東風EQ1108型運輸車在啟封后出現行駛阻力大，制動后蹄片無法完全脫開，導致制動鼓過熱。檢查發現駐車制動手柄位置正確，氣壓表和快放閥工作正常，制動踏板自由行程正常，各制動器室和制動調整臂工作正常。然而，輪胎轉動困難，部分輪胎間隙調整失效，拆解后發現制動蹄片未回位，支承銷和支承孔銹蝕。通過打磨銹蝕部分...
2007款東風本田CR-V的動力轉向電控系統以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
東風本田的動力轉向電控系統EPSEPS以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
2010款東風本田思鉑睿的電動助力轉向系統以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
DTC39-03、DTC52-01至DTC52-08、DTC61-05至DTC61-06、DTC71-14等故障代碼涉及EPS控制裝置、扭矩傳感器、電機線束和電機角度傳感器等部件。診斷流程包括斷開傳感器插頭、測量電阻和導通性等步驟，以判斷故障原因并進行相應維修。通過這些步驟，可以準確診斷并解決東風本...
1.故障現象：發動機ECM顯示“發動機燃油泵增壓總成1電路電壓低于正常值或對低壓電源短路，在燃油泵執行器電路中檢測到信號電壓低”；車輛顯示“燃油計量單元故障”。連接INSITE軟件，讀取發動機系統故障碼，當診斷儀顯示故障碼0271連接所有先前斷開的導線，打開點火開關，連接INSITE軟件，清除非現行...
東風風行F600L1.5T的百公里油耗為8.2升，作為一款中大型MPV，其軸距達到2900毫米，車身尺寸為4740毫米×1770毫米×1915毫米。該車型提供1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機，前者擁有136馬力和200牛米最大扭矩，后者則為147馬力和200牛米。兩款發動機均采用多點電噴...
東風日產動力轉向電控系統檢查方向盤轉向力操作方向盤時，檢查EPS輔助力。若正常，檢查CAN通訊電路。若異常，EPS控制單元故障。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
總結內容：本文詳細介紹了東風本田EPS系統中的多種故障診斷代碼，包括車速數據、發動機轉速信號數據、電機電流探測電路等相關的初始診斷和常規診斷。針對不同故障代碼，文章提供了相應的診斷步驟和解決方案，如更換EPS控制裝置、檢查插頭端子連接情況等。對于間歇性故障，系統可能正常，但需檢查連接是否不良或松動。...
車輛在缺少尿素液時，車內儀表板內類似燃油箱帶有Adblue的指示燈亮。尿素罐一般位于車架的左側或右側縱梁，擰開尿素罐頂部的蓋進行加注。如車輛不燒尿素可能是尿素噴嘴堵塞或系統故障，數字儀表盤會有相應故障代碼，在儀表盤上顯示，建議到服務站檢查維修。尿素液的作用：還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程...
針對一輛2017年東風雪鐵龍C6，出現啟動延遲、怠速抖動、加速無力等問題，經診斷儀讀取故障碼為P0016。分析可能故障點為正時錯位或VVT故障，排除傳感器線路、ECU故障可能性。采用免拆診斷法，通過示波器測試曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形，并與正常波形對比，鎖定故障點。最終需進行正時系統檢查與...
一輛東風雪鐵龍C4L轎車出現偶發性無法啟動的故障，經過維修人員多次嘗試和診斷，發現了一個故障碼：“制動開關一致性，偶發”。經檢查，發現是制動燈開關插接器2號端子變形導致接觸不良。修復端子并固定線束后，車輛能順利啟動。用戶反饋一個月內未再出現此故障。此故障的解決表明了細致的電路檢查對于汽車維修的重要性...
東風風行，這個以MPV起家的老牌汽車品牌，正面臨著MPV市場下滑的挑戰。為了尋求新的增長點，東風風行制定了從中低端向高端化發展的戰略。2020年4月16日，東風風行發布了旗下MPV菱智M5的年度小改款車型，新上市的四款車型廠商指導價區間為8.19萬元-9.09萬元。新車的變化主要體現在外觀以及部分配...
東風悅達起亞轎車音響系統以集成性高、音質飽滿為特點，面板設計大氣壯觀。其音響功能集收音機、CD于一體，通過電子開關電路控制工作電源和功能轉換。在故障檢修方面，遵循一定的拆卸和檢查步驟，包括檢查電源、主板電路、微處理器外圍電路等。檢修過程中需注意細節，避免隨意焊動元器件，保存檢修記錄和電路圖。東風悅達...
東風起亞k3的氣囊故障燈亮起時，通常意味著安全氣囊系統存在問題。正常情況下，點火時燈會閃爍7至9次，隨后在發動機啟動后熄滅。如果燈持續亮起、閃爍后持續亮起、發動機運轉時亮起、完全不亮或在啟動過程中不能穩定亮起，都應視為故障信號。遇到這些情況，應立即檢查氣囊系統，并在診斷模式下查看故障代碼，以確保安全...
東風風神AX7MT車型出現轉向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調失效，ESC防側滑燈異常。經過診斷，發現EPS系統無法訪問，多個系統顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點火開關或相關線路故障。檢查點火開關端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發現EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調...
東風標致4008發動機故障燈亮起并伴隨抖動，可能是由于燃油品質不佳、點火系統故障、支架老化或傳感器問題。儀表顯示故障時，若車輛無法啟動，可能是燃油泵或點火部件問題；若駕駛無異常，可能是傳感器故障；若出現嚴重抖動和加速無力，應立即停車并尋求救援。ECU控制發動機所有電子設備，涵蓋多個系統。手動清除故障...
專營店試乘試駕S30時，發動機故障燈亮起，且踩加速踏板時車輛加速反應遲鈍。經過檢查，發現故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發動機性能限制問題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復正常。但故障燈再次亮起，更換節氣門和發動機控制單元后問題依舊。最終，通過檢查...
用戶反映東風風神AX7AT發動機出現抖動，風扇高速運轉，發動機故障燈亮起。可能原因包括燃油質量問題、點火線圈或火花塞損壞、發動機積炭過多以及噴油器堵塞。檢查發現，風扇高速運轉是發動機過熱保護，更換點火線圈后發動機仍抖動，拆下火花塞發現燃油質量有問題。客戶曾在小型加油站加油，導致發動機抖動。拆卸燃油濾...
根據所提供的文章內容，東風風神AX7出現的一鍵啟動故障問題為：在特定情況下無法正常啟動車輛，同時存在相關儀表提示。通過一系列的診斷與檢測，確定該故障可能是由于電子轉向鎖(ESCL)、智能進入控制單元(PEPS)等單元故障，或者這些單元之間線路問題導致的。尤其是發現ICOLA插接器27號針腳與發動機艙...
