在常規(guī)的安裝過程中，跑車想要得到低音是非常困難的，當你的車內空間不夠的時候，美國DB的K5F超低音就是你不錯的選擇，K5F的低音可以在很小的音響內達到非常好的效果。超低音兩路設計使得它提供的低音功率兩路厚度是同等喇叭厚度
市場上的汽車音響低音炮安裝方法都差不多，一般低音炮的安裝方法：從電池正極用一根在功率上搭配低音炮功率的電源線鏈接到低音炮安裝位置，在低音炮安裝位置找一個合理的塔鐵位置塔鐵，再從主機取音頻信號和一條控制線就可以了
看音響面板上面有沒有sound件，長按應該可以調出高低音的菜單，BASS低音，高音不知道怎么寫了，VDO的音響一般是這樣調節(jié)的；先鋒的音響用的少，供參考！
聽音樂，低音、中音、高音都需要，不能把低開的太多，低音太多，就淹沒有高音了，聲音就很渾濁，音樂就不好聽。如果是大音量，低音只能開1/4或1/5，高音開1/2，或全部打開。我聽電腦影視音樂，低音全部關掉，高音全部打開，聲音
這個比較難說了，因為對不同的車，不同空間，喇叭等配件的配合來說，調出來的效果也是很大差別的，我自己用的新天馬功放開始也不是很會調，說是bbe音效處理，多旋鈕音效調節(jié)，挺的好像很厲害的樣子，不過真的是挺厲害的。開始不怎么會
車內環(huán)境跟房間有很大區(qū)別，車廂內其實就類似于一個音箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就可以了，高音可以稍微調高一些，然后按自己的習慣去稍微變動就可以了。 需要注意的是，高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受
在買之前就應該憑個人愛好去挑,有的音箱偏向于低音效果,有的偏向于高,如果你買的音響效果很好的話基本就不用調了吧,除非你有特別要求. 一般調不要超過6分貝,我喜歡吧1K-5K的中高音調高三分貝左右,視音箱而定
請問車上都有什么器材，問題不清楚別人無法知道原因，如果沒加低音。那效果當然不好啦。如果有加低音就要知道是什么車，車上的都有什么器材。包括有沒有做隔音啊，低音是怎么放置的倒模還是箱體還是其他，車子有沒有做隔音，這些都會直接
沒有太好的辦法了，只好用膠粘一下了。但不能用硬質膠，要選用軟質的這樣才不會對喇叭的音質有太大的影響，建議用白乳膠，這種膠的韌性比較好。
根據自己喜歡 調節(jié)
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
別克威朗pro疾風版在實際測試中表現出色，百公里綜合油耗僅為6.38升，低于表顯的6.8升。測試涵蓋了高速、城市環(huán)線和市區(qū)擁堵路段，平均速度不到28km/h，車上兩名成年人。影響油耗的因素包括長時間低擋位行駛、行李艙過重以及點火系統問題等。這款美系家用轎車在油耗方面的表現打破了“油老虎”的刻板印象，...
汽車音響在播放低音時出現呲啦聲或嗡嗡聲，通常是由于低音揚聲器、功放、箱體設計或車內共振等因素引起的。為了提升音響效果，可以采取以下措施：優(yōu)化箱體設計，減少平行面以避免駐波；在箱內增加加強筋以減少振動；確保箱體容積和導相管尺寸符合廠家參數；使用適當的吸音材料；對車內可能引起共振的部位進行阻尼處理。此外...
大眾CC音響改裝價格從一千多到幾萬不等，主要看個人需求和預算。汽車音響改裝的目的是滿足車主對音樂的追求，提升駕駛體驗。好的音響能讓旅途更加愉悅，尤其在堵車時，美妙的音樂能緩解急躁情緒。對于大眾CC車主來說，原車喇叭音質一般，升級音響是提升音質的必然選擇。改裝過程中，建議循序漸進，先換喇叭，再升級功放...
RAV4榮放做全車隔音雖有提升音響效果，但對改善行駛和引擎噪音幫助有限。隔音材料雖多，但可能僅改善車門閉合聲和音響低音。真正隔音效果取決于廠家調校，減少共振傳遞。因此，考慮性價比，全車隔音可慎重決定。朋友你好，我個人覺得全車隔音沒有多大的必要，只是能提高汽車音響效果，做到一層減震膠一層隔音貼膜，但是...
江淮瑞風M5全車隔音和原車音響升級，可以解決車輛使用過程中出現的異音、松動等問題，提升駕駛體驗。汽車隔音不僅能隔音降噪，還能強化車身結構，延長金屬部件使用壽命。同時，隔音材料還能提升音響效果，讓低音更加飽滿。改裝配置包括前聲場漫步者鉑金系列套裝揚聲器NF651A，后聲場漫步者瑰金系列同軸揚聲器G65...
大眾汽車使用的蝸牛喇叭是哈爾濱固泰電子生產的“HITGT”品牌。大眾汽車是德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。喇叭是音響設備中重要的部件，通過電磁、壓電或靜電效應將電信號轉換為聲信號。揚聲器的性能對音質有重大影響，多媒體音箱通常采用雙單元二分頻設計，分別負責...
十代雅閣音響調節(jié)方法：中控面板按sound鍵，選擇fader，調至c實現前后均衡。bal調節(jié)左右聲道，tre調節(jié)高音，bas調節(jié)低音。根據個人喜好調整。十代雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，油...
汽車喇叭聲并非模擬聲音，而是由金屬膜片振動產生。喇叭作為汽車的音響信號裝置，用于發(fā)出必要的音響信號，以警告行人、引起其他車輛注意，確保交通安全。汽車喇叭分為氣喇叭和電喇叭，外形有筒形、螺旋形和盆形，聲音頻率有高音和低音之分。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
漢蘭達音響系統支持九段式均衡器調節(jié)，可調整高、中、低音，提供多種模式如流行、古典、朋克等。車輛尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配備6擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
十代雅閣音響調節(jié)方法：中控控制面板按下SOUND鍵，選擇FADER，調至C實現前后均衡。BAL調節(jié)左右聲道，TRE調節(jié)高音，BAS調節(jié)低音。根據個人喜好調整音量和音節(jié)。十代雅閣車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm。動力系統包括2.0升自然吸氣和兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動...
菲斯塔音響的高音低音調節(jié)方法：在中控屏幕找到音效設置，選擇均衡器進行調節(jié)。汽車音響由主機、揚聲器、功放三部分組成，主機控制聲音。菲斯塔是現代緊湊型轎車，尺寸為4660mm×1790mm×1425mm，軸距2700mm。動力有1.4升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機兩款。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
帕薩特音響效果可通過調節(jié)tone設置，包括音樂類別、高低音、響度和喇叭音量等。建議適當衰減低音，以減輕低頻過量和駐波問題。帕薩特是上汽大眾中型車，2021款280TSI商務版車身尺寸為4933mm×1836mm×1469mm，軸距2871mm，4門5座三廂車，油箱容積68.5升，行李箱容積521升。...
吉利帝豪GL均衡器調整有兩種方法：一是低音和高音調至正6，中音設為0，聲場向后移動至負3或4；二是低音調至最高，中音調至五分鐘四，高音根據個人喜好調整，建議三分鐘二。音響位置調整時，左右平衡設為0，前后平衡調至負5，以充分利用前低音喇叭音量。帝豪GL為緊湊型車，尺寸為4725×1802×1478毫米...
福特蒙迪歐是一款中型轎車，以其精致外觀和運動感著稱。車輛提供1.5升渦輪增壓發(fā)動機和兩種功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。音響系統采用索尼品牌，通過調整低音、中音、高音和平衡，可實現最佳音效。簡介：福特蒙迪歐是福特旗下的一款中型轎車，經過全新的換代之后蒙迪歐的外觀更加精致，同時也展現出一定的運動感。動力...
別克GL8音響調節(jié)方法：首先，高音和低音可調至6，中音設為0，聲場向后排移動至3或4。其次，低音調至最高，中音調至4或5，高音根據個人喜好調整，建議2或3。音響位置調整時，左右平衡設為0，前后平衡調至5，以充分利用前低音喇叭音量。GL8為中型MPV，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱...
大眾帕薩特音響可通過調節(jié)tone設置音樂類別、高低音、響度和喇叭音量。車身尺寸為4933mm×1836mm×1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5升。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹...
根據榮威i5音響調節(jié)方法，可以通過菜單鍵進入不同功能模式，如低音和高音模式以及左右平衡模式，通過旋轉菜單鍵來調節(jié)音效效果。榮威i5車型的尺寸為長4601毫米、寬1818毫米、高1489毫米，軸距為2680毫米，行李箱容積為512升。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
漢蘭達音響調節(jié)方法：首先打開主機，播放高保真或低頻強勁音樂，將音量調至過半，以產生豐滿低音。然后調高音量至最大可接受程度，再降低音量，重新播放音樂，逐漸調高至較高音量。漢蘭達是一款中型SUV，車身尺寸為4890*1925*1720毫米，軸距2790毫米，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以上內容由58...
