再換一個 發動機控制電腦
跟行車電腦沒啥關系，出現怠速變高的原因主要來自發動機進氣部分，檢查怠速馬達、進氣軟管、空濾殼、節氣門總成，去4S店讓修理工挨個倒一下零件就能試出來是哪兒的毛病，估計是那4S店的修理工犯懶，也掙不著錢，不愛弄。
去4S店，對發動機進行電腦檢測，看能不能調出故障碼。據高手說，這種情況很可能是氧傳感器壞了。
應該是氧傳感器電路故障的代碼。
節氣門清洗后怠速會高一段時間 電子節氣門的要匹配 匹配后電腦會記憶新的節氣門開度 調整怠速 要是長時間費油加速無力 那就不一定是節氣門的問題 最好電腦吊一下故障碼
我的也是一樣一樣的問題 賣車的說好像要用U盤 讀卡器不兼容！！？？ 沒研究明白，我同事的是插U盤放的歌
火嘴哪里進水？水怎么會到那里去，水只是可能，有沒有看見火嘴上跳火燒黑的痕跡，如果有有兩個可能，一個是高壓線的問題，另一個是火嘴電阻太高，型號不對引起的不良跳火，導致發動機檢測到失火現象，最后一個汽油太差導致缺火現象，去檢
估計是積碳的問題哦，車載電腦會記錄故障信息，最好還是去4s那檢測為好
剛洗完節氣門，換新的馬達，電腦需要一個調整的過程，所以暫時會出現怠速偏高的問題 在開幾百公里就會恢復正常 怠速的噴油量，是靠電腦算出來的，電腦會根據你的進氣量，和馬達轉速，進行匹配調整 把節氣門洗干凈了
曲傳和凸輪軸位置傳感器都跟發動機的點火和噴油有關系。你所描述的問題如頓挫感就是發動機一循間突然不工作導致的，也就是倆傳感器突然斷路導致的。。 4S店應該在之后給你清除了故障碼，而解決了此問題！
