不能以交流電和直流電來區分吧！！！ 交流電也稱“交變電流”，簡稱“交流”。一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。 很明顯單周期性一條就不能滿足。 喇叭接受的是音頻電信號，它是沒
轎車是12V，貨車48V
12伏, 最少9伏
喇叭信號有兩種，一種單色如綠，藍。 一種雙色如【綠。綠黑 】【 藍。藍黑】單色可用萬用表一筆接信號線一筆接地。雙色接兩線。用電壓檔。也可以 用一個喇叭試。(建議用舊喇叭，因功放損壞有可能燒毀喇叭） 噴油器最好用
汽車音響上的RCA輸出即本機的音頻信號輸岀 RCA是純音頻信號，不能直接驅動揚聲器 RCA接口可以把主機的音頻信號輸出給另購的功放來推動低音炮。
電源濾波器----音頻放大器在工作過程中產生許多有害的雜波,在電源中并聯一只容量較大的電解電容和串聯一只電感,可以有效的保證直流電源的平滑性,降低電源的阻抗,保證放大器的正常工作. 音頻濾波器----在分頻器當中,
: --★1、首先給汽車音響安裝音頻輸入接口使用φ3.5標準立體聲插座 --★2、音頻輸入端連接汽車音響功放極音量電位器前電路使用電位器控制放音音量 --★3、買兩都φ3.5標準立體聲連接線使MP3耳機插孔與汽車音
除了器材的原因，很大一部分是因為走線的原因，下面詳細說說看。 電源線和信號線走在一起，屏蔽沒有做好，分頻器安裝過于靠信電源部份，信號線的問題，這些都是問題。 由于汽車在行駛中會產生各種頻率的干擾 ,對汽車音響系統
汽車音響的功放需要的電壓是12V，當功率需求大的時候是需要13.8V的電壓、電流方面最少也需要60A，不知道樓主是準備如何連接功放？ 接在電腦上連接，要求比較高，首先自己要找電源，其次電腦的音源輸出只是3.5MM的蓮花口
汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術
P0018故障碼通常指的是冷卻液溫度傳感器信號電壓過高。這種情況可能是由于傳感器信號線路對地短路、電阻過小或傳感器本身損壞造成的。如果發動機運行超過60秒，且冷卻液溫度低于-42.75℃，故障持續時間超過2秒，就可以確定是這個問題。解決步驟包括：檢查線束或插件，觀察診斷儀或示波器的傳感器信號變化；如...
汽車傳感器信號電壓過低，可能是由于傳感器失去正極、信號線對負極短路或傳感器本身故障等原因導致。排除故障時，首先要檢查傳感器的電源是否正常，然后檢查信號線是否短路。如果多個傳感器同時報故障碼，可能是公共正極和地之間短路。檢測方法包括使用萬用表測量傳感器電源，觀察插頭是否氧化，以及測試發動機電腦的12V...
汽車音響輸出電壓不穩定會產生干擾，需要采用低壓蓄電池供電。汽車音響需要抗干擾能力強，音質要求高，AM/FM接收靈敏度要好。此外，配用功率小、阻抗小、體積小的揚聲器及便于夜間操作也是重要考慮因素。汽車音響設計需遵循穩定性、抗干擾、音質要求高、便于操作等原則，以提供良好的音響體驗。(1)采用低壓蓄電池供...
隨著MP3音頻技術的普及，汽車音響也逐漸數字化，其中汽車數字信號處理器(DSP)發揮了至關重要的作用。DSP技術將數字媒體處理引入汽車音響系統，使得汽車收音機由傳統的模擬處理向數字信號處理轉變。通過DSP技術，汽車音響設備的性能和可用性得到顯著提升，從而使汽車成為一個數字化的娛樂中心。未來，隨著DS...
斯巴魯P1207故障碼指的是空氣輔助噴油器電磁閥電壓低的問題。這種故障可能由電磁閥或電路故障、氧傳感器問題，或是動力總成控制模塊中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例...
東風標致408轎車搭載的發動機智能起停系統STT，發動機瞬間再起動；多功能儀表同步顯示起停信息，發動機停止運行階段，并不影響音響等設備的使用。一、標致408發動機起停系統主要部件結構與功能蓄電池電壓降蓄電池以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
P044B故障碼指的是廢氣再循環傳感器C電路范圍/性能問題。EGR系統在發動機高負荷時導入廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規定的方法，不可隨意拆除電池負極。否則，可能導致控制電腦失去記錄或功能喪...
排氣壓力控制閥是汽車中一個重要的可變位置閥門，主要負責在外界溫度極低時調節排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關電路范圍/性能問題。如果ECU檢測到傳感器信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。解決這個問題，需要按照車型規定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負極搭鐵線，以免...
時間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩...
P0517故障碼指的是電池溫度傳感器電路高，這個傳感器位于汽車電池托盤底部，負責將電池溫度以電信號形式傳輸給ECU，以控制充電速度。如果ECU檢測到傳感器電路電壓異常高，就會觸發這個故障碼。解決這個問題時，要按照車型指定的方法清除故障碼，不可隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成...
P0490故障碼指的是廢氣再循環A控制電路高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統在發動機高負荷時引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器A信號電壓異常高，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼應遵循車輛型號指定的方案，不可隨意拆除電池負極搭鐵...
P0480故障碼指的是風扇1控制電路問題。當ECU檢測到低速風扇控制電路在接地時電流異常，或未接地時無電壓，就會觸發此代碼。處理時，應遵循車輛制造商的指導，避免隨意斷開電池負極，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能和避免重復故障至關重要。P0480故...
P0560故障碼指的是系統電壓異常，這個代碼適用于所有汽車制造商。當電子控制單元檢測到系統電壓在至少5秒內低于10伏或高于16伏時，就會觸發這個故障碼。可能的原因包括發電機、電池故障，電池電極銹蝕，保險絲損壞，或者電壓調節器故障。在排除故障后，清除故障碼應遵循指定車型的指導，不可隨意拆除負極搭鐵線，...
排氣壓力傳感器A電路范圍/性能故障碼P0471，是汽車制造商通用的故障代碼。它指的是排氣壓力傳感器向ECU傳輸的電信號出現問題。這個傳感器負責將排氣系統的壓力變化轉換為電信號。如果ECU檢測到電壓異常，就會觸發P0471故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規定的程序，不可隨意斷開電池負極，以免丟失...
P0558故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發動機進氣系統或真空泵產生的真空來輔助制動，而壓力傳感器則負責檢測助力器內的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓異常高，就會觸發這個故障碼。在故障排除后，清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直...
P0446故障碼指的是蒸發排放系統通風控制電路問題。這個系統負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到通風電磁閥控制電路電壓異常，就會觸發這個故障碼。解決這個問題，需要按照車輛型號指定的方法清除故障碼，不能簡單拆負極搭鐵線，否則可能導致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0498故障碼指的是蒸發排放系統通風閥門控制電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。當ECU檢測到通風閥門控制電路電壓低于設定值時，就會觸發這個故障碼。處理這個問題時，需要按照車型規定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負...
P0561故障碼指的是系統電壓不穩定，這是一個普遍適用于所有汽車制造商的問題。當電子控制單元檢測到系統電壓突然變化時，就會觸發這個故障碼。在排除故障后，清除故障碼是必要的，但必須遵循特定車輛型號的指導方案，不能簡單地拆除蓄電池的負極搭電線。這樣做可能會導致控制電腦失去“經驗記憶”，清除掉存儲在隨機存...
P0458故障碼指的是蒸發排放系統吹掃控制閥電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當ECU檢測到控制閥電路電壓低于設定值時，就會觸發這個故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問題、電磁閥本身故障...
排氣壓力傳感器B電路間歇/不穩定，P047E故障碼意味著什么？它指示排氣系統壓力傳感器B的電路出現了間歇性或不穩定的問題。這個傳感器負責將排氣壓力的電信號傳遞給ECU。如果ECU檢測到傳感器A信號電路電壓的突然變化，就會觸發這個故障碼。解決這個問題后，需要按照車型指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電...
