1、多是喇叭被大音量損壞了，音圈散了，造成碰邊。把喇叭紙盆往里推，看是否有碰邊的情況，如果有碰撞的現(xiàn)象，這種情況能拆開(kāi)自己修復(fù)也行，把散亂的音圈重新纏繞好后用絕緣漆固定牢重新裝好用膠水固定；不能自己修復(fù)的更換音圈或新喇叭
后放功放低音混濁不一定是功放機(jī)造成的，因后級(jí)功放本身的信號(hào)處理比較簡(jiǎn)單，出現(xiàn)這種情況有可能是輸入的音源不好，是前級(jí)效果器參數(shù)調(diào)節(jié)不夠好才造成的，可以把信號(hào)直通功放機(jī)再試聽(tīng)一下。另外還有音箱的喇叭不行，低音喇叭出問(wèn)題也會(huì)混
調(diào)節(jié)音箱的倒相管離墻面的距離，播放器里降低低音增益，LZ能自己做，肯定比我明白多了，獻(xiàn)丑了，呵呵 --------------------------------------- 還有是否是功放電路設(shè)計(jì)的問(wèn)題，功率
低音彈跳十足，緊而不硬，松而不軟，鼓點(diǎn)的定位以及形體感，鼓皮震動(dòng)的余韻清晰而不渾濁 一句話 低音要的就是 豐滿 渾厚 深沉 震撼 達(dá)到這幾點(diǎn) 就說(shuō)明你的低音很好了
搭配一套適合自己的音響是要根據(jù)聽(tīng)音樂(lè)風(fēng)格和成本預(yù)算，你的成本預(yù)算大概是多少，像你后面說(shuō)提到的，音量大而且低音重，這些是要裝功放和超低音就能滿足你，當(dāng)然，環(huán)繞效果還是比較注重的，經(jīng)濟(jì)允許的話，你也可以前聲場(chǎng)套裝，后聲場(chǎng)同軸
有沒(méi)有加功放？功率不夠低音會(huì)不夠強(qiáng)勁而且渾濁，高音會(huì)不通透而且刺耳。三亞力聲汽車音響很高興為您解答！
所謂的音響就是能在一定空間，利用一定的設(shè)備再現(xiàn)音樂(lè)廳等場(chǎng)所的音樂(lè)會(huì)、歌唱會(huì)的樂(lè)器聲和歌聲等。由于我們所處的空間與音樂(lè)廳等所有音樂(lè)場(chǎng)所有很大的差別，再加上我們的設(shè)備都存在不盡人意的地方，要想盡量“原汁原味”再現(xiàn)音樂(lè)是件不易
兩個(gè)音頻孔交換式一下就知道了。交換了音響聲音清晰了那就是音頻孔的問(wèn)題了。如果還是音響問(wèn)題那就換音頻線式下，先考慮更換音頻線試試，如果故障依舊，那就只能換音箱了，這種故障一般是音箱的濾波電容爆裂的情況居多，具體的最好還是去
改裝汽車音響，基本沒(méi)有低音效果。只有買(mǎi)一個(gè)功率不大的低音炮，才可以與汽車音響配合均衡。買(mǎi)一個(gè)60W左右的有源低音炮，放在汽車?yán)锩妫涂梢匝a(bǔ)充低音的不足。（網(wǎng)上很多，300-400元一個(gè)）如果低音炮功率太大，就和汽車音響不
你是什么車型？按功率搭配的話，供方的功率確實(shí)小了一點(diǎn)，如果用LRX2.9或者是AV Due來(lái)推才有辦法發(fā)揮出AVK6.5中低頻的量感，還有SR4路橋接是推不了赫茲那10寸低音，功率明顯不夠，這樣低音會(huì)拖尾，加上前聲場(chǎng)中低
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
2.總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)音響擴(kuò)聲系統(tǒng)出現(xiàn)低音過(guò)重、聲音發(fā)悶渾濁的問(wèn)題時(shí)，可能是電子分頻器或激勵(lì)器調(diào)整不當(dāng)，或是調(diào)音臺(tái)均衡低頻段提升過(guò)高。可調(diào)低相應(yīng)旋鈕解決。部分音箱本身問(wèn)題也可通過(guò)類似方式調(diào)整。若存在擴(kuò)聲設(shè)備連接不合理，如低頻信號(hào)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)低音音箱而中高頻信號(hào)未用，需重新分配信號(hào)，確保中、高頻分頻信號(hào)送往全頻...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問(wèn)題，導(dǎo)致音樂(lè)播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，以減少共...
汽車音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問(wèn)題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過(guò)程中的低頻噪聲引起。為解決這些問(wèn)題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色，其設(shè)計(jì)和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上，優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無(wú)指向性，避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚(yáng)聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導(dǎo)致指向性問(wèn)題。辨別低音炮好壞，可試聽(tīng)其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號(hào)，如人聲。好的低音炮應(yīng)...
奇瑞艾瑞澤8音響升級(jí)，詩(shī)芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問(wèn)題，發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩(shī)芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩(shī)芬尼雅樂(lè)165前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼Ds6.2后聲場(chǎng)和詩(shī)芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場(chǎng)升級(jí)后，音色明亮細(xì)膩，中低頻表現(xiàn)突出，無(wú)需額外低音單元。后...
音樂(lè)的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚(yáng)聲器在汽車音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂(lè)更加激情澎湃，還能營(yíng)造出感染力極強(qiáng)的音樂(lè)氛圍，同時(shí)還能掩蓋汽車運(yùn)行中的低頻噪音。然而，當(dāng)?shù)鸵魮P(yáng)聲器發(fā)出呲啦聲時(shí)，這通常不是正常現(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹榱私鉀Q這個(gè)問(wèn)題...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節(jié)奏上不來(lái)、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問(wèn)題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到最小聲，...
汽車音響在播放低音時(shí)出現(xiàn)呲啦聲或嗡嗡聲，通常是由于低音揚(yáng)聲器、功放、箱體設(shè)計(jì)或車內(nèi)共振等因素引起的。為了提升音響效果，可以采取以下措施：優(yōu)化箱體設(shè)計(jì)，減少平行面以避免駐波；在箱內(nèi)增加加強(qiáng)筋以減少振動(dòng)；確保箱體容積和導(dǎo)相管尺寸符合廠家參數(shù)；使用適當(dāng)?shù)奈舨牧希粚?duì)車內(nèi)可能引起共振的部位進(jìn)行阻尼處理。此外...
今天給大家分享的是本田汽車音響改裝的案例。汕頭的汽車音響系統(tǒng)怎么升級(jí)？效果如何？費(fèi)用是不是很高？這些問(wèn)題在看完這套本田雅閣汽車音響改裝方案后，都會(huì)有答案。車主在試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的方案，音響效果有了質(zhì)的飛躍。具體配置如下：-隔音：大白鯊隔音套裝-前聲場(chǎng)：丹拿232兩分頻-中置：黃金聲學(xué)GT3.5-...
新能源汽車時(shí)代的到來(lái)，比亞迪推出了宋PLUSdmi超級(jí)混動(dòng)汽車，以其12.8英寸的懸浮式自適應(yīng)中控屏、540°全景影像和智能語(yǔ)音助手等配置受到消費(fèi)者青睞。然而，原車音響系統(tǒng)卻存在不足，無(wú)法滿足音響愛(ài)好者的需求。為了提升音響效果，車主選擇了汕頭車韻進(jìn)行改裝。改裝師為四車門(mén)加裝了大白鯊隔音套裝，有效隔絕...
汽車音響改裝需要考慮許多因素，如揚(yáng)聲器靈敏度、諧振頻率、箱體Q值等。原車音響經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)匹配，隨意更換喇叭并不能達(dá)到預(yù)期效果。車門(mén)作為音箱存在瓶頸，不僅僅是換喇叭就可以滿足要求。好的音響設(shè)計(jì)占比70%，其余30%取決于材料和技術(shù)。因此，隨意改裝原廠音響是不明智的，專業(yè)設(shè)計(jì)和匹配才能實(shí)現(xiàn)音質(zhì)音效提升。建議...
汽車音響調(diào)整效果，主要需關(guān)注高中低音的設(shè)定。低音可設(shè)置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調(diào)至中間位置。建議找專業(yè)調(diào)音師協(xié)助，確保音效符合個(gè)人喜好。DSP功放能簡(jiǎn)化調(diào)音步驟，自動(dòng)選擇音效參數(shù)。對(duì)于低配車型，可通過(guò)車輛設(shè)置按鈕調(diào)整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽(tīng)感。汽車音響調(diào)整需根據(jù)個(gè)人喜好，...
汽車音響是駕駛過(guò)程中不可或缺的娛樂(lè)設(shè)備，但很多人并不知道如何調(diào)整音響的高中低音，以達(dá)到最佳的音質(zhì)效果。本文將詳細(xì)介紹如何調(diào)整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。1.高音調(diào)整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過(guò)高會(huì)導(dǎo)致聲音失真。車主在調(diào)整時(shí)，應(yīng)感覺(jué)聲音出現(xiàn)失真就停止調(diào)高，最佳頻率范圍...
汽車音響高中低音比例通常默認(rèn)平衡，但可根據(jù)音樂(lè)類型調(diào)整。輕音樂(lè)或流行音樂(lè)可提高中高音2-5個(gè)比例，朋克或爵士音樂(lè)則提高中低音3-6個(gè)比例。音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功率放大器組成，分為日本、歐美和國(guó)產(chǎn)品牌。使用時(shí)注意不要長(zhǎng)時(shí)間熄火播放，改裝時(shí)謹(jǐn)慎走線，確保合法改裝，選擇大牌音響。汽車音響高中低音比例可...
汽車音響低音有嗡嗡聲可能是由于音響受到干擾、接口或者連接線接觸不良所致。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響的核心組成部分，可分為各種類型如RADIO主機(jī)、CD主機(jī)、MP3主機(jī)等。現(xiàn)在廣泛使用的MP5主機(jī)已逐漸取代傳統(tǒng)CD音響系統(tǒng)，具有更大的存儲(chǔ)容量和更多的功能。維護(hù)好音響設(shè)備的...
汽車音響的高低音調(diào)節(jié)可通過(guò)多媒體音響設(shè)置實(shí)現(xiàn)。由于硬件限制，高低音可能需要增強(qiáng)。個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色是調(diào)節(jié)高低音的主要因素。高音不宜過(guò)高，以免損傷耳朵。建議一般調(diào)至中音，根據(jù)個(gè)人喜好和音樂(lè)特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。汽車音響的高低音調(diào)節(jié)主要受硬件限制、個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色影響。建議...
汽車音響高音低音設(shè)置方法：首先，將主機(jī)功能恢復(fù)出廠狀態(tài)，高低音和左右平衡置中。其次，將功放音量調(diào)至最小，濾波器設(shè)為OFF，CROSSOVER調(diào)至較低位置。若出現(xiàn)共震或嗡嗡聲，可將FILTER撥至HP，CROSSOVER調(diào)至60-100赫茲。通過(guò)這些步驟，可優(yōu)化音響效果。汽車音響設(shè)置技巧：1.恢復(fù)出廠...
