利用原車上的功放就行。
還是去個好點的地方，比如重慶三正
家庭音響有功放了嗎？有的話主機接通電源，加個音頻轉換器連接音頻線到家庭功放，就可以了。希望幫到你
音響的升級改造是個系統工程，不是隨便換個喇叭或高音頭就可以的，至少要先做制震和隔音，然后升級音響，先做隔音再升級音響這樣就不會有雜音了。
改裝音響首先要確定大概花多少錢改裝，然后把錢按比例確定前喇叭、后喇叭、功放、主機線材等投入比例是多少。還要問一下自己想聽什么風格的音樂來確定買什么牌子和什么型號的產品。如果這些都準備好了，就簡單了！但如果自己不會改，怕弄
你好！全車隔音大概四小時，音響改裝如果只是換換喇叭大概兩小時，有功放的話至少四小時！
該國外的喇叭的話，絕對是一套就要400多，還是最便宜的，還是5寸的，建議你用國內的RSTM喇叭，價格比較實惠。改什么汽車音響要看你用什么材料的。歡迎你到 悅聲汽車音影論壇 看看。
我的新銳志改的也是D630就用原車主機搭配FA2不加低音炮效果也很好，不過改裝技術是很講究的，我在東莞的，去珠海的惠聲汽車音響改的，主機不是用高轉低（不太懂專業名稱，估計是高音質轉變為低音質吧）梁工程師親自動手把原車主機
有意大利珊瑚達加系列6.5寸分頻套裝或者摩雷瑪仕舞6.5寸兩分頻套裝喇叭，原車是6.5寸的
我的新銳志改的也是D630 就用原車主機搭配FA2 不加低音炮效果也很好，不過改裝技術是很講究的，我在東莞的，去珠海的惠聲汽車音響改的，主機不是用高轉低（不太懂專業名稱，估計是高音質轉變為低音質吧）梁工程師親自動手把原車
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
音樂是生活中不可或缺的調味品，而音響的品質直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
豐田銳志音響改裝法國勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設計雖然沒有過多的夸張成分，但是其老實本分的設計風格卻非常符合現代人對于車輛外觀的需求。然而，原車音響做工粗糙、用料簡單，所播放出來的音樂效果很一般，無法將音樂的美感表現出來。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統未能滿足他對音質的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
歲月雖短，但音樂的力量卻能陪伴我們走過漫長的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業經驗，為標致4008車主量身定制了一套音響系統升級方案。前聲場采用法國勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場搭配165AC同軸喇叭，配合調音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業的施...
大眾高爾夫音響通過勁浪無損升級，采用雙層隔音處理改善惡劣環境，選用法國勁浪RES165喇叭提升音質，后場同軸喇叭增強環繞效果，超薄低音與DSP隱藏安裝，音質顯著提升，真實飽滿的音樂充滿空間。改裝車型——大眾高爾產品展示車主提到的原車音響系統的工作環境較為惡劣，主要就是來源于原車門板，沒有任何有效的隔...
現代悅動外觀簡潔大氣，但車主對原音響不滿意，前往南昌改裝店進行改造。使用法國勁浪RSE165前聲場和德國弗萊德后聲場，并搭配德高DSP4路功放和薩霆隔音材料板。改裝效果音質逼真、細膩，駕駛環境更舒適安靜。改裝根據車主喜好定制，南昌浪潮汽車音響提供專業咨詢服務，值得信賴�，F代悅動的外觀綜合了最新的歐洲...
馬自達昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質不佳的問題，新鄉天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強了車門板的厚實度，有效降低風噪和共振。同時，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質表現。改裝后，馬自達昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
