費不費電決定于MP3的輸出音量，一般音量小的話，音響聲也很小，最好把音響聲調的大點。
改裝音響不會影響車輛動力性的,但對電瓶使用壽命有影響,加裝整流器及電線等,比較安全!它和空調不一樣,空調壓縮機需要發動機來帶動,所以會分取一部分發動機的動力!不是專業人士,所以敘述的不詳細,見諒!
達到同樣的音量 20瓦耗電,你在安裝汽車音響的話,電量這些考量可以交給師傅嘛,比如安裝一個以色列morel的套裝,一般都有師傅告訴你該如何取舍的,注意什么.不用你去超心
由于汽車音響的功率消耗主要在推動喇叭的功放消耗上，所以雖然cd本身的工作電流不是太大，但是加上喇叭的消耗就要大出好幾倍。但是呢，在電瓶滿電的情況下，聽上七八九十個小時應該沒問題的。音量小一點耗電就少一點。有些汽車帶保護電
甲類功放 音量越大 功耗越大 乙類功放 音量對功耗影響不大 晶體管功放一般是乙類功放 電子管功放一般是甲類功放
不差上下，基本都一樣，討論這問題沒實際意義，
日本先鋒，不費電并不貴，音效很好
不費電,音響只是將收到信號放大音量
沒關系的 那個只是燈僅僅就是因為電路有點的只是作用 只要你不放聲音就沒事
騎吧 保證你能騎回家，沒關電源只是待機狀態，費0.01度
西溪印象城的小鵬汽車平價銷售，現車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。小鵬P5以其年輕活力的設計風格和纖長的車身線條吸引年輕群體。內飾時尚，搭載純電動動力系統，電動機總功率211馬力，工信部純電續航里程460Km。市場口碑良好，續航能力得到用戶認可，內飾科技感強，性價比高。小鵬P5的前臉...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內最大的自營模式電商企業，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
我們來算一筆賬，假設油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個充放電循環，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補上購車差價。若每天開110公里，5天一個循環，一年充73次電，電...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進行隔音處理，提高鈑金強度，抑制共振噪音，減少風噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護和防水罩...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚聲器并沒有正負極之分，而是講求相位。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會燒毀。但接錯線會導致相位不一致，多個喇叭組合時會產生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會影響音響效果。所以，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。揚聲器沒有正負極...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
音樂已經成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無法滿足人們對音質的追求，因此車主選擇在南寧進行音響升級，以提升聽音體驗。前聲場升級為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質的純凈和音效的...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統不滿意，認為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質。采用惠威音響配置，優化音效，提供良好發揮環境，音響更加清晰渾厚。專業6.5英寸中低音單元，振膜特殊設計，具有良好剛度和動力學穩定性。后聲場使用同軸技術，聲像定位準確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強聲場層次...
北方的冬天，人們為了保暖會穿上厚重的衣物。同樣，電動車主也會擔心冬天開暖風是否會影響續航里程。實際上，電動車的暖風系統主要依賴于PTC元件，這種電加熱元件能耗較高，間接影響續航里程。PTC元件的工作原理類似于電熱毯或電吹風，通過電阻發熱來加熱空氣。這種元件功率大，連續工作一小時會消耗2-3kWh的電...
汽車音響系統主要由信號源、放大器、揚聲器和天線組成。信號源包括無線電調頻裝置和錄音再生機，如盒式磁帶或CD。收音機接收廣播節目，放大器負責信號放大，推動揚聲器發聲。揚聲器是音響性能的關鍵，通常車上會使用兩個或以上揚聲器系統以實現立體聲效果。揚聲器的安裝方法和位置對音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場：洛克力量R663三分頻(半主動)后聲場：洛克力量同軸喇叭功放1：英國創世紀G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來了2020年大改款，外觀更加時尚運動，內飾更加豪華亮眼，對于老款RAV4的車主來說，要讓自己的車變得更加有個性，除了外形改裝之外，還可以通過內部音響改裝，RAV4的車主經過對比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發燒音響系統，全面提升原車音質。首先用TOM...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應措施如減少箱體平行面、增加箱內加強筋以減小箱振等。此外，車內裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
改裝汽車音響的費用因級別和個人需求而異。入門級改裝，如更換四門喇叭和隔音，費用在1000-3000元。中級改裝，增加DSP功放和調音，預算約3000-6000元。發燒初級階段，追求更高品質音效，費用在10000-20000元。而發燒高級階段，對音質有極高要求，預算無上限，通常2萬起。每個階段的改裝都...
