其平順、完善性高的動力系統(tǒng)著稱。發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間均能平穩(wěn)釋放動力，沒有明顯...
豐田汽車公司是一家日本跨國汽車制造商，擁有多款進口轎車。根據(jù)文章，豐田平行進口全系共有20款轎車，包括4Runner、埃爾法、霸道2700、霸道3000、霸道4000、奔跑者、穿越者、海獅HIACE、紅杉、考斯特、酷路澤4000、普瑞維亞、塞納、塔庫瑪和坦途等。豐田汽車公司在東京、名古屋、紐約和倫敦...
雷克薩斯是日本國生產(chǎn)的高端汽車品牌，隸屬于豐田集團，自1989年創(chuàng)立以來，以其全球車型身份在全球范圍內(nèi)銷售。早期在中國被稱為凌志，尤其在廣東和港澳地區(qū)，至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進口車身份在中國受到追捧，甚至出現(xiàn)加價購買現(xiàn)象，這反映了其成功的營銷戰(zhàn)略。在中國銷售的車型包括ES、RS、US、...
汽車防抱死制動系統(tǒng)的檢修過程包括對ECU和數(shù)據(jù)流的檢查。例如，一輛比亞迪轎車的ABS故障燈常亮，檢查發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器電阻異常，更換后故障排除。另一案例中，新款豐田佳美轎車ABS反應(yīng)過快，檢查后發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器信號異常，清洗信號齒圈并更換傳感器后故障解決。這些案例展示了ABS系統(tǒng)檢修中輪速傳感器的...
豐田卡羅拉在國內(nèi)緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習(xí)慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發(fā)動機故障也會導(dǎo)致油耗上升。目前國內(nèi)緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
維修電控發(fā)動機時，故障診斷儀讀取的故障碼是判斷故障原因和部位的關(guān)鍵。但有時，即使傳感器或執(zhí)行器存在故障，ECU也不會生成故障碼。這時，數(shù)據(jù)流分析就顯得尤為重要。通過分析發(fā)動機的靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)，可以找出故障所在。例如，豐田卡羅拉1.6L轎車在冷啟動困難時，通過讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器信號錯誤，更...
豐田海獅：商務(wù)車新選擇。新款豐田海獅憑借其流線型車頂、大氣車頭設(shè)計及寬敞空間，成為政府及企業(yè)首選。其外觀低調(diào)，內(nèi)飾典雅，擁有13座大容量且舒適的座椅布局。動力系統(tǒng)強大，與普拉多同款發(fā)動機。此外，高頂超長軸距設(shè)計提供更舒適安全的商旅體驗。純進口車型，擁有眾多優(yōu)點如低故障率、高可靠性及大改裝潛力。總體而...
BBA品牌定位中高端市場，與本田、豐田的定位不同。盡管BBA故障率相對較高，但其價格由市場定位、用料和品牌溢價決定。BBA專注于商業(yè)市場，材料和細節(jié)處理更精準，服務(wù)也更貴。此外，BBA車型多為進口，涉及關(guān)稅等附加成本。BBA的高價格還與新技術(shù)使用有關(guān)，如渦輪增壓發(fā)動機和電子組件，這些技術(shù)雖易出故障，...
豐田皇冠，曾是許多人心中的夢想之車，與寶馬、奔馳、奧迪C級車相提并論。然而，由于換代失敗，2020年4月停產(chǎn)。如今，16代新皇冠在日本上市，售價約合人民幣21萬-31萬元，預(yù)計將通過進口方式引入國內(nèi)，由一汽豐田銷售，并計劃在11月15日國內(nèi)發(fā)布。新一代皇冠以家族化方式回歸，包括轎車、跨界車和兩款SU...
本文介紹了20款豐田坦途SR5TRD越野版，其粗獷龐大的身形和5.7升的發(fā)動機給人留下深刻印象。該車集SUV的越野性能、卡車的載貨能力與轎車的舒適性于一身，適合長途旅行。其內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，配置豐富。坦途作為一款進口皮卡，在國內(nèi)市場受到追捧。此外，文章還提到了該車的配置參數(shù)和多功能性。3、內(nèi)容展示：...
一輛約6萬公里行程的廣汽豐田凱美瑞轎車SRS警告燈在雨天駕駛后閃爍，修理人員讀取故障碼48，顯示左前門側(cè)氣囊線路不良，初判偶發(fā)性接觸不良，處理后恢復(fù)正常但不久又閃爍。最終發(fā)現(xiàn)左前門與車身銜接處導(dǎo)線破損，包扎導(dǎo)線并更換護套后，SRS警告燈恢復(fù)正常，故障排除。以上是對豐田凱美瑞SRS警告燈閃爍故障檢修案...
一汽豐田bZ3在2022第五屆進口博覽會上亮相，作為豐田和比亞迪合作的產(chǎn)物，定位為純電中型轎車，搭載比亞迪弗迪電機及磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程最高達600km。新車延續(xù)bZ系列設(shè)計，內(nèi)飾簡潔，采用豎屏布局和數(shù)字島設(shè)計。動力由比亞迪弗迪提供，最大功率有135kW和180kW兩種選擇。【太平洋汽車新車頻道】...
在汽車市場上，有數(shù)款車型因其出色的耐用性和可靠性被公認為耐造車型。大眾捷達以其出色的性能和低維護成本被贊譽為“抗造王”。豐田普拉多作為越野界的翹楚，能夠應(yīng)對各種路況且故障率低。豐田皇冠的耐用性及少有故障也使其在市場上獲得了良好的口碑。而豐田卡羅拉作為緊湊級家用轎車的銷量王，其耐用性得到了廣泛認可。這...
03年的豐田進口佳美，雖然已經(jīng)行駛了30萬公里，但作為新手練手車來說，性價比還是不錯的。車輛存在一些小毛病，如CD機收音機故障、方向盤回正問題、方向機磨損等，但這些問題都不算嚴重，且鑰匙接觸不良問題已經(jīng)解決。散熱系統(tǒng)有時會出現(xiàn)問題，需要關(guān)注水溫表，油耗在市區(qū)百公里7~8個點，屬于可接受范圍。如果車輛...
總結(jié)內(nèi)容：豐田“Avalon”亞洲龍，是豐田旗下的中大型豪華車。源自凱爾特神話中重要的島嶼地名，在美國頗具象征意義。亞洲龍自1994年問世以來，一直是豐田旗艦車型，填補了Cressida系列的空缺。經(jīng)過短暫的中國進口銷售歷史后，于2019年以更強大的姿態(tài)回歸市場。作為B+級轎車，亞洲龍尺寸大于凱美瑞...
總結(jié)內(nèi)容：針對豐田埃爾法CVT無級變速箱出現(xiàn)的掛擋不走問題，廣州自動變速箱維修站有專業(yè)的維修方案。經(jīng)分析，故障源于變速箱閥體磨損，導(dǎo)致控制壓力降低。通過拆下閥體進行油路測試，使用進口設(shè)備修復(fù)閥體，更換升級柱塞并重新標定壓力，可排除此故障。整個維修過程大約需要5-8個小時。傳星自動變速箱維修提供專業(yè)服...
上世紀末，奧迪A6(C4)在中國的最大對手并非德系豪車，而是日系品牌。奧迪100/A6因政府采購民用市場難求，許多企業(yè)選擇日系C級車，其中豐田Crown皇冠最受歡迎。第十二代皇冠在天津工廠生產(chǎn)，進口的第十一代S170車型已名聲大噪。2020年起，老皇冠告別生產(chǎn)線，接任者是北美誕生的Avalon亞洲龍...
