5種動(dòng)力輸出模式體驗(yàn)保時(shí)捷918混動(dòng)超跑，如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保與速度的完美結(jié)合？

保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過(guò)7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車(chē)重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版高壓電池故障檢修原因探究

一輛2013款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版汽車(chē)出現(xiàn)高壓電池故障，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，右側(cè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用保時(shí)捷專(zhuān)用診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常，但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號(hào)故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬(wàn)km、搭載3...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

剛過(guò)質(zhì)保就出問(wèn)題！保時(shí)捷卡宴混動(dòng)修電池要十幾萬(wàn)嗎？

在新能源汽車(chē)的浪潮中，豪車(chē)品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車(chē)型，受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版，質(zhì)保6年或12萬(wàn)公里。然而，車(chē)剛過(guò)質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬(wàn)元，遠(yuǎn)超二手車(chē)市場(chǎng)60-70萬(wàn)元的售價(jià)。馬先生曾感覺(jué)車(chē)輛異常，但保時(shí)捷中心多次稱(chēng)無(wú)問(wèn)題。電池組對(duì)新...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918 Spyder遙控解鎖后右前門(mén)無(wú)法從外部打開(kāi)內(nèi)部可以解決嗎？

保時(shí)捷918Spyder在遙控解鎖后，右前門(mén)出現(xiàn)了無(wú)法從外部打開(kāi)的問(wèn)題，但內(nèi)部可以正常打開(kāi)。經(jīng)過(guò)技術(shù)評(píng)估，初步懷疑是右前門(mén)鎖塊中控鎖電機(jī)執(zhí)行不到位。在拆下右前車(chē)門(mén)門(mén)板檢查后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)拉手打開(kāi)后會(huì)將中控鎖位置強(qiáng)行打開(kāi)到開(kāi)鎖位置，從而使得外拉手可以打開(kāi)車(chē)門(mén)。更換右前門(mén)鎖塊后，故障未再出現(xiàn)，確認(rèn)原因是右前門(mén)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷911落地價(jià)多少��？

這篇文章介紹了保時(shí)捷911的落地價(jià)以及保時(shí)捷其他車(chē)型的價(jià)格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價(jià)為146萬(wàn)元，全款落地價(jià)約為181.42萬(wàn)元。文章還提到了保時(shí)捷最貴的車(chē)型是918混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)高達(dá)1388.8萬(wàn)元，而最便宜的車(chē)型是Macan和718，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要選配一些配置才能...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918Spyder執(zhí)行E37后故障碼無(wú)法刪除問(wèn)題待解

保時(shí)捷918Spyder在完成E37操作后，出現(xiàn)了無(wú)法刪除的故障碼，包括電動(dòng)制動(dòng)助力器、電子助力轉(zhuǎn)向以及后橋轉(zhuǎn)向模塊的故障。通過(guò)一系列診斷流程，如連接PIWISTesterII、網(wǎng)關(guān)驅(qū)動(dòng)鏈接檢查、控制單元重置等步驟，嘗試解決問(wèn)題。同時(shí)需注意網(wǎng)關(guān)控制單元的重置，并正確操作拔插保險(xiǎn)絲。具體需專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)一...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，破百只需5.6S，4種駕駛模式隨意切換？如何實(shí)現(xiàn)？

保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級(jí)跑車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車(chē)卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車(chē)輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)

法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)：新車(chē)將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車(chē)重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車(chē)型LaFerreira,引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油電混合動(dòng)力模式，以...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷最便宜的車(chē)多少錢(qián)？保時(shí)捷最貴的是哪款車(chē)呢？

保時(shí)捷作為汽車(chē)界的頂尖品牌，其車(chē)型價(jià)格各異。其中，最便宜的車(chē)款為2018款保時(shí)捷Macan2.0T和保時(shí)捷718Cayman2.0T，指導(dǎo)價(jià)均在54.5萬(wàn)元左右，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要加上各種配置選配和附加費(fèi)用，落地價(jià)格往往接近或超過(guò)70萬(wàn)元。至于保時(shí)捷最貴的車(chē)型，則是保時(shí)捷918這款獨(dú)特的混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新款謳歌超跑NSX今晚上市預(yù)售300萬(wàn)起 能否成為市場(chǎng)新寵？

謳歌NSX今晚上市，預(yù)售300萬(wàn)起，搭載3.5T混動(dòng)系統(tǒng)，被譽(yù)為“平民跑車(chē)”。新車(chē)外觀低矮緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與保時(shí)捷918Spyder等千萬(wàn)級(jí)超跑相比，謳歌NSX能否在市場(chǎng)中脫穎而出，成為新寵？新款謳歌超跑NSX今晚上市預(yù)售300萬(wàn)起謳歌NSX參考價(jià)：未上市查看參配獲取底價(jià)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材質(zhì)的？

保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么？保時(shí)捷918作為一款混合動(dòng)力超跑，其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為608馬力，與兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)887馬力的總輸出功率和500牛米的最大扭矩。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了卓越的動(dòng)力性能，還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為3....

作者：小楊說(shuō)車(chē)

購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷918有什么條件？

保時(shí)捷918是一款全球限量918輛的超級(jí)跑車(chē)，2014年已售罄。中國(guó)是其第二大市場(chǎng)，擁有100多臺(tái)配額。購(gòu)買(mǎi)需找到有貨的經(jīng)銷(xiāo)商并準(zhǔn)備充足資金。918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，最大功率輸出達(dá)801馬力。美國(guó)市場(chǎng)配額最多，達(dá)297臺(tái)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918最大馬力是多少？

保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，2014款擁有608ps最大馬力。車(chē)身尺寸為4643mm長(zhǎng)、1940mm寬、1167mm高，軸距2730mm，油箱容積70L，整備質(zhì)量1750kg。前懸架為雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載4.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率447kW，最大扭矩500Nm，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新皇登基法拉利LaFerrari創(chuàng)新技術(shù)解讀，是否代表了超跑新時(shí)代的開(kāi)啟？

法拉利LaFerrari作為品牌最新旗艦超跑，在日內(nèi)瓦車(chē)展上揭開(kāi)神秘面紗。這款混動(dòng)技術(shù)超跑，與邁凱倫P1、保時(shí)捷918共同開(kāi)啟超跑新時(shí)代。LaFerrari全球限量499臺(tái)，碳纖維車(chē)身兼具強(qiáng)度與美觀，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)彰顯極致性能。HY-KERS混動(dòng)系統(tǒng)源自F1技術(shù)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)9...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)排量多大？

保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)汽車(chē)，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，配合前后電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)887馬力。配備7擋雙離合變速箱，電池組能量密度5.1kwh，重量100公斤，增加了汽車(chē)重量。保時(shí)捷918是保時(shí)捷汽車(chē)旗下推出的一款插電式混動(dòng)汽車(chē)。動(dòng)力方面：這款車(chē)搭載的4.6升V8自然...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

48v輕混壞了還能開(kāi)嗎？

48V輕混系統(tǒng)是12V電氣系統(tǒng)的升級(jí)版，由奧迪、寶馬等公司于2011年提出，主要用于傳統(tǒng)燃油車(chē)減排。該系統(tǒng)具有減排效果和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，成為主流減排技術(shù)之一。48V輕混不是插電式混合動(dòng)力，無(wú)需單獨(dú)充電，但加速性能和純電行駛里程優(yōu)于一般混合動(dòng)力汽車(chē)。即使48V輕混系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車(chē)輛仍可依靠12V電池繼續(xù)行...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918軸距多長(zhǎng)？敞篷版是否真實(shí)存在

保時(shí)捷918是一款集豪華與性能于一身的插電式混動(dòng)跑車(chē)，其軸距為2730mm，車(chē)身尺寸為4643*1940*1167mm。外觀設(shè)計(jì)上，918采用了保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用碳纖維復(fù)合材質(zhì)，既保留了經(jīng)典元素，又展現(xiàn)出獨(dú)特的跑車(chē)魅力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，918搭載了4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

保時(shí)捷918是多大馬力？

保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)汽車(chē)，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率887馬力。百公里加速僅需2.6秒，最高時(shí)速達(dá)345km/h。車(chē)輛采用中置四驅(qū)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)環(huán)保省油和提升動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一...

作者：小楊說(shuō)車(chē)