眾泰作為一家民營零部件企業(yè)通過從臺灣省整體購買了大發(fā)特銳生產線后涉足整車行業(yè)，因此眾泰第一款產品--眾泰2008幾乎與曾經國內停產的豐田特銳一模一樣。眾泰的起步方式與當年奇瑞購買西亞特淘汰生產線的做法非常相似，都是通過購買生產線以技術引進的形式獲得了車型的生產權。藍旗亞利普拉將會是眾泰進入轎車市場的...
新軒逸作為一款經濟適用的家用轎車，受到消費者的喜愛。然而，這款車并沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，因此無法在儀表盤上顯示胎壓。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為間接式和直接式兩種，間接式通過輪胎轉速差判斷異常，直接式則通過傳感器實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度。這種系統(tǒng)不僅能在輪胎異常時提醒車主，還能幫助節(jié)油省錢，減少因輪胎故障引發(fā)的交...
法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法·羅密歐、帕加尼、菲亞特、藍旗亞和阿巴斯，這些品牌構成了意大利汽車工業(yè)的璀璨星河。法拉利以其賽道基因和卓越性能聞名，瑪莎拉蒂則以其豪華轎跑和設計美學著稱。蘭博基尼以其大馬力和獨特設計成為跑車界的藝術品。阿爾法·羅密歐以其創(chuàng)新設計和機械性能著稱。帕加尼以其手工打造的超...
總結內容：保護輪胎需從多方面著手。首先，確保輪胎氣壓在正常范圍內，小轎車通常在2.5bar至3.0bar之間。氣壓不足或過多都會對輪胎造成磨損。其次，更換新輪胎后，要做四輪定位，防止因定位不當或懸掛系統(tǒng)故障導致的輪胎不規(guī)則磨損和破損。駕駛中應避免急加速、急制動和急轉向等不正常行駛，減少輪胎急劇變形和...
一輛2004年產別克君越轎車出現(xiàn)ABS故障燈亮，經檢測發(fā)現(xiàn)故障碼C0245，指示車輪轉速傳感器頻率錯誤。分析可能原因為輪胎氣壓不足，但胎壓警告燈未亮，檢查發(fā)現(xiàn)右側兩輪胎被扎漏。ABS系統(tǒng)通過比較各輪轉速，評價信號合理性，進行性能診斷。另一輛別克君威轎車在輕踩制動時出現(xiàn)“嗡嗡”響聲，檢測出歷史性故障碼...
不少車主在自駕游前會去專業(yè)保養(yǎng)店為愛車做檢測和保養(yǎng)，卻常忽略備胎的重要性。專業(yè)人員提醒，備胎對汽車使用至關重要，尤其是在高速遠距離行駛時，為避免輪胎故障影響行駛，必須重視備胎。春節(jié)出行前，除了保養(yǎng)正在使用的四個輪胎，別忘了備胎。記住：一輛汽車有五條輪胎，四條在輪子上，一條備用。許多車主忽視備胎的使用...
文章介紹了一輛海馬海福星HMC7163E3A轎車的故障情況及排除方法。車輛出現(xiàn)故障燈點亮、發(fā)動機怠速游車等問題，經過檢測發(fā)現(xiàn)是進氣壓力傳感器內部短路導致信號電壓低。通過延長測量線對傳感器進行測量，最終確認傳感器質量問題導致故障。在排除故障的過程中，作者強調了使用手動真空槍測試傳感器工作電壓的重要性，...
總結內容：本文描述了標致轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障的排查與檢修過程。在檢查中，更換了壓力傳感器并試車，但故障依舊。隨后對相關線路進行了檢查，包括線號1364接地信號、線號1341供電及線號1363和1393信號線的電壓，均未發(fā)現(xiàn)異常。經過參數(shù)測量，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進氣壓力數(shù)據(jù)偏高，節(jié)氣門角度也偏高。更換了...
一輛2012款奔騰B70F1.8L轎車在安裝導航后，胎壓報警燈異常亮起。經檢查，輪胎氣壓正常，但故障碼顯示“C1313，速度傳感器故障”。清除故障碼后，故障燈短暫熄滅，但很快又亮起。輪胎氣壓傳感器通過無線電波發(fā)送輪胎壓力、溫度等信息，更換時需更新TPMS模塊中的ID號。部分車型通過ABS系統(tǒng)間接監(jiān)測...
別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力不足問題，經檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進一步診斷發(fā)現(xiàn)點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發(fā)...
轎車輪胎多少公里更換或多少年更換？汽車輪胎的更換時間因輪胎的磨損情況而異，通常在3至5年或4至6萬公里之間。但是，如果輪胎側面出現(xiàn)大量裂紋、鼓脹或者某個部位磨損嚴重，就需要及時更換。即使輪胎沒有到達磨損極限和里程數(shù)，如果使用年限到達5年，也需要考慮更換。為了確保安全行駛，建議定期檢查輪胎的磨損情況，...
一輛行駛里程約12萬公里的夏利轎車，搭載大陸多點電噴系統(tǒng)和三缸發(fā)動機，改裝增加了天然氣系統(tǒng)。在使用汽油系統(tǒng)時，車輛工作基本正常，但切換到天然氣系統(tǒng)后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、燃燒不良、加速遲鈍等問題。盡管更換了全部天然氣控制系統(tǒng)和火花塞，故障依舊。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)氧傳感器和進氣壓力傳感器的問題，但...
大宇王子轎車發(fā)動機啟動困難，需踩加速踏板，松開即熄火，無怠速，排氣管“突突”聲伴有汽油味。保養(yǎng)后出現(xiàn)此問題，更換火花塞、三濾和機油，但故障依舊。檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，進氣壓力傳感器信號電壓過高，氧傳感器顯示稀混合氣。分析認為節(jié)氣門關閉不嚴，影響混合氣量，ECU控制加濃混合氣。氣缸壓力低，氣門關閉不嚴，...
在現(xiàn)代汽車故障診斷中，傳統(tǒng)方法依然扮演著重要角色。例如，奧迪轎車左前輪異響問題，通過更換制動盤解決了問題。傳統(tǒng)診斷方法如摸、聽、看等，可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達汽車冷卻液溫度問題，通過摸散熱器判斷無堵塞，最終發(fā)現(xiàn)儲液罐蓋密封圈損壞。盡管現(xiàn)代汽車技術發(fā)展迅速，但一些故障仍需傳統(tǒng)方...
一輛行駛9.2萬km的長安福特福克斯轎車出現(xiàn)加速踏板失靈的故障送至修理廠。經過多次維修仍未解決問題。維修人員發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制故障碼提示，但換控制單元后問題依舊存在。最終發(fā)現(xiàn)進氣壓力傳感器為副廠配件，更換原廠傳感器后故障解決。通過仔細觀察故障發(fā)生時的細微變化，最終找到并解決了導致故障的根源。一輛行駛里程...
一輛行駛里程約8.6萬km、搭載1.8L發(fā)動機的2012年長安福特福克斯轎車遇到加速踏板無響應問題，經過多次故障排查，最終確定是進氣壓力傳感器問題導致的發(fā)動機喘振。更換原廠的傳感器后，問題解決，用戶再未遇到類似故障。整個故障排查過程中，修理廠對可能的故障原因進行了全面檢查，使用了專業(yè)的檢測儀器進行數(shù)...
一輛行駛了10.3萬公里的2011年北京現(xiàn)代名圖2.0L轎車，出現(xiàn)了行駛不暢和犯闖的現(xiàn)象。經過檢查，排除了燃油系統(tǒng)油壓問題，發(fā)現(xiàn)火花塞電極燒蝕嚴重，更換后故障有所改善。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，進氣壓力傳感器和氧傳感器加熱電路存在問題，最終確定故障與氧傳感器電路有關，氧傳感器信號線電壓異常，確認為氧傳感器故障...
這篇文章詳細介紹了一輛東風雪鐵龍C2轎車發(fā)動機無法啟動的故障排除過程。經過對蓄電池狀態(tài)、發(fā)動機控制單元、轉速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進氣壓力傳感器、點火線圈等部件的檢查和更換，最終確定故障點是轉向盤轉換模塊常供電線路上的F4保險絲熔斷所致。更換保險絲后，防啟動系統(tǒng)恢復正常，解鎖指示發(fā)出，發(fā)動機...
寶駿730官方建議輪胎氣壓為2.3bar左右。四個輪胎氣壓不同或氣壓過低均可能引發(fā)輪胎故障，轎車失控。指示燈點亮時必須盡快停車檢查輪胎狀態(tài)。使用錯誤胎壓值會導致事故和輪胎損壞。輪胎氣壓不足時，輪胎撓曲度加大，溫度升高，易脫殼或爆胎。無論氣壓過高或過低均會導致輪胎早期磨損，惡化轎車操縱穩(wěn)定性。寶駿73...
