看不到圖
JBL是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。（進(jìn)口喇叭，假貨很多）汽車?yán)锩嬗捎跊]有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒有低音。（低音喇叭需要音箱容積來
可以選擇歐式風(fēng)格的喇叭，推薦給您4個(gè)品牌吧！德國曼斯特，德國佬的東西講究人聲再現(xiàn)，這款喇叭可以表現(xiàn)出風(fēng)吹麥穗的聲音丹麥丹拿，小部分高端車型原車?yán)葧?huì)是丹拿的，但您不要直接買拆車?yán)扰叮膊缓玫摹５つ枚ㄎ槐容^高端，量力而行
分的。喇叭只要功率和阻抗匹配就行。功放分電壓。既然只換喇叭不換功放，那么，只要滿足阻抗，功率要求即可。正品喇叭，標(biāo)示25瓦，表示RMS功率，即可長期承受功率。峰值功率一般比額定功率大1.75倍。
國產(chǎn)喇叭：惠威，博士達(dá)，法國勁浪，瑞典DLS，以色列摩雷，丹麥丹拿，德國RS，德國喜力士，德國布萊克斯，德國藍(lán)寶彩虹，德國BOSS， 不知道樓主喜歡什么樣的音樂風(fēng)格，以及預(yù)算多少！不同品牌的喇叭，適用的風(fēng)格也不一樣，價(jià)位
JBL是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。（進(jìn)口喇叭，假貨很多） 汽車?yán)锩嬗捎跊]有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒有低音。（低音喇叭需要音箱容積
原理上沒有什么差別，都是揚(yáng)聲器。差別在于：1、功率，車載 揚(yáng)聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚(yáng)聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚(yáng)聲器安裝沒有太多考慮音箱空間設(shè)計(jì)
具體步驟如下：1.黑色一般為電源部分，一般5根，分別問B+,ACC，地線，天線供電，小燈線；2.棕色為喇叭線，一般為上下接喇叭，不要交叉，否則會(huì)燒毀音響功放，一般為，前左，前右，后左，后右；可以使用萬用表歐姆檔區(qū)分，瞬間
1、 根據(jù)自己喜好音樂的特點(diǎn)，選擇喇叭：如果是喜歡聽音質(zhì)，選擇在音質(zhì)方面表現(xiàn)突出的喇叭，如果喜歡玩大動(dòng)態(tài)音樂，則適宜選擇大口徑、重低音的喇叭。2、 根據(jù)自身預(yù)算，選擇品牌：目前市場上喇叭品牌多，價(jià)格也不同，大品牌的產(chǎn)品質(zhì)
汽車音響喇叭是駕駛時(shí)使用頻繁的裝置，如果使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)單音、音質(zhì)差，并且時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)根本不響等故障，給車主帶來很多不便。汽車?yán)炔豁懟蛘甙l(fā)出異響該怎么辦？汽車?yán)热绾芜M(jìn)行日常維護(hù)和自我檢修喇叭出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)先區(qū)分是
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個(gè)人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級和后級，其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
總結(jié)內(nèi)容：濟(jì)南慧聲汽車隔音店為英菲尼迪G37進(jìn)行了四門隔音改裝，采用俄羅斯STP銀衛(wèi)士品牌進(jìn)行雙層隔音處理。拆開門板后發(fā)現(xiàn)未做有效隔音處理，存在較多空洞結(jié)構(gòu)。改裝后，門板共振噪聲降低，車廂內(nèi)噪聲減少，同時(shí)為聲場喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。店家施工手法細(xì)膩，材料貼合緊密，客戶表示滿意并計(jì)劃進(jìn)一步升級隔音。簡...
大眾新捷達(dá)全車雙層隔音的費(fèi)用大約在4500元左右，而單層隔音則在3000多元。針對不同行駛速度和噪音來源，有多種隔音方案可供選擇，包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理。汽車隔音不僅能改善音響效果，還能降低噪音，提升駕駛舒適度。通過使用減振和隔音材料，可以有效地減少鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，優(yōu)化喇叭安裝...
隔音的功能如何實(shí)現(xiàn)？如何進(jìn)行車門隔音施工？隔音工藝詳解，專業(yè)技巧一網(wǎng)打盡。從理論到實(shí)踐，讓您的愛車煥然一新，享受更舒適的駕駛體驗(yàn)和更優(yōu)質(zhì)的音響效果。愿您的愛車因隔音工程而煥發(fā)青春，行駛更安靜、更舒適。隔音的功能1.通過隔音、減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響...
榮威360PLUS車主為改善原車音響效果，選擇了升級前聲場的德國弗萊德套裝喇叭。改裝過程中未對車門進(jìn)行隔音處理，仍使用原車塑料防水膜。升級后的高音喇叭安裝在原位，不改變原車結(jié)構(gòu)，線路連接順暢。盡管是簡單的升級，但仍能有效提高汽車內(nèi)部音響音質(zhì)。專家建議搭配車門隔音以提升音響音效。內(nèi)容：在南昌，榮威36...
雷凌音效，低音效果還不錯(cuò)，但車內(nèi)結(jié)構(gòu)有些共鳴和噪音，尤其是后喇叭板有嗡嗡聲，低音感受不深沉。中高音表現(xiàn)還可以，聲音扎實(shí)明亮。整體來說還可以，適合對音質(zhì)要求不高的人。雷凌使用了先鋒音響，頂配是jbl。先鋒音響質(zhì)量不錯(cuò)，而jbl作為世界頂級汽車音響品牌。汽車音響的演變也是非常快速的，逐漸發(fā)展到了如今音色...
吉利新帝豪的車載音響喇叭數(shù)量和尺寸因車型配置而異。以向上版車型為例，共有六個(gè)喇叭，前門4個(gè)，后備箱2個(gè)。喇叭尺寸有6.5寸和4.6寸兩種。汽車音響音質(zhì)不僅取決于主機(jī)配置，喇叭質(zhì)量也至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)喇叭制造技術(shù)復(fù)雜，價(jià)格較高，但能帶來普通喇叭無法達(dá)到的高低音效果。轎車車廂空間有限，音響喇叭無法配備大音箱...
汽車隔音對于提升音響效果至關(guān)重要。專業(yè)汽車音響改裝店通過使用減振材料對汽車鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境，還原音響的音壓和音質(zhì)效果。同時(shí)，減振和隔音材料的應(yīng)用還能降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。原車噪音測試一般在60DB左右，而經(jīng)過隔音處理后，噪音可降至35DB到40DB。然而...
大眾高爾夫音響通過勁浪無損升級，采用雙層隔音處理改善惡劣環(huán)境，選用法國勁浪RES165喇叭提升音質(zhì)，后場同軸喇叭增強(qiáng)環(huán)繞效果，超薄低音與DSP隱藏安裝，音質(zhì)顯著提升，真實(shí)飽滿的音樂充滿空間。改裝車型——大眾高爾產(chǎn)品展示車主提到的原車音響系統(tǒng)的工作環(huán)境較為惡劣，主要就是來源于原車門板，沒有任何有效的隔...
別克新君威配備了防撞鋼梁，其結(jié)構(gòu)為U形槽，由冷軋鋼板沖壓而成，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，能有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車身前后部安全。然而，后防撞鋼梁通常隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)，不易被車主察覺。別克新一代君威在安全配置上做足了功課，ABSEBD、安全氣囊、側(cè)安全簾、電子手剎等...
電裝喇叭和普通喇叭在指代、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)上存在區(qū)別。電裝喇叭由兩個(gè)揚(yáng)聲器組成，負(fù)責(zé)重放高音和中低音，聲場定位理想，音質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀。而普通喇叭內(nèi)部由吸鐵石和線圈組成，主要通過震動(dòng)發(fā)聲，結(jié)構(gòu)多樣，對音響系統(tǒng)音質(zhì)有決定性作用。由于汽車特殊性，普通喇叭直接安裝在汽車上，無法像家庭影院那樣使用通用音箱。電裝喇叭與普...
汽車車門隔音確實(shí)有效，尤其對中頻噪音的屏蔽效果顯著，能降低整體噪音。隔音的好處包括：1)還原音質(zhì)效果，改善喇叭安裝環(huán)境，提升聲壓和音質(zhì)；2)提高駕駛舒適度，降低鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，增加車輛氣密性和防塵能力，降低行駛風(fēng)噪；3)隔熱，有效屏障夏日陽光，保持車內(nèi)冷氣溫度，冬季減緩熱量散發(fā)。結(jié)合四門密封或全...
9款寶來默認(rèn)不開啟鎖車?yán)裙δ埽枰?S店通過OBD聯(lián)車系統(tǒng)刷數(shù)據(jù)來開啟。開啟后，鎖車時(shí)聽到喇叭聲就可以放心車門已鎖。喇叭是汽車的音響信號裝置，用于發(fā)出警告信號，保證交通安全。工作原理是按下喇叭按鈕，電流流經(jīng)電磁線圈，使喇叭內(nèi)部電磁鐵工作，振動(dòng)膜振動(dòng)發(fā)出聲音。喇叭分為電喇叭和氣喇叭，電喇叭結(jié)構(gòu)簡單...
汽車音響三分頻與兩分頻的主要區(qū)別在于組成、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。兩分頻音響由高音和中低音單元組成，箱子有兩個(gè)喇叭孔，聲場效果和音質(zhì)較好，音樂層次感強(qiáng)。而三分頻音響則包含高音、中音和低音單元，箱子有三個(gè)喇叭孔，提供更豐富的音頻細(xì)節(jié)和更寬廣的頻率響應(yīng)。總的來說，三分頻音響在音質(zhì)和細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更勝一籌，但成本也相對較...
瑞納汽車鎖車時(shí)，要讓喇叭響一下，需持續(xù)按壓鎖車鍵，喇叭會(huì)發(fā)出三聲。喇叭是汽車的音響信號裝置，用于警告行人和提醒其他車輛，保證交通安全。工作原理是按下喇叭按鈕，電流流經(jīng)電磁線圈，使繼電器閉合，電流流向喇叭，使電磁鐵工作，振動(dòng)膜振動(dòng)發(fā)出聲音。喇叭分為電喇叭和氣喇叭，電喇叭在中小型車輛中廣泛應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)...
丹拿232和236兩款音響產(chǎn)品在外觀和特性上存在明顯差異。232的高音單元MT131采用25mm黑色絹絲膜球頂設(shè)計(jì)，支架為厚實(shí)的尼龍塑膠材質(zhì)，音膜為德國原裝材質(zhì)。而236的高音單元MT136則進(jìn)行了大幅改良，采用精細(xì)織物膜片和特殊涂層，聲音更自然、通透。236中低音單體MF136采用鎂硅酸鹽聚合物材...
