bose不提供單獨車載音箱，你只能買有bose音箱的車。bose的車載音箱不是只有喇叭那么簡單，是整套機頭、功放、揚聲器系統，只給特定的車型量身訂做的。如果是自己改裝很難買到bose原裝音箱系統，基本都是假貨洋垃圾，就算
一樓這個9級總監可真夠丟人的...沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置.奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改裝廠都在用
你找個進口車，要豪華點的，自帶原配bose音響的，找個原版的cd 聽一下。 聽完后，我再告訴你價格，你就不會驚訝了 ……………… ……………… 聽完了嗎，效果還行吧 很難直接購買到bose汽車音響，
一樓這個9級總監可真夠丟人的... 沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置. 奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改
不同的車型配備bose或丹拿的等級不一樣，中低端車如大眾cc、標志之類用的丹拿音箱就不咋地，比不上bose，但高端的輝騰上的丹拿系統就很好，優于奧迪一些車型的bose音箱，主要還是看車的等級和價格
我是沒用過，但是BOSE的產品絕對是好東東，在大奔等高檔車上用的多！
好的大慨要１.６８萬
J.D. Power公布了2006年度汽車音響品牌研究報告，博世（Bose）連續第四年當選為全球最佳汽車音響品牌。 J.D. Power根據未經提示的知曉率、品牌認知度、喜好度等來為不同的汽車音響品牌進行評估，結果博世（
不好換BOSE音響的，因為使用BOSE汽車音響的汽車品牌都是BOSE公司事先和汽車廠家設計好尺寸的，奧德賽的汽車音響不是BOSE,所以無法換BOSE汽車音響。 外面即使有BOSE汽車音響，那也是從別的使用BOSE汽
汽車音響市面主要丹拿 與 BOSE論品牌 丹拿 比 BOSE 兩音響我都聽說音質丹拿重高音 音 低音錯BOSE 低音表現更所聽聲 等丹拿強聽DJBOSE放起音源相同能說完全級別BOSE比普通音響強點點重低音表現已
幾乎每一個車主都希望自己的車載音響能夠展現最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無數車主，調出來的音效也不符合自己。今天萊陽東駿汽車音響就來教一下大家如何調車載音響均衡器，以及推薦幾種個人感覺最佳的音效設置。均衡器只能調整風格，不能改善音質。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
車載音響的高音部分建議保持原狀或微調1-2格，以免產生刺耳感；中音作為音樂的核心，可以適當調整2-3格，以免音效失真或衰薄；低音則可根據個人喜好調整，長時間聆聽時建議降低2格以減少聽覺疲勞。調音技巧包括：一是適當衰減高頻以突出細膩感和空間感；二是大幅度衰減低音以獲得干凈清爽的效果；三是切除低頻并增加...
5.1聲道音響系統，由六個喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區域。中央聲道主要負責人聲，前置左右聲道處理音樂和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂和場景音效，重低音聲道則負責震撼人心的聲音。這套系統的優勢在...
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
改裝音響在3千到5千預算內，可能實現比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優質的音效，但效果受車型、改裝技術、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協之作，改裝音響則可根據個人需求定制，但需選專業改裝店并關注行車噪音問題。升級靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現與駕駛體驗。這個改裝預算確實可以...
奇駿汽車藍牙車載音響連不上的原因及解決方法是什么？如何正確連接呢？奇駿汽車藍牙車載音響無法連接的原因可能有多種，包括設備系統不兼容、信號受干擾、其他電子設備的干擾以及多媒體系統發生故障等。為了解決這個問題，我們可以采取以下步驟：1.打開汽車和手機的藍牙，并確保它們都處于可發現狀態。2.在手機的藍牙界...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚聲器殿堂級音響系統，為用戶帶來無與倫比的聆聽體驗。Bose音響以其卓越的產品表現和客戶滿意度，成為全球汽車消費者的首選品牌。這款音響系統采用高級聲場定位技術和鉸接列陣設計，實現廣闊均勻的音域覆蓋，為聽眾打造寬廣連貫的聲場效果。同時，凱...
車載音響的調整對于提升音樂體驗至關重要。高音一般建議不動或微調，中音可適當增減，低音則根據個人喜好調節。此外，還可以通過一些技巧來優化音響效果，如粉碎高頻、收緊超低頻和加厚中低頻。對于均衡器的調節，一般建議高音增益1格，中音增益2格，低音衰減2格。不同曲風還可以選擇不同的調節方式，以達到最佳效果。車...
汽車ams按鍵是車載音響系統的功能按鈕之一，通過按住此按鈕2秒以上可以保存當前收聽的電臺。還有其他常用按鈕，如pwr按鈕用于啟動和關閉音響系統，mut按鈕用于進入靜音狀態，bnad按鈕用于切換收音機波段。調節音效時，高音適宜調高1-2格，中音可以適度調整2-3格，而低音可以根據個人喜好調節。注意避免...
車載音響一側突然有雜音，車載音響有雜音滋滋滋能修嗎？造成車載音響有滋滋滋雜音的原因是什么？下面就讓我們一起來說下。車載音響出現雜音，相信不少車主都遇到過。如果長期沒有解決，不僅會影響駕駛心情，還可能損壞音響。那么，究竟是什么原因導致了車載音響的雜音呢？下面我們來一一分析。首先，我們需要確定雜音產生的...
在車載音響中，tone按鍵是用來調節音效的設置，包括中音、高音、低音等。操作方法非常簡單，只需按住tone按鈕找到所需音效即可。此外，車內環境和房間不同，調整音效時要注意不要調得太高，以避免傷害聽力。另外，loud按鍵是增強音效的等響度功能，在音樂聲音較小或車速較快時效果更佳。開啟loud功能可以增...
別克世紀以其獨特的雙色車身設計和豪華配置，成為高端MPV市場的新寵。外觀上，關山翠拼飛雪銀的車身搭配光跡交互LED大燈和浮光LED尾燈，展現出流光溢彩的視覺效果。座艙內，160度云感座椅采用頂級真皮和特殊填充材料，提供18向體感調節和按摩功能，帶來極致舒適體驗。四座私享版還配備了BoseUltraN...
凱迪拉克SRX內飾設計豪華，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內采光和通風。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
美國皮卡文化盛行，而國內政策的放寬讓雪佛蘭迅速引進了庫羅德，與福特F-150和道奇RAM競爭。庫羅德以其3.6LV6發動機、54.99-59.99萬元的售價區間，以及5712*2131*1791mm的車身尺寸和3569mm的軸距，展現出其高大威猛的外觀和強大的越野能力。配置上，庫羅德提供了胎壓監測、...
幾何C中控大屏功能豐富，集成了多媒體、空調控制、座椅調節、車載導航、多媒體娛樂、語音助理、充電設置、預約出行和駕駛模式設置等。12.3寸大屏操作邏輯類似安卓手機，支持自定義快捷方式和快捷功能。空調支持雙溫區自動控制，集成CN95級別濾芯和PM2.5傳感器。座椅支持電動調節和加熱，主駕有6向電動調節和...
別克世紀，上汽通用汽車別克品牌的全新旗艦MPV，正式上市，售價60.99萬至68.99萬元。提供六座和四座兩種座椅布局，外觀設計延續GL8旗艦概念車風格，PUREDesign純粹設計理念。四座版特有“關山飛雪”雙色涂裝，金色標識和19英寸輪輞。內飾采用懸浮式雙連屏，藍白配色，四輻式方向盤，懷擋式電子...
馬自達阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車主仍覺效果不足。考慮到BOSE不生產改裝件，升級需謹慎防假。本文通過對比升級前后的音響效果，展示六七千預算內的升級差異。錄音雖用普通設備，但耳機聆聽可感受明顯變化，為車主提供升級參考。BOSE在車載音響領域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
總結內容：近日，別克世紀CENTURY的內飾配置引起廣泛關注。該車搭載了32寸大屏智能幕墻、雙高通驍龍8155芯片、壓縮機制冷冰箱等豪華配置。其豪華智慧幕墻具備多種模式，可實現前車實況查看、與前排溝通等功能。同時，車內空間得到高效利用，配備了Bose音響系統及-6-10℃可調溫車載冰箱。外觀設計也采...
凱迪拉克CT5的內飾設計透露出高貴與高級感，真皮方向盤和10英寸中控屏配備多項智能功能，如CarLife、藍牙/車載電話等。車輛還擁有主動降噪、遠程啟動、主動剎車等豐富配置，提升駕駛體驗。雙天窗設計照顧到后排乘客，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加舒適性。車尾設計精致，內飾風格大氣，與車輛定位相匹配。...
