一百多萬(wàn)的林肯領(lǐng)航員新車在高速行駛中自動(dòng)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，車身補(bǔ)漆，更換車門等問(wèn)題。林肯廠家與4S店對(duì)此置之不理，美國(guó)林肯蔑視中國(guó)消費(fèi)者，把中國(guó)人的安全當(dāng)兒戲。消費(fèi)者維權(quán)無(wú)門，林肯汽車售賣發(fā)動(dòng)機(jī)故障車輛，險(xiǎn)些釀成重大交通事故。2020年10月份，我們?cè)跐?jì)南林肯4s店預(yù)定了一臺(tái)“林肯領(lǐng)航員”汽...
Corsair，即林肯冒險(xiǎn)家，是林肯品牌中尺寸最小的緊湊型SUV，也是林肯首款國(guó)產(chǎn)車型，繼任MKC。林肯的命名風(fēng)格獨(dú)特，如領(lǐng)航員、航海家、飛行家等，冒險(xiǎn)家之名則源自拉丁語(yǔ)“Cursus”，意為旅途。2020年，冒險(xiǎn)家銷量達(dá)3萬(wàn)輛，占長(zhǎng)安林肯銷量的七成，成為品牌支柱。國(guó)產(chǎn)化使得冒險(xiǎn)家價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，配...
在拉力賽中，領(lǐng)航員扮演著至關(guān)重要的角色。他們不僅要為車手指明方向，還要記錄賽道信息，用簡(jiǎn)潔的口令傳達(dá)給車手。這些口令包括轉(zhuǎn)彎角度、距離、特殊障礙等，幫助車手在高速行駛中保持正確的路線和姿態(tài)。除了指路，領(lǐng)航員還要觀察車輛狀態(tài)，判斷故障，甚至在必要時(shí)代替車手駕駛。他們絕不是簡(jiǎn)單的“坐在副駕駛的導(dǎo)航儀”，...
拉力賽車領(lǐng)航員需持有中汽摩聯(lián)頒發(fā)的G級(jí)賽照，并具備賽車駕駛和維修技術(shù)。他們的工作狀態(tài)異常艱苦，常面臨高溫、惡劣環(huán)境及賽車故障等挑戰(zhàn)。薪酬待遇方面，新手往往需自費(fèi)參賽，而知名車手和領(lǐng)航員則可獲得賽事獎(jiǎng)金和車隊(duì)薪酬。國(guó)內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)門檻高，需投入大量資金，因此建議有志者從小型比賽起步，積累經(jīng)驗(yàn)后再圖發(fā)展。拉...
相比張掖賽道，多倫幾乎每條賽道都是以山路為主，路上以砂石覆蓋，由于高低起伏較多，山路賽道很多很多的盲彎，上坡還好，下坡車速很快再接上急彎的話就有著很高的危險(xiǎn)系數(shù)。對(duì)車手是一種考驗(yàn)，對(duì)領(lǐng)航員同樣，尤其是在盲彎前一定要大聲報(bào)出彎道的緩急。第一天的比賽是在風(fēng)電場(chǎng)和大渡口賽段里進(jìn)行，兩條賽段難度相比第二天的...
