以前我家車用的HERTZ，朋友前幾天經(jīng)過(guò)我推薦也換了這個(gè)牌子。這它在中低端汽車音響里面很好！性價(jià)比超高。
" 日系品牌擁有“集團(tuán)優(yōu)勢(shì)” 去汽配城改裝汽車音響，我們見(jiàn)到最多的就是日系品牌，索尼、健伍、松下、阿爾派，猶如一個(gè)集團(tuán)軍占據(jù)了大半的市場(chǎng)份額，即將過(guò)去的2006年，這種“集團(tuán)優(yōu)勢(shì)”依然存在，對(duì)于任何后來(lái)者來(lái)說(shuō)，
現(xiàn)在入門級(jí)喇叭品牌多的數(shù)不清，音質(zhì)效果都差不多，你可以去當(dāng)?shù)匾繇懜难b店參考下。一般一套入門級(jí)套餐包含：兩套兩分頻喇叭或者其中一套是同軸喇叭，后門不換的話只要一套兩分頻就可以。一臺(tái)4路功放一個(gè)低音2門或者4門隔音，后門不裝
作為經(jīng)濟(jì)型轎車，在當(dāng)代社會(huì)已經(jīng)成為私家車的絕對(duì)主力軍。隨著經(jīng)濟(jì)型轎車成為主流，人們?cè)谲噧?nèi)呆的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，汽車音響也已成為行車當(dāng)中一種必不可少的娛樂(lè)方式。 但是，由于經(jīng)濟(jì)型轎車受成本限制，不能夠在出廠的時(shí)
根據(jù)自己的聽(tīng)歌風(fēng)格選取喇叭，功放，低音。比如美國(guó)的勁霸，德國(guó)的古板，法國(guó)的細(xì)膩。 四路功放只能各推一路，高中低頻不是太清晰，如果預(yù)算可以，全主動(dòng)，聲音就又提升一檔。 電容主要是穩(wěn)壓作用，一般多用在大功率的低音上，低音
樓主您好，豐田卡羅拉我們已經(jīng)改裝過(guò)很多很多臺(tái)車車了，有很成熟的音響改裝方案。豐田卡羅拉原車前聲場(chǎng)前門可以安裝6.5寸喇叭，高音在門板三角板位置。后聲場(chǎng)在后玻璃后隔板位置是6*9喇叭。主機(jī)是兩din位，若是安裝新主機(jī)的話需
安橋以聲音的音樂(lè)性取勝 雅馬哈以dsp聲場(chǎng)處理占優(yōu) 天龍以動(dòng)態(tài)出名 不過(guò),話說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在的入門級(jí)產(chǎn)品,你不要抱太大幻想,都不會(huì)好到哪里去,而且功率偏小,從聲音考慮,不如買國(guó)產(chǎn)老牌hifi生產(chǎn)的AV功放(cav,愛(ài)浪
跟賣我音響的老板聊了一下。中低端都是雅馬哈賣的比較火。用戶反映都比較滿意。知名論壇也對(duì)雅馬哈有較高的評(píng)價(jià)，性價(jià)比高。音質(zhì)效果這東西沒(méi)絕對(duì)的，只要自己滿意就好了。{個(gè)人意見(jiàn)，僅做參考} 58車
JBL或者BOSE的音箱，功放的話可以考慮日本天龍或者安橋，CD機(jī)的話sony或者先鋒的吧~
建議車友到當(dāng)?shù)仄囉耙舻赀M(jìn)行咨詢?cè)嚶?tīng)，不要盲目聽(tīng)別人推介
汽車改裝音響需要注意原車音響調(diào)教，35k改裝是否夠用，改裝過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費(fèi)。非商家直接告訴你不能！原車音響的調(diào)教是外面后裝市場(chǎng)很難達(dá)到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場(chǎng)能買到啥？一套二分頻套裝一個(gè)還算過(guò)得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調(diào)音數(shù)據(jù)甚...
一直以來(lái),“便宜沒(méi)好貨,好貨不便宜”這句話廣泛存在于我們的消費(fèi)理念中。的確,縱觀市場(chǎng),無(wú)論哪種產(chǎn)品它的品質(zhì)都會(huì)和價(jià)格成正比,尤其在汽車消費(fèi)市場(chǎng),若是想購(gòu)買一款品質(zhì)好且配置高的產(chǎn)品,那么勢(shì)必會(huì)付出更多的“代價(jià)”。就拿現(xiàn)如今非常流行的雙聯(lián)屏來(lái)說(shuō),想要得到這個(gè)高大上的豪華科技配置,消費(fèi)者需要花費(fèi)近40萬(wàn)元...
