汽車音響的保修時間跟汽車保修時間是一樣的整車保修多長然后也就多長，現在來說最少也要兩年六萬公里吧！
你說的大概是用手機的耳機剪掉接到音響上的，如果你只是用線直連音響那手機就檢測不到耳機，只有檢測到并啟動耳機模式才有音頻從耳機口輸出并關閉手機音， 你可以在兩個聲道上分別并連兩個10K電阻代替耳機，再連到音響，記住是并連
這位網友你好，對于您提出的加裝功放和低音bar不換主機，其實這個你自己都應該有些了解，換一臺功率比較高的主機音質當然會好一些，當然如果你追求音質肯定換了主機比較好，但是如果你不想下重本的話建議你買一臺二手阿爾派或者索尼，
雪佛蘭樂風...
目前車載cd機分兩種，一種是最原始的，只支持我們俗說的cd盤，這種格式的音質是比較好的。還有一種是加入其它格式音頻文件的解碼器，比如說mp3、wma等網絡流行的音頻格式，這種最大好處一張700MB的光盤可以放N多首歌，壞
PWR:電源 SEL:音效等級（不太確定）或，鎖定 RND:環繞 RPT:重復 SCN:搜索 MODE:模式 AST:自動掃描跟蹤 BAND:波段 CLK:時鐘
可以到這里看看：漳州市石碼 平寧路九龍新城店面106號 他們是專業做汽車音響升級和隔音工程的，技術上挺有實力的，價格也比較實惠，在同行業中也是有著不錯的口碑，有條件過去店里試聽下他們的器材，現場觀摩下師傅的改裝和調試
直接放到U盤上就直接可以用啦
是。 連接上后，調到對應的FM頻率（MP3說明書中應該有），自動就通過音響播放了。 （我的是FM87.5）
車內汽車音響聽音環境是很復雜的，鑒于聲場的考慮，如何將聲場定位在車內聲場最寬最高的位置，所以前門一定最基本為一對套裝喇叭，同軸喇叭的聲音是在與腳平行的位置發出來的，感覺人是在蹲著唱歌，沒有現場感。換成套裝喇叭，將高音很好
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調而設計的收放音設備。從最初的汽車調幅收音機，發展到調頻收音機、磁帶放音機，再到唱片放音機和兼容DCC、DAT數字音響，現代汽車音響在音質、操作和防振等方面都達到了高標準，能夠適應崎嶇路面的顛簸，確保性能穩定和音質完美。汽車音響的核心組件包括機...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業揚聲器生產商，從原材料開發、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業領域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
力帆320E新能源汽車以其時尚外觀和實用配置受到市場關注。2016款在細節上進行了鍍鉻處理，提升了整車檔次。車頭設計高端大氣，配色時尚，LED高位剎車燈和鋁合金輪圈增加了動感和穩定性。內飾方面，以黑色和深灰色為主，中控臺簡約，儀表盤和大液晶屏增色不少。操作上，電動四門車窗和旋轉式換擋便捷人性化。動力...
力帆650EV以其超過300公里的綜合續航里程和100千瓦的驅動電機，展現了其在純電動緊湊型車市場中的競爭力。新車的外觀設計現代，水晶包邊車燈和直線車身腰線彰顯了其時尚與動感。尺寸方面，長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm，提供了寬敞的內部空間。盡管電機和電控系統的參數尚...
力帆電動車330EV以其可愛的外觀和圓形大燈而著稱，內飾以黑色和深灰色為主，旋鈕式擋把提升了檔次感。儀表盤功能豐富，顯示剩余電量、續航里程等信息。力帆620EV則提供充電版和換電版，電池容量36千瓦時，續航里程200至252公里。車身尺寸為4550/1705/1495mm，軸距2605mm，電機最大...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
去年11月，江蘇省環保局披露的文件引發外界對理想智造ONE可能由力帆汽車代工的猜測。然而，12月理想智造澄清，并非代工而是收購。2018年12月17日，力帆實業宣布以6.5億元出售力帆汽車100%股權給重慶新帆機械設備有限公司，即北京車和家的子公司。此舉旨在解決生產資質問題。力帆集團旗下的力帆汽車和...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對于大多數家用汽車而言，音響系統往往不會配備太高端，因此提升音質的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應相應提升，以保持等價位產品的一致性。在硬件升級后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂文件的品質。安卓車機用戶可以通過安裝軟件或更換播放器來進一步優化...
軒逸以其優雅的設計和舒適的駕駛體驗受到歡迎，但原車音響系統僅能滿足基本需求。為了提升音質，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進行升級。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級不僅增強了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學GE6...
用時光凝視人心，用食物填補空虛，用文字凝聚記憶，用音樂感染靈魂，音樂可以在你的靈魂深處探索關于你的情緒，與你達成共情。待在車上的時間增多，枯燥的時間總是來臨，沒有人相伴的汽車空間讓人倍感孤寂，只能通過音樂來相陪。鈴木利亞納是一款經濟實用型家用轎車，采用多處人機工程設計，外形規矩，符合大部分消費者的審...
