遇到2013款精英型金剛P0420故障碼，可能是由于使用了含鉛汽油、氧傳感器故障或排氣管損壞等原因導致。解決方法包括檢查排氣管是否泄露、使用OBDII儀器檢測氧傳感器數值、清洗三元催化轉換器或更換三元催化轉換器。建議先排查故障原因，再根據具體情況采取相應措施。一般情況下，三元催化轉換器有5年10萬公...
東風EQ1108型運輸車在啟封后出現行駛阻力大，制動后蹄片無法完全脫開，導致制動鼓過熱。檢查發現駐車制動手柄位置正確，氣壓表和快放閥工作正常，制動踏板自由行程正常，各制動器室和制動調整臂工作正常。然而，輪胎轉動困難，部分輪胎間隙調整失效，拆解后發現制動蹄片未回位，支承銷和支承孔銹蝕。通過打磨銹蝕部分...
長安福特金牛座在舒適性測試中表現出色，底盤濾振性能優秀，能過濾掉大部分路面顛簸，乘坐體驗良好。但胎噪較大，若更換靜音性更好的輪胎可進一步提升動態噪音表現。整體而言，金牛座作為家用中型轎車，在舒適性方面值得肯定。【58汽車舒適性測試】多數人在衡量一臺車的時候，會先想到它夠不夠快，加速成績是多少秒，其它...
金牛座2016款EcoBoost245時尚型以其豐富的配置和實用性受到消費者的青睞。皮質四輻式方向盤、8英寸嵌入式中控屏、GPS導航系統和藍牙/車載電話等配置提升了用車便利性。標配的剎車輔助、真皮座椅和良好的后排空間表現，使得這款車在日常家用和代步通勤中表現出色。車主們對這款車的內部配置給予了高度評...
**摘要**：文章描述了CZ150型電力綜合保障車柴油機監控儀因KA1中間繼電器反向續流二極管擊穿，導致TX2繼電器觸點燒壞，進而造成無法啟動機組的故障。在面對此類故障時，維修人員通常考慮更換新監控儀，但尋找原配件及成本較高。因此，掌握核心控制流程的維修方法不僅可節省成本，還能提升維護人員技能。需深...
在紅旗世紀星出現水溫偏高和冷卻液常缺的問題時，首先需要檢查汽缸蓋是否損壞。通過清潔汽缸蓋并使用冷卻液檢測儀加壓測試，可以發現泄漏部位。在本案例中，發現右側汽缸蓋凸輪軸軸承座孔下半圓處有裂紋，這是導致故障的原因。可能的原因包括制造工藝問題或更換冷卻液操作不當。修復過程中，使用氬弧焊修復裂紋，并重新加工...
在處理泰安QY8G型吊車回轉機構抱不死的問題時，首先需要正確安裝“O”形密封圈并涂抹液壓油，確保活塞在油缸中平穩移動。通過調整彈簧和墊片，優化活塞行程和制動片分離，以及增強彈簧強度和硬度，可以有效提高制動效果。此外，調整單向節流閥以確保轉盤回轉時制動器的及時打開和關閉，也是關鍵步驟。經過這些改進，液...
一輛行駛里程約192000KM的一汽紅旗世紀星CA7202E3轎車，裝配日產VG20發動機，車主反映發動機冷卻液經常缺失。檢查發現機油呈乳白色，氣門室里全是油水混合物，說明發動機內部有問題。分析可能原因包括氣缸墊燒蝕、氣缸蓋或氣缸體裂縫、發動機外部附件腐蝕泄漏。經過大修更換損壞部件和易損件，發動機運...
江淮HK6103H3型客車柴油機自動熄火的故障現象是柴油機起動后抖動，轉速上升到540r/min后立即下降，運行1-2s后柴油機自動熄火。高壓共軌上的限壓閥失效或損壞是導致此故障的原因之一。限壓閥的功能相當于安全閥，它限制共軌中的壓力，當壓力過高時打開放油孔卸壓。共軌內允許的短時最高壓力為150MP...
標題：日野P11C-UJ型發動機氣門折斷故障原因分析及解決方法一輛行駛里程約115000km的上海日野P11C-UJ型發動機突然出現發動機工作異響、冒白煙的故障。經過檢查，發現第3缸的排氣門調整螺釘斷裂，氣門鎖片脫落，氣門彈簧歪斜。將故障車輛拖回修理廠進行仔細拆檢，發現第3缸的4個氣門全部斷裂，并且...
一輛東風EQ2102型汽車在三級保養后，每次點火時3號保險燒斷，儀表無指示，但車輛能行駛。檢查發現，3號保險控制的電路中存在搭鐵現象，涉及儀表、副啟動、排氣制動和遠程操縱電路。使用萬用表檢查，發現遠程操縱電路中紅色和藍色輸出線搭鐵。進一步檢查，藍色導線與黑色導線錯誤連接，導致蜂鳴器火線直接搭鐵。更換...
一輛裝配EQ6100N1型發動機的汽車在行駛中出現冒藍煙現象，隨著發動機轉速提高，藍色煙霧增大。檢查發現第6缸火花塞被機油浸濕，更換曲軸箱單向閥后故障有所改善，但不久后再次出現。進一步檢查發現第6缸缸蓋和活塞頂部有燒機油痕跡，活塞環對口。更換活塞環并換位缸蓋后，故障仍未完全排除。最終發現第6缸進氣門...
一輛東風EQ1118GA型汽車在啟動時，啟動機發出“當當”打齒聲。經過檢查，發現故障在起動機，電樞軸擺動過大，與支撐銅套配合間隙過大。更換起動機的前后支撐銅套后，故障消失。分析原因，可能是起動機長期未保養，電樞軸前端與銅套間潤滑不足，導致磨損，使銅套損壞，電樞軸與支撐銅套配合間隙過大，啟動時電樞軸上...
一輛東風EQ2102型汽車出現了怠速不穩的問題，但高速運轉時表現正常。經過檢查，發現噴油泵的供油提前角調節器活塞卡在了最大提前角位置，導致泵腔內壓力異常。經過解體檢修和調整，噴油泵泵腔壓力恢復正常，柴油機怠速也變得平穩。分析表明，VE分配式噴油泵的調壓閥卡死是導致燃油壓力過高、供油提前角失控的主要原...
一輛衡山HSZ6106型客車在開啟大燈、轉向燈和危險報警燈時表現正常，但霧燈不亮，且小燈擋下的示廓燈、側標志燈、牌照燈、位置燈和儀表照明燈均不工作，同時伴有蜂鳴器報警。通過檢查發現，第18位保險絲與第18位保險斷路，導致霧燈不亮。檢查第8,9位保險絲，打開小燈開關，根據電路圖，第8,9位保險絲的電來...
根據車輛故障現象和特征，初步判斷故障可能涉及機械、電器或零部件等方面。在未確定故障部位前，不宜隨意拆解或更換零部件。使用診斷設備讀取故障代碼油路；檢查控制功能方面，如過熱保護、破行回家等，檢查發動機機械故障問題的順序進行。③發動機冒黑煙。按照檢查是否有預熱系統故障；檢查燃油中是否摻雜水分；檢查發動機...
一輛解放CAI122J型汽車在充氣時遇到問題，兩個紅色氣壓表指針始終停留在400千帕，而正常氣壓應在700～900千帕之間。經過檢查，發現氣壓表和氣路均無問題，判斷為空氣壓縮機產氣不足。進一步檢查發現，空氣壓縮機汽缸蓋的進出氣活門因長時間封存和潮濕環境而嚴重銹蝕。更換活門后，氣壓表指針上升至800千...
一輛勇士越野汽車在發動機運轉一段時間后，冷卻液不斷從散熱器壓力蓋上冒出，出現開鍋現象。經過檢查水泵、風扇、皮帶和節溫器均無異常，更換汽缸墊后故障依舊。最終發現，發動機“開鍋”時冷卻液溫度表指示溫度并不高，問題出在散熱器壓力蓋上的卸壓閥開啟壓力遠低于標準值，原因是卸壓閥彈簧損壞。更換散熱器壓力蓋后，故...
一輛依維柯NJ2046型汽車，搭載SOFIM8142型電控柴油發動機，出現啟動后怠速輕微抖動和“敲缸”聲，加速時癥狀加劇，轉速無法超過2000轉/分鐘。經檢測，電路正常，排除低壓油路故障，初步判斷為高壓油路問題。通過斷油法確認第3缸噴油器銹蝕卡滯，更換后抖動和“敲缸”聲消失，但轉速問題依舊。進一步檢...
