一般高音喇叭有雜音大部分都是音膜與磁極之間間隙偏移，或者音圈沒有固定好所致。解決辦法就是小心將音膜取下來，觀察問題所在后再排除。
樓主重口味。。。
這是沒得醫(yī)的！！這種桌面套裝音響，本身還達不到hifi標(biāo)準(zhǔn)，本身就是低檔產(chǎn)品。 高音喇叭用的是金屬膜，聲音刺耳，你再把高音的增益開大，聲音肯定難聽。 好的功放都沒有音調(diào)旋鈕！！為何？？ 因為錄音時已經(jīng)把聲音的
好的音箱應(yīng)該是很耐聽的。比如家中來了客人，興致勃勃地放一會兒音樂，初聽還覺得音箱不錯，聲音夠威夠猛，尤其中高頻很明亮，低頻也有震撼力。但聽得稍久就會感到很吵人，很累人，很不舒服，不得不關(guān)機走人。這種讓人感到很吵很累的音
高音、中音、低音指的是聲音的頻率，就是每秒鐘聲波震動的次數(shù)，震動多少次就稱為多少赫茲，符合Hz，人的耳朵不是儀器，要想準(zhǔn)確判斷頻率不是很容易的事情，但可以慢慢練習(xí)，給你一張表，講各個頻率聲音的特點： 下面提供一張表
我們正常面對面說話是聽不到明顯齒音的，一般是人說話是的習(xí)慣造成的不發(fā)聲舌尖音，而錄音時靈敏的麥克會不可避免的撲捉到這種聲音而轉(zhuǎn)化為高頻音訊號而記錄下來，最后從耳機播放的時候由于振膜物理震動的特性不能完美的還原這種舌尖音，
一樓說的是功放信噪比的判斷，現(xiàn)在音響制造水平這個已經(jīng)不成問題了，一般上了90DB就分辨不出來。二樓提到的白噪聲是工廠用來測試高音單元（喇叭）極限承受功率的；粉紅噪聲是用來褒器材用的。三樓說的沒錯，在發(fā)燒初哥里要注意的就是
最主要就看你具體用的是什么跳線了... 但理論上..把喇叭線插在高音接線柱上由跳線連接 中低音喇叭的，一般高音部分出來的聲音會比較粗聲，比較沖點，中低音好不好就全看用的跳線的素質(zhì)... 喇叭線由中低音接線
明顯耳機喇叭劈了，JS真是缺德啊··
試音曲01-劉蔓-海浪 選自劉蔓《當(dāng)我想起你》專輯，這張唱片由廣州妙音音樂出品，采用DSD錄音技術(shù)，錄音品質(zhì)極佳。本張專輯收錄一些翻唱的老流行歌，但全部都重新編曲，別有一番風(fēng)味。這首黃品源原唱的《海浪》，經(jīng)過劉蔓重新演
車載揚聲器的種類包括單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器和低音揚聲器。其中，套裝揚聲器能夠提供優(yōu)秀的聲場定位，而同軸揚聲器安裝便捷，但容易導(dǎo)致高音掩蓋中音的問題。而低音揚聲器的改善能夠有效提升車內(nèi)聽音效果，特別在高速行車時效果更為顯著。在選擇車載揚聲器時，需要注意與車載功放的功率匹配，避免功率過大導(dǎo)致...
汽車音響出現(xiàn)滋滋聲或嘶啞可能是由多種原因引起的。首先，檢查主機平衡鈕是否在中間位置，確保左右聲道平衡。其次，檢查前級輸入輸出和擴大機輸入靈敏度的左右聲道設(shè)定是否一致。如果高音無聲，可能是分音器配線問題或喇叭線接錯。若噪音過大，應(yīng)檢查RCA信號端子的負端是否接通。通過這些步驟，可以診斷并解決汽車音響的...
比亞迪宋車載音響均衡器調(diào)試方法包括：檢查中高音喇叭、左右聲道、前后聲道相位正確性；單音信號測試，確保每只單音表現(xiàn)一致；測量超低音擴大機電源，避免中音量時壓降過大；從擴大機端測量喇叭陰抗是否正確；開大音量，檢查喇叭有無異常聲音。車身尺寸為長4650mm、寬1860mm、高1700mm，軸距2712mm...
奧迪音響品牌為Bose，以其精致做工和卓越音質(zhì)著稱。Bose音響注重用戶聽覺體驗，采用高音頻和出色渲染能力，提供細膩音效和震撼低音，為駕駛者帶來極致聽覺享受。此外，音響系統(tǒng)中的保險絲起到保護電源和電器的作用，避免因電流過大或電路問題導(dǎo)致?lián)p壞。正確使用保險絲，可有效預(yù)防電器故障，保障音響系統(tǒng)穩(wěn)定運行。...
大眾朗逸的音響設(shè)置，可根據(jù)個人喜好調(diào)整高音、中音和低音。對于聲場敏感者，可微調(diào)前后均衡。注意低音不宜過大，以免影響喇叭壽命。朗逸車載音響喇叭數(shù)量雖多，但音質(zhì)優(yōu)劣并非僅由數(shù)量決定，安裝位置同樣關(guān)鍵。高級車音響喇叭的安裝位置都經(jīng)過精心測試，以達到最佳音質(zhì)效果。因此，在設(shè)置音響時，除了調(diào)整音效參數(shù)，也要關(guān)...
