喇叭繼電器是以小電流控制大電流，起到保護開關的作用，由于喇叭工作時需要的電流相當大，如果直接用開關直接控制，那么開關就會經常被燒毀，加繼電器進去，開關控制繼電器，繼電器再給喇叭送電，這樣開關就不會被燒毀了，希望能夠幫助到
本人建議，還是蝸牛的好， 盡管沒有氣喇叭響，但是壽命長，氣喇叭壽命短、而且耗電量過大，對電瓶也是損害。
那是指繼電器可導通的電流，與省電沒多大的關系。
繼電器上有85,86,87,87a和30幾個爪，85,86這兩根線分別接喇叭控制線，87接喇叭，30接電瓶火線因為不清楚繼電器是斷電還是雙通的所以87a這線就不用接了
可以，不過摩托車的正負極要改下、因為電池也是12伏的、繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸
不分的。。你用萬用表量一下。。有電阻（好像80歐左右，記不清了）的那兩個腳是控制線，另外兩個腳是輸出線，輸出線是斷開的，控制線通電時，才會接通。。
如果繼電器參數與電路要求不一樣，就可能失去作用，就不能保護功放和喇叭，但對功放和喇叭沒有害。你可以按照以前的繼電器參數換一個就行了。
這個怎么說呢。 最好是單獨再裝一個繼電器。蝸牛喇叭功率比原車的喇叭大很多。不裝的話容易燒保險。 如果是功率低的蝸牛喇叭，一般沒什么問題。為了保險起見，建議還是裝一個吧。
1、85、86腳連接繼電器的線圈，由開關控制。 2、一般，30是電源腳（常火）與87a是常閉合的。打開開關，線圈產生磁場吸下觸點，30就離開87a，與87閉合。 3、汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制。
可以用，應該是客戶沒弄明白。12V 20A/12V 30A的電流值是反映繼電器觸點允許通過的額定電流，并不是繼電器線圈的電流或其它保險作用。用12V 30A觸點允許通過的電流可更大，應該是更加可靠，更有保障。可以放心使用
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