總結內容：本文描述了北汽EX360新能源車驅動電機系統故障的檢修過程。故障表現為車輛限速行駛，加速踏板無法正常提速，約10秒后自動恢復。經診斷，發現兩個歷史故障碼與電機過溫及溫度檢測回路故障有關。SD卡數據分析顯示驅動電機溫度異常高并頻繁波動。檢查連接插頭和溫度傳感器電阻值正常，但需進一步檢查驅動電...
北汽EV160新能源汽車慢充過程包括充電連接確認、充電參數設定及充電過程。電流從220V交流電經隨車充電設備至車載充電機，后轉為直流電至動力電池。慢充過程中有連接確認、參數設定等安全措施。當出現慢充故障時，需根據電流流動路線、充電連接電路及CAN網絡圖進行診斷與維修。內容：電流經隨車充電設備至車載充...
總結內容：北汽新能源汽車電動真空助力制動系統，是新能源汽車安全行駛的重要保障。本文介紹了該系統的工作原理及常見故障現象和排除方法。包括真空泵電機不轉、不停轉、壓力開關故障、機殼帶電及真空泵噴油等問題的診斷與修復。這些故障診斷與排除方法，對確保車輛行駛安全和延長車輛使用壽命具有重要意義。通過維修技術人...
北汽新能源EV200慢充系統在充電過程中，常遇到車載充電機與充電樁連接故障。此故障的檢測及維修應確保充電樁狀態良好、工作電壓在規定范圍內，檢查充電槍和充電口連接端子無燒蝕和損壞。若指示燈不亮，需測量充電線及接口導通阻值，如有異常則需更換。通過以上步驟可診斷并修復慢充系統故障。北汽新能源EV200慢充...
北汽新能源EV200電動汽車在新能源汽車市場表現突出，其慢充系統故障的檢修成為后服務市場的重要技術問題。隨著新能源汽車的快速發展，其維護保養需求增加，而高壓電氣的維修作業對汽車服務后市場提出了挑戰。本文以EV200為例，詳細剖析了慢充充電系統及其關鍵部件，給出了針對出現的充電故障的描述及檢修方法，為...
北汽新能源汽車制動系統故障燈亮的原因主要是剎車片磨損嚴重或剎車油液位過低。定期更換剎車片并檢查剎車油液位可預防此問題。此外，新能源汽車還有許多其他故障燈，如機油報警燈、水溫報警燈、發動機故障燈、剎車系統故障燈和轉向助力報警燈等。當這些燈亮起時，需根據具體情況進行檢查和維修，確保行車安全。北汽新能源汽...
北汽新能源EV200慢充系統故障檢修包括無充電電流和無動力電池數據兩種情況。無充電電流時需檢查動力電池狀態、充電槍、熔斷器、高壓線束等；無動力電池數據時需檢測充電喚醒信號及儀表充電指示燈，檢查保險絲、低壓電機線束、喚醒信號電壓等，確保線束導通并更換損壞部件。2，無充電電流的檢修方法當出現車載充電機的...
ARCFOX-7是北汽新能源的純電動GT跑車，擁有612Ps最大功率和1050N·m峰值扭矩，百公里加速僅需2.9s，最高時速達260km/h。該車具備全碳車身、智能駕駛、高續航里程等先進技術，外觀設計前衛，內飾賽道風十足。采用四驅電機，動力表現不輸傳統燃油版GT跑車，同時有420km的綜合續航里程...
北汽新能源顯示絕緣故障可能由電動車線路電線絕緣破損、電機線圈絕緣損傷或進水等原因導致。解決故障的方法包括：1.使用萬用表測量電池端電壓，檢查保險絲、電池接插頭和電池；2.檢查電源開關接插件是否松動；3.用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，判斷電源開關是否正常。如有問題，需維修或更換。保險絲壞：...
首先檢查充電器是否正常工作，觀察220V電源上的指示燈，確保整流電路正常。使用萬用表檢測充電器輸出插口的電壓，與標稱電壓對比，如電瓶為48V，正常輸出應為58V。如果電壓不足，可能是電瓶問題。2、檢查電瓶車充電樁的電壓，將萬用表調至直流50V，測量左右插樁電壓。如果電瓶無電壓，可能是電瓶線斷或保險絲...
可能是充電電纜與充電接口接觸不良、充電模塊故障、充電器故障、動力電池故障等原因導致。北汽新能源EU5的車身尺寸為4650/1820/1510mm，軸距2670mm，大尺寸前進氣格柵與狹長大燈組相得益彰，雙腰線設計增添運動感。內飾方面，EU5采用上深下淺配色，鍍鉻裝飾點綴，儀表盤和中控屏幕可實現信息共...
針對新能源汽車低壓電源系統的故障診斷與檢修，本文以北汽EV系列純電動汽車為例，詳細介紹了12V蓄電池故障及DC-DC故障的診斷步驟和排除方法。包括檢查蓄電池電壓、DC-DC電源電路、高壓控制盒電路等，以及使用故障檢測儀器讀取DTC(故障代碼)進行DC-DC故障的檢測。文章還提供了DC-DC轉換器本體...
在新能源汽車領域，北汽新能源以其EU5車型贏得了廣泛關注。最新數據顯示，8月份北汽EU5以10000輛的銷量奪得當月新能源車銷量冠軍，累計1至7月銷量達56212輛，領跑A級純電動汽車市場。此次成都車展上，北汽新能源發布了EU5新款，推出智潮版與智領版兩款車型，補貼后售價分別為15.89萬元、17....
新能源資料庫265GB，涵蓋新能源動力系統、新能源驅動系統、新能源整車控制系統、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等豐富內容。這里不僅包含純電、混合油電汽車的分類和區別，還有燃料電池和電動汽車電池的類型，汽車電動化技術基礎，以及電動化的高壓動力系統組件原理、拆裝、和維修的視...
北汽EV200轎車助力轉向系統由轉矩傳感器、車速傳感器等組成，其工作原理是EPS控制器根據接收的信號控制助力電機的扭矩等。當車輛在暴雨后出現轉向不得力現象，經分析可能是電控系統出了問題。診斷時需先讀取故障碼，再根據故障碼維修，遵循新能源汽車的維修原則。本文通過一例故障案例，講解了如何診斷與排除此類故...
電動車保養同樣重要，雖然結構簡單，但車身、制動、轉向等系統需定期檢查。外觀檢查包括漆面、大燈、雨刮器和輪胎磨損。液位檢查涉及制動液、玻璃水和防凍液，后者用于冷卻電機。齒輪油需定期更換，底盤檢查關注電池組安全。故障代碼讀取和機艙清潔也是保養內容。電動車保養成本低，核心部件廠家保修，易損件檢查和處理為主...
