這個有區別的，有的車型（主動降噪）NAC是發動機啟動就會啟動無論音響有沒有開啟，有的車型必須開音響才啟動NAC，不過NAC有一個不好就是一般無法關閉，特別是一啟動就打開NAC的車型，以后音響改裝會很困難，加了低音炮會產生
BOSE耳機在降噪方面做得很好，可以了解關注一下。BOSE是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，單是從事研究開發的工程師就有幾百人，是一家全資獨立公司。Bose的產品在汽車音響領域和航天科技領域也同樣有著出色
汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。 汽車音響改裝首先要考慮以下三點： 1、您喜歡什么
長按EQ可開起重低音模式，再長按可關閉，另按SEL，可調高、低音參數。 汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼
原車都會有隔音處理的，其實同等價位車型，原車隔音也都差不太多，您可使用一段時間后再根據噪音源有針對性的進行隔音降噪處理。有隔音問題您可以隨時咨詢我，---HoneyK汽車音響
音效 - 概述 音效是指為增進一場面之真實感、氣氛或戲劇訊息，而加于聲帶上的雜音或聲音。 簡單地說，音效就是指由聲音所制造的效果。所謂的聲音則包括了樂音、及效果音。 音效 - 數字音效 數字音效簡稱EQ模式，即MP
從參數和歷史上來說，前者應該表現會更好。 BOSE區別于其他從家用音響領域轉移過來的音響品牌，它從上世紀80年代涉足汽車音響開始，就采取與汽車廠商合作開發的模式。從一款車的研發開始，BOSE的工程師就參與其中。工程師會
我覺得還不錯。那上面有高低音、降噪的調節功能。不過我試過晚上開燈聽“567”頻道的收音機相聲有雜音，關燈就沒事兒了。早有就是我原來在軋鋼廠工作，可能耳朵有點問題，聽CD的時候經常開到13-14。
如果喜歡原汁原味沒有音染的音樂，那么ipod classic是不錯的選擇，apple的特點就是猶如“白開水”一樣沒有音染，純凈。 如果想讓音樂聽起來更有“味道”，更有感染力，那選擇sony的MP3絕對沒錯，so
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
汽車在行駛中，噪音問題常常讓人煩惱，影響駕駛體驗。主動降噪技術應運而生，受到許多人的青睞。這種技術通過消音揚聲器發出與外界噪音相反的聲波，實現噪音中和抵消，達到降噪效果。然而，主動降噪系統的作用有限，尤其是在封閉空間中，需要多個處理器協同工作，實現起來頗具挑戰。此外，汽車噪音來源多樣，包括發動機、傳...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：解決瑞虎8汽車噪音，...
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質，因此對原車隔音和音響系統進行了升級。通過安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態隔音和TOMCLUB堂口全車...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號按頻率分配給不同的揚聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號干擾，增加動態范圍，并提升音質。主動分頻和被動分頻各有優劣，主動分頻在音質上更勝一籌，但成本較高，調試復雜；被動分頻則安裝簡便，成本較低。選擇哪種方案，需根據個人需求和預算來定。總的來說，主...
改裝后的馬自達6汽車音響系統，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統已經達到了發燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現。長沙城市樂酷的技術人員使用專業器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
車輛行駛中不可避免地會產生噪音，但隨著技術的進步，汽車主動降噪技術應運而生，受到廣泛歡迎。這項技術是如何實現降噪的呢？其核心在于通過消音揚聲器發出與外界噪音相反的聲波，實現聲波疊加和噪音中和。目前，國內車輛尚不支持后期加裝主動降噪系統，但可以通過使用隔音材料或更換靜音配件來降低噪音。主動降噪技術最初...
親身經歷：1.只改喇叭也會影響主動降噪，只不過產生的噪音并不是很重，有點類似發動機共振所以一般沒有什么大的問題。2.加低音炮或者功放就必須去掉主動降噪，不去掉轉速到1500左右會有非常明顯的“嗡嗡”聲，響3-4下，但是有時候找個聲音會一直響下去，我有一次就是這樣非常難受最后還是把主動降噪線去掉了問題...
汽車主動降噪和喇叭的頻響曲線有什么關系？開環和閉環ANC系統的區別是什么？豪車和電動車上的閉環ANC系統有哪些特點？車載系統的技術要比耳機類產品保守得多，原因是什么？本文將為您解答這些疑問。在汽車主動降噪系統中，喇叭的頻響、相位頻響會受到影響，從而產生噪聲。開環的ANC系統通過內置的濾波器播放反相聲...
汽車在行駛過程中不可避免地會產生噪音，但隨著汽車制造技術的進步，汽車主動降噪技術應運而生，受到了人們的喜愛。那么，汽車主動降噪技術是如何實現降噪的呢？它的原理是什么？汽車主動降噪技術可以后期加裝嗎？讓我們一起來深入了解一下。汽車主動降噪技術，也稱為ANC技術，其工作原理是通過降噪系統、幅度相同的聲波...
1.總結：捷豹XEL改完音響后無需拔掉主動降噪保險絲。汽車音響是提升駕駛體驗的重要部分，包括主機、揚聲器、功放等，為駕駛員和乘客提供豐富音質享受。改裝音響不會影響主動降噪系統，因此無需拔掉相關保險絲。2.捷豹XEL音響改裝后，主動降噪系統無需調整，保險絲無需拔出，可繼續享受優質音質與舒適駕駛體驗。音...
汽車主動降噪技術通過消音揚聲器發出與噪音相反的聲波，實現聲波疊加并相互抵消，達到降噪效果。該技術利用降噪系統對不悅耳的噪音進行有選擇的處理，使理想的發動機聲音隨轉速線性增加。這種方法有效降低車輛內部噪音，提升駕駛舒適度。1.汽車主動降噪技術利用消音揚聲器產生相反聲波，實現聲波疊加抵消噪音。2.通過降...
汽車主動降噪技術通過產生與外界噪音相等的反向聲波實現降噪效果。其原理是利用聲音的頻譜和相位特性，找到與噪聲完全相反的聲波進行抵消。主動降噪與被動降噪不同，它通過電子線路將原噪聲的相位倒置，從而實現有源消聲。這種技術可以后期加裝到汽車上，提高駕駛舒適性。主動降噪技術可應用于汽車，通過產生反向聲波抵消噪...
消費者在30-50萬元區間的汽車選擇上，不僅關注代步功能，更重視車輛的品質和配置。雷克薩斯ES2021款300hFSPORT以其安全性和舒適性配置受到關注。安全配置包括車道偏離預警、側氣囊等，而舒適性配置則有倒車影像、主動降噪等。在常州市，該車型目前無優惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，月供...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
特斯拉ModelSPlaid和ModelXPlaid以其卓越的性能參數和創新設計，即將在國內上市。ModelSPlaid以其2.1秒的百公里加速和322公里/時的最高時速，成為最強純電轎車。ModelXPlaid則以1020馬力和2.6秒的零百加速，成為最快量產SUV。兩款車的外觀和內飾都經過了重新...
“主動剎車就像有第三條腿開車，只是這條腿有點不大靈光！”不知從何時起，“主動安全配置”強行擠進了消費者的眼球，人們還沒搞明白被動安全配置都有些什么東西，就被告知了“被動”在“主動”面前只是個弟弟！如今連個耳機都要追求“主動降噪”，解釋道耳機會發射出白噪音，抵消周遭的噪音波段從而達到降噪的作用，一通云...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
