汽車法拉電容器，是汽車影音改裝中，最常見的配件。現在市場上，有一款組合式的、阻抗低，充放電快，壽命長，多種接線方式，方形設計等優點，改變傳統圓形設計，方便安裝功放前端，減少工作中線路損耗。 根據我在改裝行業十多年的
5V2.5F超級法拉電容器無法使用3.3V電源充滿電。 首先，3.3V電壓過低，遠遠低于5V，只能將5V2.5F超級法拉電容器充電到3.3V為止。 5V2.5F超級法拉電容器充電期間相當于一塊低內阻的電池，對充電
超級電容的內阻很小的，如果電容本身沒有問題，而且電源功率足夠大的話，3秒鐘應該能充滿
通過1/2*C*U*U得出 為3125J的能量。12V1000F根據能量公式計算可以存儲的能量為72KJ，即20WH。這是指完全充放電，也就是從12V放電至0V可以釋放的能量是72KJ，在實際使用過程中要看工作電壓范圍來
是的 法拉電容的 耐壓值只有2.7V 目前的科學技術還暫時還不能提高電壓等級。但是法拉電容的容量非常大 現在可以做到單體3000F 的容量
我知道目前國內唯一一家能夠生產“使用溫度-40度到+85度的法拉電容器”的廠家。可免費索取樣品，我們公司也有要樣品真在做測試，目前看性能挺穩定。公司名稱是:金華科源電子電器有限公司。聯系方式自己上網找。
內部短路就不能用，就是擊穿
現在法拉電容的容量-價格比還太低，即使它壽命很長用來代替電池也不太現實。不過，它的容量進步很快，我們拭目以待吧。
25g,各個廠家應該不一樣吧，我了解的是這樣！希望能幫到您！ 有問題可以詳聊：zhk1827@163.com
許多汽車音響愛好者會選擇使用法拉電容器來給功放提供電流，但實際上電容器不能像宣傳的那樣工作。電容器只是穩定電壓，并不能產生額外電流。當在電流受限的汽車系統中使用電容器時，反而會產生副作用。添加電容器只會給電氣系統增加更多壓力，對音頻系統保真度也有影響。因此，最好的解決方案是升級到一個更大的交流發電機...
