首先檢查四個聲道的喇叭是否一樣的，不能僅看功率。聲音大小不同可能是由于喇叭的阻抗不同造成的。阻抗越小，功率越大。如果不一樣需要更換成一樣的。有些主機，就是中控臺上的CD之類的。可以設(shè)定前左前右，后左后右的音量微調(diào)（和總音
請問車上都有什么器材，問題不清楚別人無法知道原因，如果沒加低音。那效果當然不好啦。如果有加低音就要知道是什么車，車上的都有什么器材。包括有沒有做隔音啊，低音是怎么放置的倒模還是箱體還是其他，車子有沒有做隔音，這些都會直接
音響這個東西，水分很大，仁者見仁智者見智！主要還是看你的預算有多少，10萬元內(nèi)的車，一般花2000元左右改造的音響（含低音炮）就很不錯了。 效果最好的車載音響是“博世”，但價格太貴
一套完整的汽車音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。 基礎(chǔ)的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對
為了車的安全性來說還是更換音響比較好 因為加裝可能會給車的電路造成影響 為了保險起見還是更換一個比較好 價錢車不多
在買之前就應該憑個人愛好去挑,有的音箱偏向于低音效果,有的偏向于高,如果你買的音響效果很好的話基本就不用調(diào)了吧,除非你有特別要求. 一般調(diào)不要超過6分貝,我喜歡吧1K-5K的中高音調(diào)高三分貝左右,視音箱而定
揚聲器俗稱喇叭，汽車喇叭通常分為同軸喇叭、套裝喇叭(即分體喇叭)及超低音喇叭等幾種。 同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經(jīng)濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅(qū)動容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾
還原原始效果. 一般-6.0.+6 如果是0.即高低音都沒有做均衡處理. 也就是沒有處理的原始聲音.
這個比較難說了，因為對不同的車，不同空間，喇叭等配件的配合來說，調(diào)出來的效果也是很大差別的，我自己用的新天馬功放開始也不是很會調(diào)，說是bbe音效處理，多旋鈕音效調(diào)節(jié)，挺的好像很厲害的樣子，不過真的是挺厲害的。開始不怎么會
木質(zhì)的低音炮音效好，用數(shù)據(jù)線連接電腦
1000元預算內(nèi)，音響改裝性價比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價約1600元，但需警惕假貨。實體店改裝含安裝費，價格相近。我單獨購買這套喇叭，花費1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個喇叭安裝費用約200元，總花費不超過1300元...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機噪...
汽車隔音是為了改善車內(nèi)多種噪音問題，包括引擎噪音、排氣管聲浪、路面摩擦聲等。通過施加隔音材料，可以有效降噪。福特金牛座車主對車內(nèi)噪音問題進行了大能隔音處理，包括四門、底盤、后備箱等位置。通過貼上止振板、吸音棉等材料，有效隔除噪音，提升駕駛舒適度。隔音處理還可以減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)傳遞，減少路面噪音，...
豐田漢蘭達原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創(chuàng)世紀GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環(huán)保隔音材料對車門進行隔音處理，以減少共...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級服務。車主對音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場、中置和后聲場喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強，提供了強大的音效體驗。技師們細心安裝，確保喇叭防水罩保護喇叭，延長使用壽命。中置...
不滿足于原車音響的平淡無奇，許多車主選擇升級音響系統(tǒng)以提升駕駛樂趣。吉利帝豪車主再次來到昆明車音界，尋求音質(zhì)的飛躍。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭和詩芬尼S60兩分頻套裝喇叭，以及大麥三層隔音。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效抑制振動和隔絕風噪，為喇叭提供理想工作環(huán)境。詩芬尼S62喇叭以其精細工藝...
汽車音響改裝時，要獲得滿意的低音效果，關(guān)鍵在于揚聲器的諧振頻率和Q值。揚聲器的諧振頻率越低，低音越容易實現(xiàn)，但同時Q值也會降低，影響排氣量。因此，選擇合適的揚聲器和箱體搭配至關(guān)重要。低Q值揚聲器適合小體積箱體，而高Q值揚聲器則因振膜振動衰減慢，易受外界影響，導致低音效果不佳。中Q值揚聲器在汽車音響改...
寶馬320li音響系統(tǒng)原配不足，無高音喇叭致音效沉悶。改裝方案包括前門意大利史泰格中高音套裝與后門中音套裝，輔以專用門邊條喇叭罩，無損安裝且隱蔽。升級后音響立體效果顯著提升，雖聲場略偏儀表盤，但對多數(shù)車主而言已足夠滿足，整體音質(zhì)得到明顯改善。“以后有錢了一定要買一輛寶馬3系”，這是以前很多買車人的想...
今天給大家分享的是本田汽車音響改裝的案例。汕頭的汽車音響系統(tǒng)怎么升級？效果如何？費用是不是很高？這些問題在看完這套本田雅閣汽車音響改裝方案后，都會有答案。車主在試聽后選擇了性價比高的方案，音響效果有了質(zhì)的飛躍。具體配置如下：-隔音：大白鯊隔音套裝-前聲場：丹拿232兩分頻-中置：黃金聲學GT3.5-...
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發(fā)燒友來說已經(jīng)足夠好，低音表現(xiàn)強勁。這款車的音響系統(tǒng)是原廠工程師設(shè)計的。汽車音響的發(fā)展從最初的車載AM收音機，到后來的AMFM收音機和磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，技術(shù)不斷進步，音質(zhì)和穩(wěn)定性都有了顯著提升。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，包括主機、揚聲器和功...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機內(nèi)含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車上的TUNE鍵用于調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的設(shè)置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動音量調(diào)節(jié)。使用方法簡單，只需根據(jù)音響顯示屏按下按鍵調(diào)整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時，調(diào)整音響時應注意不要將音量調(diào)得過高，以免對耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
1.標題：丹拿新信心C20：小身材大能量2.通過與一位資深音響愛好者的對話，我們了解到丹拿新信心C20音箱的設(shè)計和聲音表現(xiàn)。該音箱采用弧形MDF木箱設(shè)計，無棱角，配合Compex前障板，提供幾乎無“箱聲染色”的音質(zhì)。此外，該音箱在控制力方面表現(xiàn)出色，無論是中低音還是高頻都展現(xiàn)出良好的性能。搭配不同功...
對于2019款X5的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，調(diào)試方法如下：重低音效果模式中，100Hz至10kHz的頻率調(diào)節(jié)范圍從5至-5；3D效果模式中，頻率調(diào)節(jié)從4至-6；古典效果模式中，除了5kHz和10kHz外，其余頻率保持不變；搖滾效果模式中，頻率調(diào)節(jié)從4至6。調(diào)節(jié)時，"-"表示向左旋轉(zhuǎn)，"5"表示向右旋轉(zhuǎn)5格...
