只有兩個的呢？能不能換四個 大多數車 都可以換4個 詳細的需要看車型 一般設計都是四只 六只 八只。（包含高音） 很多車 只裝了前門（或儀表臺）兩只 但一般會在后門或后平臺留了喇叭位 比如嘉年華、雨燕、世嘉這類車 低
性價比很高，F系主機就可以比較輕松的帶動，論起低頻下潛還是晶鉆，下潛和彈性居然和我的丹拿不分上下
您的車是什么型號的？ 這兩個牌子肯定是MBQ好。 如果你要改裝音響最好看看有沒有專車專用的！ 漫步者型號齊全，有各個車型專用的喇叭！ 市場占有率很高！
功放加 歐迪臣 畢竟甲類功放世界第一。 喇叭肯定是P651好啊 P651是套裝 GF651B是同軸的 ，根本不能和套裝的比嘛。 汽車音響交流 裙 ：414、-981、-266
型號和參數了：漫步者EDF310-1，阻抗4Ω，靈敏度89dBA ，頻響范圍：f0-1000Hz。當然咯，超低音最重要的還是看看功率有多大嘛，于是M記再仔細一看：RMS額定功率是200W，不錯不錯...Peak峰值功率1
出聲沒問題；關鍵是你喜歡的聲音需注意的是，負載阻抗盡量不要小于功放輸出阻抗，長時間功放受不了。
漫步者是做專車專用的喇叭 能滿足一般車主的要求 本人覺得效果不怎么樣 如果你是初級發燒友的話可以選擇其他品牌的喇叭效果會比漫步者好些
漫步者好，漫步者開發理念是無損安裝。國內第一的音頻類牌子，值得信賴!~
只有兩個的呢？能不能換四個 大多數車 都可以換4個 詳細的需要看車型 一般設計都是四只 六只 八只。（包含高音） 很多車 只裝了前門（或儀表臺）兩只 但一般會在后門或后平臺留了喇叭位 比如嘉年華、雨燕、世嘉這類車
帝豪GL作為吉利3.0代精品車，憑借其越級產品實力和高質感形象，成功在A+級轎車市場樹立了中國品牌的價值標桿。一位帝豪GL車主在提車后不久，便選擇在天津江波汽車音響店進行音響升級，以改善原車喇叭的音質。升級配置包括前聲場的漫步者GF651B兩分頻套裝和后聲場的漫步者S651A同軸喇叭，以及四門大麥靜...
疫情期間，別克GL8車主通過抖音了解到我們天音部落聊音響的專業改裝案例，慕名而來。車主對愛車音質效果不滿意，希望通過改裝提升音質。我們為車主量身定制了一套音響改裝方案，包括德國彩虹動人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭，以及中置專用功放和佛倫詩RS8DSP功放。改...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
大眾新邁騰根據車型配置不同，音響喇叭數量有8-9個或≥12個，品牌分為寶藍和丹拿兩種。車載音響系統包含軟件媒體、音源、前級控制、功率放大、揚聲器和傳輸機構，雖為輔助設備，但汽車制造商日益重視，作為評價轎車舒適性的依據之一。車載音響采用防干擾技術降低電磁干擾。大眾新邁騰音響喇叭根據車型配置不同有8-9...
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質效果和音場定位的精準度。A柱倒模不僅讓聲音更細膩豐富，減少駐波，還能與汽車內飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優化音響系統，為喇叭提供更理想的工作環境。A柱倒模的高音和中音設計，作為“點聲...
大眾CC的音響系統配置如何？原廠喇叭多為藍點品牌，配備8喇叭無功放，音質尚可。高配或頂配車型則搭載10喇叭帶功放的系統，功放位于駕駛座下方，采用的是丹拿定制音響，雖然在丹拿系列中不算高端，但針對車廂空間進行了優化，整體效果出色，音質表現上乘。對于音響發燒友而言，原廠配置可能難以滿足需求，因為大眾CC...
針對大眾尚酷的汽車音響改裝，車主選擇了丹拿的音響設備，并特別注重無損改裝以保護愛車。靜豐團隊憑借專業的技術和標準化的施工流程，成功完成了前聲場丹拿DY8兩分頻汽車喇叭、后聲場丹拿DY6兩分頻汽車喇叭以及松下EAA101C功放的安裝。改裝后的音響系統音質顯著提升，但解碼DSP方面仍有提升空間。整個改裝...
斯柯達昕銳汽車音響升級，選擇了芬朗品牌，包括前聲場EU-6.2和后聲場SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級后的音響系統精準全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細節豐富，適合各種音樂風格，尤其受到HI-FI發燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達昕...
艾瑞澤5的音響升級之旅，武漢80音改如何打造完美音質？在追求個性化和高品質生活的時代，汽車音響升級已成為許多車主的選擇。艾瑞澤5作為一款適合家用的緊湊車型，其音響系統升級顯得尤為重要。武漢80音改店以其專業的技術和豐富的經驗，為艾瑞澤5提供了一套完整的音響升級方案。主聲場選擇了法國FOCAL勁浪喇叭...
廣汽傳祺GS7以其霸氣外觀和親民價格受到消費者青睞，但在音響系統上略顯不足。車主為了追求更高品質的音樂體驗，選擇在臺州慧聲汽車音響店進行音響改裝升級。經過試聽，車主選擇了美國好萊塢汽車音響品牌，前聲場安裝了HS-600套裝喇叭，后聲場采用HS-65同軸喇叭，并搭配S8超薄有源低音炮，全面提升音響效果...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實現無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環繞效果。調音后聲場定位精準，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
隨著奔馳新威霆的熱銷，威霆汽車音響改裝熱也似乎刮起了一陣熱潮。新威霆精英版29.9和商務版33.9的價格擺在這里，除了扎實的三大件，橫向對比來說，它的配置可謂乞丐中的乞丐，除了新威霆恐怕再也沒有哪款新車型連個收音機都沒了吧!洛陽音悅聽迎來一位威霆車主升級車載音樂系統。新威霆最慘的可謂就是音響系統，甚...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
長安歐尚車主追求更佳音樂體驗，選擇在武漢偉鵬進行音響升級。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實現音質提升。四門雙層隔音處理，減少共振，增強中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內置四路功放輸出，優化音質，實現清晰通透音效。整體改裝費用低，拆...
東風啟辰T70以其高性價比和日產技術背景受到市場青睞。車主對原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進行音響升級。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點在于隔音處理，以提升音質和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細節和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
滄州上汽大通MAXUSG10現金優惠高達5000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠。該車型以動感設計和黑色飾物吸引眼球，車身尺寸為5168/1980/1928mm，軸距3198mm，線條流暢。內飾設計簡潔耐看，搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產生磁力使膜片振動發聲。膜片反復振動，發出連續音響。共鳴板與膜片連結，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
改裝后的馬自達6汽車音響系統，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統已經達到了發燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現。長沙城市樂酷的技術人員使用專業器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
