前后聲場同步？這是針對駕駛人的聲場要求？那坐后面的乘客會很辛苦,耳朵會受不了。 如果是想達到前聲場與超低音同步,這還說得過去...
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點很好！因為音樂是理論與實踐相結合的，所以音樂要聽覺質感調效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調整與聆聽感覺有所不同，練到最后應是耳朵的升級哦！作
通電前，請檢查器材的狀態，步驟如下: 1、功上的旋鈕都在最左邊逆時針方向最小位置。 2、如果裝有高轉低的話要把高轉低的音量調到最大。(如果是直接RCA輸出，跳過這一步) 3、把主機的音量調到總音量80%的位置，關閉
網上是有這種測試的音頻的，但MP4的是沒有的，因為MP4是包含視頻信息的，且由于受到文件的大小，所有一般是沒有測試4個門的專門的測試音頻�！ ∪缒阒皇莾H僅為了測試四個門的喇叭，教給你一個小竅門！ 找一首左右分離度比
建議采用6聲道
LPF 是 Low pass fier 的縮寫 ，意思：低頻信號通過，阻止高頻信號通過。 至于你調不調就要看你是用的什么功放？ 是幾路的？ 打個比方：美國曼菲斯汽車音響的兩路功放 PRX2.100 這個型號，它的LOW
美輪美換 / 2012-01-13 汽車音響改裝時，即使換上了一套昂貴的汽車音響系統，即使配上了高級的器材但如不進行系統調試，也很難有好的音響效果。音響系統調試的成敗建立在施工品質上，如果安裝方式及布線途徑不正確，調試工
你的這個想效果好是不成立的，家用的喇叭是8歐姆，汽車的是4歐姆，阻抗不一樣。 汽車功放帶左右平衡是特定的條件下來使用的，一般都調一致就可以了。
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
有點不平衡的感覺 可通過CD調節解決 ...通過CD調節前后音量,把前聲場+2基本解決 S6.5+沒上很遺憾 4.6歐的抗阻,已經是非常接近汽車喇叭了 91db的靈敏...聲音對得起這個價格 不過惠威的喇叭引線好像不好,
今天給大家分享的是吉利汽車。吉利星越L車主極其喜歡聽音樂，在車上的時候聽音樂已經成為習慣，近期車上音響系統的低音聲部越聽越不得他心意，再加上車廂外傳入的噪聲很大，只能靠汽車音響改裝來解決這些問題了。吉利星越L車主找了個時間來為愛車進行汽車音響改裝升級。具體配置隔音：四門黑金雙層,超低音：來福p1密封...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關重要的角色。由于車內環境的復雜性，如喇叭的固定位置和非標準聽音位置，使得音響效果難以達到最佳。DSP的出現有效解決了這些問題，通過31段EQ調節系統，可以精細調整各頻率增益，優化聲波曲線，彌補喇叭缺陷，發揮最佳性能。其延時系統還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
根據文章內容，汽車上的TUNE鍵用于調節音響系統的設置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動音量調節。使用方法簡單，只需根據音響顯示屏按下按鍵調整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時，調整音響時應注意不要將音量調得過高，以免對耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
汽車音響改裝的魅力在于，無論駕駛何種車型，都能通過改裝享受到高品質音樂。廣汽傳祺M6這款MPV憑借過硬質量和周全設計，迅速贏得口碑，車主們也開始追求音響改裝。選擇專業的店家和產品是關鍵。河源百佳汽車音響為車主定制了一套4.1系統，選用英國吉普賽之聲的產品，保證了音質競爭力。系統保留了原車主機作為音源...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現音質飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
Tune，即曲調，是汽車音響系統中用于調節音調的設置。它能夠調整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動音量調節。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側，通過它可以實現不同音效的播放，并對聲樂進行特殊效果處理，修正音準，鎖定并修復跑調音段。使用Tune按鍵時，根據音響顯示屏提示進行調整，直至達到舒適的音...
大眾探岳原車音響系統簡單，音質不理想。通過改裝法國奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進行四門隔音工程，實現了前后聲場的音樂色彩一致性。安裝完成后，經過專業調音，呈現出豐富、清晰的音質，層次分明，低頻強勁。整體而言，這是一次成功的汽車音響改裝，提升了聽音體驗。具體內容描述：大眾探岳...
本文詳細描述了汕頭車韻汽車音響改裝店對豐田卡羅拉汽車音響進行升級改裝的流程和效果。改裝內容包括前后聲場配置、處理器選擇及四門黑金雙層隔音改裝，其中前聲場使用丹拿232，后聲場及處理器采用優質產品。經過改裝的音響系統聲音表現穩定，真實飽滿、層次感分明，對駕駛者的聽音體驗有著大幅度的提升。汕頭車韻十六年...
臺州慧聲汽車音響改裝知識分享，一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況�；A的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對，加個低音炮就有11個或13個。有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多...
汽車功放是提升音響體驗的關鍵，調節音量時需遵循特定步驟。首先，將前聲場功放通道調至HPF位置，預設頻點在60-70HZ，并將Gain調至最小。同樣方法適用于后聲場。對于超低音喇叭，將通道調至LPF位置，頻點預設在60-70HZ，并調整Gain至最小。接著，將CD主機音量調至最大值的90%-95%，逐...
豐田普拉多汽車音響進行了全面升級，配置了專業音響設備，包括德國MuswayM6處理器、丹麥丹拿套裝喇叭、日本先鋒超低音以及中國大麥靜音隔音材料。經過音皇汽車音響專業團隊的改裝，音質效果得到了顯著提升，音樂表現惟妙惟肖，感染力十足。整體音響系統表現如何，讓我們期待您的親自體驗。內容詳情：豐田普拉多汽車...
在現代途勝汽車音響改裝案例中，通過JBL音響套裝配置和隔音處理，提升了汽車音響的音質，使駕駛過程更加舒適。JBL音響套裝的前后聲場設計合理，功放和低音效果出色，為車主帶來身臨其境的音樂享受。隔音處理則有效減少了噪音干擾，讓音響效果更加清晰。該案例展示了汽車音響改裝對駕駛體驗的重要性，同時也體現了追求...
廣汽傳祺GS5全系配備多功能方向盤，集成多媒體、音樂、電話及定速巡航等功能，提升駕駛安全性。左側按鍵控制音響，右側控制定速巡航及頂配車型的ACC自適應巡航。調節方向盤需扳動鎖止手柄，上下前后移動至合適位置后鎖定。廣汽傳祺GS5全系車型都配備了多功能方向盤。多功能方向盤就是將汽車中的一些類似多媒體，音...
總結內容：汕頭豐田卡羅拉銳放汽車音響經過升級，換裝了意大利詩芬尼品牌的喇叭和處理器。通過四門隔音雙層改裝，前聲場和后聲場分別安裝了K165和KT165兩分頻套裝喇叭，為車內音樂播放帶來清晰而自然的聲音。同時，加入的詩芬尼S88超低音喇叭與ES6處理器使得低音更飽滿，音質更干凈，提升了整體的音效表現。...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數字功放，提供更優質的主動降噪效果。其CDC主動懸架系統在高速行駛時提供更舒適的體驗。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤加熱功能，以及4向調節的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
Tune指曲調，汽車上的tune按鍵用于調節音響設置，如低音、高音、左右、前后平衡及svc隨速音量調節。Track指序號，常用于表示歌曲順序，如Track1即第一首歌。汽車音響由主機、揚聲器等構成，為提升音質可增加功率放大器等構件。tune含義：tune這個單詞的中文意思是曲調，汽車上的tune按鍵...
大眾途銳車主追求高品質音響體驗，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調節聲場，使聲音細節更清...
