汽車音響電源濾波器和調節器不一樣。前者是保證音質用，后者是保證電池充電用。 汽車音響電源濾波器，是用來濾除汽車起動、高壓點火時，所產生的電磁波干擾，保證音響音質的純正、穩定，無噪聲。 汽車調節器，通常是指汽車發電
應該使用電源濾波器，電源濾波器是專門用來濾除電源供電中的高頻諧波和尖脈沖干擾的。 音頻濾波器是低頻濾波器，主要用來將20~20KHz頻率范圍內的某部分頻率信號進行衰減和濾除，屬于弱信號處理電路。兩者不可混用。
紅黃當然節電源啦 黃色是接一音響
加在功放RCA輸入端，越近越好 但是加音頻過濾器會影響音質，最好還是檢查一下噪音來源，音頻過濾器能不加就不加
貴的可以加前面，便宜的從可靠性出發建議加后面。我理解的你說的一分二是每聲道2個喇叭的意思吧？如果你說的是高音和低音一分二的話那就只有一個濾波器而已
電源濾波器----音頻放大器在工作過程中產生許多有害的雜波,在電源中并聯一只容量較大的電解電容和串聯一只電感,可以有效的保證直流電源的平滑性,降低電源的阻抗,保證放大器的正常工作. 音頻濾波器----在分頻器當中,
音響電源濾波器最好是用大容量電容。。12V5000UF的電容一個并聯在電源電路上！不能用電感，切記。
你要解決什么情況是不是音響中會傳入馬達或發電機的噪聲？如果是的話在音響電源前端正極上傳接1只大電感（1mH），之后在正負極上并聯一只3300uF/25V的電解電容，一般問題會解決的。
濟南藍魅5.1dts汽車音響改裝為您解答： 汽車音響中提到的音頻濾波器不是指的分頻器內部的濾波器，是單獨使用的在一定程度上用于消除聲音干擾的。 在汽車音響系統中除了分頻器外（分頻器用于套裝喇叭分頻，非套裝喇叭就不用分
汽車的電源是電瓶供給的，本身就是平滑的直流電，沒有必要整流濾波。所謂濾波，是防止發動機、電機等雜波干擾音響設備。濾掉的是雜波，而不是電源的交流波。
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內最大的自營模式電商企業，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
眾泰SR9與保時捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質，備胎炮增強低音效果。升級后音質明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
網上部分人不建議裝DSP主要擔心其犧牲音質，DSP雖集成多功能但藍牙4.2有損音質，且處理信號非無損。然而，汽車音響加DSP確實有用，能結合DSP的廣泛調節與普通功放的大功率優勢，提升音質。改裝汽車音響價格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價格在3000-8000元左右...
今天鄒城東駿汽車音響改裝店給大家說一下啊電容的作用是什么。1、濾波技術作用。在電源系統電路中，采用并聯電解電容的辦法，能使輸出的電壓工作電流進行更為干凈、穩定；2、儲能：能有效提高供電質量。該電容器能夠儲存能量，具有足夠大容量的電解電容可以有效地改善電源的低頻阻抗，從而提高瞬時動態品質；3、根據電容...
汽車電池是汽車動力系統的重要組成部分，對于改裝音響的車主來說，選擇合適的電池至關重要。本文將從以下幾個方面進行探討：1.原車電池是否足夠支持音響系統；2.高性能電池的優勢；3.電容與高性能電池的比較。首先，對于小系統音響改裝，原車電池一般可以滿足需求，無需更換。但大系統音響改裝，由于耗電量較大，建議...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
沃爾沃V90以其直瀑式中網和家族式設計備受矚目，車身尺寸4959/1879/1543mm，軸距2941mm，展現出高貴氣質。內飾端莊，銀色飾條修飾，搭載2.0TL4發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。市場口碑良好，用戶反饋座椅偏硬但隔音效果佳，空調給...
十幾二十萬這個區間是許多人的購車預算，因此汽車廠家也在這個價位的車型上投入了大量研發。如果你考慮購買緊湊型SUV，指南者(進口)值得關注。這款車型缺少中控液晶屏，需后期加裝，影響了便利性。織物座椅雖不豪華，但冬暖夏涼，且有駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足大部分需求，配備頭部氣囊。安全配置齊全，包括主...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
【百度58汽車煙臺優惠促銷頻道】馬自達裕順馬自達CX-8最高可享現金優惠6萬元，點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受更大優惠。馬自達CX-8以其淡雅車頭設計、簡潔之美的多邊形格柵和鍍鉻飾條，以及4955/1842/1733mm的車身尺寸和2930mm的軸距，展現出協調耐看的造型。內飾采用皮質材質和...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見的問題。烏魯木齊慧聲汽車音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚聲器使用環境和設計差異，低頻量感可能不足。其次，車內用電環境復雜，導致音量受限。此外，人耳對不同頻率的響度感受不一致。針對這些問題，可以采取加低音炮、調整低頻EQ、更換大口徑中低音揚聲器或車門位置做箱體...
華為AITO授權體驗店最新報價信息顯示，問界M5全系車型近期無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。問界M5以其靈動的前臉設計、流暢的車側造型和精巧的內飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4770/1930/1625mm，軸距2880mm，搭載增程式動力系統，配備1.5TL4發動機和電動機，工信部純電...
近日東莞溢華奔馳提供奔馳A級車型大額優惠，最高可達4萬元。該車外觀設計炫酷，內飾高貴，動力系統表現出色。車長、車寬和車高以及軸距均適中，給乘客提供舒適的駕乘空間。在市場上獲得良好口碑的奔馳A級，以優惠價格吸引消費者。許多網友對其操控性、音響效果和外觀設計給予好評。目前現車充足，感興趣的消費者可考慮入...
奔馳GLB在外觀設計上走豪華路線，內飾酷炫，全城現車充足。1.3TL4發動機最大功率163馬力，工信部綜合油耗6.94L/100km。車主好評如潮，舒適性優秀，底盤過濾效果好，減震平穩，隔音音響優秀。平均油耗10多點，性價比高。總體滿意度很高，對GLB的表現給予了積極評價，適合喜歡豪華品牌的消費者選...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
哈弗H9以其動感的前臉和七孔式格柵設計吸引眼球，車身尺寸為4843/1926/1900mm，軸距2800mm，車側線條流暢，視覺效果狹長。內飾風格年輕化，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。市場口碑良好，用戶反饋隔...
哈爾濱小蔣為大家分享來自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過對尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內；同時在后輪轂進行隔音處理，有效解決胎噪問題。經過精致施工，整體舒適度大幅提升，車內噪音平穩，音響效果更佳。車主對此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
瑞虎8PLUS以其點陣式中網和鍍鉻飾條修飾，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側設計精巧且時尚。內飾穩重舒適，搭載1.6TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，用戶反饋動力充足、座...
車載音響與家用音響在環境和用途上存在顯著差異，關于索尼GS9是否需外置DSP，存在不同觀點。有大神認為原裝GS9足夠，提倡二分頻加低音炮；而專家指出車內環境復雜，DSP有助于修正和優化聲音，GS9雖內置DSP，但外接DSP可解決更多主機無法解決的問題，方便調試和合頻。問題來源于CarCAV論壇《車主...
