汕頭潮南車韻那有賣。
汽車音響前聲場為4歐和后聲場為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動就好行，很多功放是可以帶2歐的負載的。如果用4歐的可能會更加好。
你是什么車型？按功率搭配的話，供方的功率確實小了一點，如果用LRX2.9或者是AV Due來推才有辦法發揮出AVK6.5中低頻的量感，還有SR4路橋接是推不了赫茲那10寸低音，功率明顯不夠，這樣低音會拖尾，加上前聲場中低
這個問題問得好。。假如你不是專業人士的話。。還是最好去專業店問問。。。因為歐迪臣也是好家伙來的。。要懂搭配
最好還是用4歐阻抗的喇叭，因為你的車載功放是輸出阻抗4歐姆、功率45W，電壓為12伏。從理論上講輸出阻抗、功率與喇叭輸入阻抗、功率應相對匹配，這對功放、喇叭、音質都無影響，但你若換成阻抗為8歐姆喇叭、功率40W則功放輸出
那是必須的、一般都是要試聽之后才知道效果，歐迪臣和赫茲我有朋友改過這個牌子的音響，貴州貴陽獅狂汽車音響店不錯、那里有你想要的這兩個品牌，在網上口碑也不錯的，你可以先在網上搜索來看看、有詳細地址什么的、改裝音響和隔音都要找
去聽聽，同等價位對比一下，我推薦你另外一款，勁浪P165CA1，去對比一下，我覺得更好，聽過才有說話權，希望可以幫到你。
意大利歐迪臣專注于汽車音響，是世界上最好的功放之一。1.檔次規格最齊全，無論哪種功放，什么價位都有，低至兩三千高至幾十萬。2.做工精細，一眼望去質感比別的功放要強很多，這一點看過歐迪臣功放都知道3.原機件非常精細，所以質
意大利歐迪臣專注于汽車音響，是甲類功放冠軍，了解過汽車音響改裝的大都耳熟能詳，是世界上最好的功放之一。 1.檔次規格最齊全，無論哪種功放，什么價位都有，低至兩三千高至幾十萬。 2.做工精細，一眼望去質感比別的功放要強
音樂是生活中不可或缺的調味品，而音響的品質直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
三菱歐藍德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質和高性價比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個喇叭，無法滿足追求高品質音樂體驗的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對愛車的音響系統進行全面改裝，以提升聽感體驗。首先，采用聆聽圣駕環保隔音材料對四門進行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
總結內容：本文詳細介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機、處理器、前聲場和后聲場喇叭等設備，并采用隔音材料對原車門板進行改造。改裝時特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個汽車聲場，同時歐迪臣SR4四路功放保證聲場喇叭穩定發揮。通過升級音源端和低音補充...
深圳聆聽圣駕為奧迪Q7車主量身定制了一套4.1環繞音響系統，選用了TOMCLUB堂口侯爵系列揚聲器和索尼GS9主機，搭配歐迪臣AVQuattro四路功放和RS競賽12寸超低音，全面提升音質細膩度和層次感。前聲場采用Marquess6.3三分頻套裝喇叭，后聲場為Marquess6.2二分頻套裝喇叭，共...
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質的追求促使其在北京車知音進行了音響升級。系統配置包括歌航A1主機、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質。通過使用StP航空炸彈等材料進行隔音處理，創造了良好的音響工作環境。高音和中音單元通過倒模安...
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質，因此對原車隔音和音響系統進行了升級。通過安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態隔音和TOMCLUB堂口全車...
馬自達昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質不佳的問題，新鄉天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強了車門板的厚實度，有效降低風噪和共振。同時，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質表現。改裝后，馬自達昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務與生活氣息的融合設計受到社會精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質有著不斷升級的追求。在車知音的協助下，邁騰的音響系統經歷了從歌航A1主機到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
一輛汽車底盤的扎實性，不僅體現在通過坑洼或減速帶時的低沉聲音，更關乎行駛的平穩性和路噪的控制。底盤的扎實感，是駕駛者對車輛安全感的綜合印象，但安全評價應更客觀，參考碰撞測試和安全配置。用料方面，雙叉臂懸架、多連桿獨立懸架等結構，因其設計和材料，通常比麥弗遜式懸掛和后扭力梁更扎實。試駕是檢驗底盤行駛扎...
瑞虎8車主對原車音響效果不滿意，感覺聲音單薄、渾濁�；浡暺囈繇懜难b全國連鎖為車主量身定制了一套音響系統升級方案。前聲場升級為摩雷優特聲603三分頻喇叭，后聲場升級為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂功放推動，日本JVC十路dsp調試音效。技術師傅巧妙地在前聲場a柱中高音位置做了倒...
標題：深圳聆聽圣駕汽車音響改裝店，豐田致炫如何升級音質？正文：現在的汽車市場越來越年輕化，各種運動風車型層出不窮。比如豐田旗下的豐田致炫，動感十足的車身搭配鮮艷奪目的顏色，吸引了不少年輕車友的青睞。但是日系車的音響系統成為年輕車友經常吐槽的地方。為了提升音質，一位致炫車主來到了深圳聆聽圣駕汽車音響改...
廣汽埃安魅580汽車音響升級勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂愛好者帶來全新聽覺體驗。車主選擇廣州樂歌汽車音響改裝店，憑借22年專業改裝經驗，為愛車量身定制升級方案。前聲場采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設計，提升前排美觀效果...
大眾途觀音響系統升級，采用歐迪臣處理器與功放、TOMCLUB堂口侯爵系列喇叭、RS低音炮及索尼GS9主機，打造競賽級音響體驗。前聲場三分頻喇叭穩定音質，低音炮澎湃有力，功放推動聲場通透明亮，實現車內高保真音樂享受。真正的音樂享受，在于聆聽到可以完美地還原真實的聲音，而這樣的聲音是如今市面上大部分汽車...
寶馬五系汽車配備了16個喇叭，分布在中控、前后車門、座位下方等位置。針對喇叭改裝，車主可根據個人喜好選擇不同風格的喇叭，如歐洲系列的歐迪臣、德國曼斯特、法國勁浪等，搭配線材、電容、隔音材料等，以獲得更佳的音質體驗。適合聽人聲、流行音樂和交響曲。寶馬五系喇叭安裝的地方：寶馬五系喇叭都安裝在中控、兩邊的...
汽車音響聲場最佳位置因人而異，需根據個人感受調整。低音段在60HZ~250HZ，適中則聲音低沉；中音段在1KHZ~4KHZ，適當則聲音明亮；高音段在6KHZ~15KHZ，過高易失真。關鍵是找到適合自己的頻率設置，以獲得最佳聽覺體驗。1、低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻...
車載音質調整方法：首先要注意調節低音和高音，提升低音與高音部分，降低中音部分以彌補音響設備還原能力不足的問題。其次要注意調節赫茲頻率，低音段中心頻率在60HZ~250HZ范圍內設置調節，適宜的頻率使聲音低沉松弛，過高或過低都會影響聽感；中音段中心頻率在1KHZ~4KHZ范圍內設置調節，讓人有一種臨場...
