你那套系統配置是怎么樣的？ 檢查過低音喇叭正負接反沒?
惠威音質好,仿制做不到極品音箱的標準,不需追求最貴的,而是要追求音箱內部的處理問題.消除回音雜音等,
有重低音,不單要功率大和喇叭大,主要的是匹配,就是功放的低頻阻尼系數與音箱的要差不多,這樣低頻才能潛得夠深,其實家用重低音的真正正弦功率有30-50w即可,10寸的喇叭做得好能達到30Hz以下,這已經讓家里的門窗等都發生
作為將電信號變換為聲信號從而讓人耳能夠聽到聲音的音箱，乃是家庭影院或立體聲重放裝置中最為重要的一個組成，不僅在總的投資比例上占據較多的份額，而且還是音響和AV器材中最難于選購的一種。原因是音箱的品牌成千上萬，似讓人無所適
樓上的，不懂電子學的才會這么說！低沉的嗡嗡原本就有的，你看到過信噪比嗎？這個“噪”是不可避免的，對音箱來說就是“嗡嗡”聲，樓主用過耳機嗎？有沒有注意耳機里也有這種聲音？只不過越高檔的音響，這種聲音越小（也是越脆弱）。您把
你是什么車型？按功率搭配的話，供方的功率確實小了一點，如果用LRX2.9或者是AV Due來推才有辦法發揮出AVK6.5中低頻的量感，還有SR4路橋接是推不了赫茲那10寸低音，功率明顯不夠，這樣低音會拖尾，加上前聲場中低
那個是倒相管倒也叫作反射管；。是用來增強低音等的 震動空氣越多 低音越強勁 給你個參考看下： [編輯本段]原理揚聲器的振膜，有紙質，也有塑料的，不管它的材料是什么，揚聲器在工作時，振膜就會不停的前后運動，來推動空氣，進而
目前，音箱按箱體結構，分為密封式、倒相式、號筒式、空紙盤式等多種類型，但都設計復雜、技術要求高、體積大、成本高，都難以做到體積小，音質又好的情況。 于上有技術中的不足，活塞式音箱的目的就是提供一種技術要求低、設計簡
電磁干擾，或線路中接頭接觸不良
很久沒用了，按鈕來回旋轉一下，聞一下，有異味沒有，重新打開電源開關試驗，檢查是否是某些線路燒了
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
豐田漢蘭達原車音響系統存在低頻和高頻不足的問題，導致音樂播放穩定性和立體感欠佳。為了提升音質，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創世紀GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環保隔音材料對車門進行隔音處理，以減少共...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應措施如減少箱體平行面、增加箱內加強筋以減小箱振等。此外，車內裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
低音炮在音響系統中扮演著重要角色，其設計和材料選擇直接影響音質。理論上，優質的有源音箱低音炮應無指向性，避免影響聲道定位。由于衛星箱揚聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導致指向性問題。辨別低音炮好壞，可試聽其是否發出150Hz以上音頻信號，如人聲。好的低音炮應...
奇瑞艾瑞澤8音響升級，詩芬尼器材搭配提升音質。艾瑞澤8原車音響系統因喇叭質量及隔音問題，發聲效果不佳。改裝店采用詩芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、詩芬尼Ds6.2后聲場和詩芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場升級后，音色明亮細膩，中低頻表現突出，無需額外低音單元。后...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚聲器在汽車音響中扮演著至關重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強的音樂氛圍，同時還能掩蓋汽車運行中的低頻噪音。然而，當低音揚聲器發出呲啦聲時，這通常不是正常現象，可能是由于箱體共振、車體結構共振或吸音材料使用不當等原因造成的。為了解決這個問題...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節奏上不來、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調音師每發現高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發現低音炮的音量已經關到最小聲，...
汽車音響在播放低音時出現呲啦聲或嗡嗡聲，通常是由于低音揚聲器、功放、箱體設計或車內共振等因素引起的。為了提升音響效果，可以采取以下措施：優化箱體設計，減少平行面以避免駐波；在箱內增加加強筋以減少振動；確保箱體容積和導相管尺寸符合廠家參數；使用適當的吸音材料；對車內可能引起共振的部位進行阻尼處理。此外...
今天給大家分享的是本田汽車音響改裝的案例。汕頭的汽車音響系統怎么升級？效果如何？費用是不是很高？這些問題在看完這套本田雅閣汽車音響改裝方案后，都會有答案。車主在試聽后選擇了性價比高的方案，音響效果有了質的飛躍。具體配置如下：-隔音：大白鯊隔音套裝-前聲場：丹拿232兩分頻-中置：黃金聲學GT3.5-...
新能源汽車時代的到來，比亞迪推出了宋PLUSdmi超級混動汽車，以其12.8英寸的懸浮式自適應中控屏、540°全景影像和智能語音助手等配置受到消費者青睞。然而，原車音響系統卻存在不足，無法滿足音響愛好者的需求。為了提升音響效果，車主選擇了汕頭車韻進行改裝。改裝師為四車門加裝了大白鯊隔音套裝，有效隔絕...
汽車音響改裝需要考慮許多因素，如揚聲器靈敏度、諧振頻率、箱體Q值等。原車音響經過設計匹配，隨意更換喇叭并不能達到預期效果。車門作為音箱存在瓶頸，不僅僅是換喇叭就可以滿足要求。好的音響設計占比70%，其余30%取決于材料和技術。因此，隨意改裝原廠音響是不明智的，專業設計和匹配才能實現音質音效提升。建議...
汽車音響調整效果，主要需關注高中低音的設定。低音可設置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調至中間位置。建議找專業調音師協助，確保音效符合個人喜好。DSP功放能簡化調音步驟，自動選擇音效參數。對于低配車型，可通過車輛設置按鈕調整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽感。汽車音響調整需根據個人喜好，...
汽車音響是駕駛過程中不可或缺的娛樂設備，但很多人并不知道如何調整音響的高中低音，以達到最佳的音質效果。本文將詳細介紹如何調整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優質的音樂體驗。1.高音調整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過高會導致聲音失真。車主在調整時，應感覺聲音出現失真就停止調高，最佳頻率范圍...
汽車音響高中低音比例通常默認平衡，但可根據音樂類型調整。輕音樂或流行音樂可提高中高音2-5個比例，朋克或爵士音樂則提高中低音3-6個比例。音響系統由主機、揚聲器和功率放大器組成，分為日本、歐美和國產品牌。使用時注意不要長時間熄火播放，改裝時謹慎走線，確保合法改裝，選擇大牌音響。汽車音響高中低音比例可...
汽車音響低音有嗡嗡聲可能是由于音響受到干擾、接口或者連接線接觸不良所致。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響的核心組成部分，可分為各種類型如RADIO主機、CD主機、MP3主機等。現在廣泛使用的MP5主機已逐漸取代傳統CD音響系統，具有更大的存儲容量和更多的功能。維護好音響設備的...
汽車音響的高低音調節可通過多媒體音響設置實現。由于硬件限制，高低音可能需要增強。個人音樂喜好、音樂風格和歌手聲音特色是調節高低音的主要因素。高音不宜過高，以免損傷耳朵。建議一般調至中音，根據個人喜好和音樂特點適當調整。汽車音響的高低音調節主要受硬件限制、個人音樂喜好、音樂風格和歌手聲音特色影響。建議...
汽車音響高音低音設置方法：首先，將主機功能恢復出廠狀態，高低音和左右平衡置中。其次，將功放音量調至最小，濾波器設為OFF，CROSSOVER調至較低位置。若出現共震或嗡嗡聲，可將FILTER撥至HP，CROSSOVER調至60-100赫茲。通過這些步驟，可優化音響效果。汽車音響設置技巧：1.恢復出廠...
要改善汽車音響低音不足的問題，首先進入音響菜單，調整BASS設置。關閉后聲場，優化前聲場平衡度，確保前喇叭效果良好。在此基礎上，使用超低音揚聲器進行補充，以增強低音效果。1.進入音響菜單，調整BASS設置。2.關閉后聲場，優化前聲場平衡度。3.前喇叭效果良好后，使用超低音揚聲器補充低音。把后聲場關閉...
