S1的產品是DB品牌入門級的產品，價格實惠，適合初初小改的車主；S3的產品在S1的基礎上有很大的提升，算是中檔普及型產品，產品的功率以及音質比S1的產品有很大的提升，適合預算在兩三千左右的車主改裝。
DB系列的喇叭很高檔，功效都很不錯，可以去試試
很好啊！美國DB汽車音響——全球首選發燒級汽車音響器材，DB系列的喇叭很高檔，功效也不錯
只有兩個的呢？能不能換四個 大多數車 都可以換4個 詳細的需要看車型 一般設計都是四只 六只 八只。（包含高音） 很多車 只裝了前門（或儀表臺）兩只 但一般會在后門或后平臺留了喇叭位 比如嘉年華、雨燕、世嘉這類車 低
你見過能挑戰全地形的微型電動車嗎？鴻日汽車S1混動SUV做到了。這款超級續航高能混動SUV，不僅延續了S1家族的硬朗外觀和超大空間，還在電池、性能、配置等方面進行了顯著升級。搭配超大功率高效電機和增程器，滿電滿油狀態下續航里程可達500KM，采用更安全、更環保、更耐用的鋰離子電池，集“超動力、長續航...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統，全球擁有三十多個海外企業，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統設計，內置智能感應芯片，確保音響系統穩定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
吉利帝豪GS的音響喇叭尺寸為4英寸，采用的是晶鉆DL-163-12V型號，重量達到1KG，具有2歐姆的阻抗和60W的額定功率。這款喇叭的靈敏度為92db/W，失真率控制在2%，具備雙向發音單元，峰值功率同樣為60W。帝豪GS是吉利汽車精心打造的跨界SUV，以其高顏值、高安全性和高舒適性滿足了85后青...
車門隔音工程施工，奇瑞瑞虎5采用中道Q-mat超級減振墊和中道Q-liner頂級隔熱吸音墊，有效減震隔音，降低路噪，提升喇叭音質，增加駕駛舒適度。豪車并非隔音一定好，無論品牌，隔音降噪都有提升空間。汽車隔音針對發動機噪聲、輪胎路面共鳴聲、車廂內組件摩擦聲等進行細致處理，提高乘坐舒適性。施工后噪聲可降...
對于19歲的女生來說，選擇一輛價值500萬的汽車，既要好看又要安全，同時還要“不高調”。首先，避免選擇那些用戶畫像偏老的車型，比如勞斯萊斯，因為它們可能會給人留下“不是自己的車”的印象。其次，雖然超豪華品牌的超跑外觀吸引人，但它們在賽事中的高調形象并不適合追求低調的車主。日常駕駛中，超跑的空間和舒適...
大眾CC的隔音性能在業界中享有盛譽，尤其是其車窗玻璃的隔音效果，為駕駛者提供了一個靜謐的車內環境。車主普遍反映，即使在高速行駛時，車內也能保持相對安靜的狀態。此外，汽車隔音工程的實施，不僅能有效降低發動機噪音、車身振動聲和車輪摩擦聲，還能改善音響效果，降低車內溫度，甚至延緩漆膜老化。通過這些細致的處...
科迪亞克的隔音效果確實不錯，業界良心。尤其是玻璃的隔音效果，讓車主在駕駛過程中感受到安靜舒適的體驗。汽車隔音工程能夠細致處理發動機噪聲、輪胎與路面的共鳴聲以及車廂內組件的摩擦聲，有效降低車內噪聲7～8dB，提高乘坐舒適性。此外，隔音工程還能改善音響效果，使音樂更加清晰、混厚、澎湃。同時，隔音隔熱功能...
本田URV的隔音性能在業界中表現突出，尤其是車窗玻璃的隔音效果，為駕駛者提供了一個安靜的車內環境。車主普遍反映，即使在高速行駛時，車內也能保持較低的噪音水平。此外，汽車隔音工程不僅能有效降低發動機轟鳴聲、車身振動聲和車輪摩擦聲，還能改善音響效果，降低車內溫度，并延緩漆膜老化。通過細致的處理，施工后的...
豐田雷凌2020款確實配備了手機充電口，其中1.6L車型的USB接口位于中控臺收音機中間位置，而1.8L車型的USB接口則位于空調下方的中間位置。此外，雷凌還提供了手套箱USB接口，電壓為5V。不過，由于部分車輛的USB接口電壓可能不穩定，建議使用車載充電器，如CE-LINK車載充電器，以確保充電安...
比亞迪宋的隔音效果在車友中有著不錯的口碑，許多人認為車內比較安靜，隔音效果良好。然而，由于發動機噪音相對較大，不同人可能會有不同的評價。汽車隔音工程通過細致處理車輛產生的各種噪聲，如發動機噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車廂內組件的摩擦聲等，以提高乘坐舒適性。實施汽車隔音工程后，可以有效地消除和隔擋發動機...
榮威i6隔音改裝方案可以顯著降低車內噪音，提升乘坐舒適度。改裝價格在2000元以上。I6外觀內飾精良，配置豐富，但噪音較大。全車隔音后，輪胎和底盤噪音明顯降低，音效改善70%-80%。汽車隔音可有效消除發動機轟鳴、車身振動、車輪摩擦等噪音，創造安靜車廂，提高舒適度。施工后可降低噪聲7~8db，改善音...
汽車隔音對于提升音響效果至關重要。專業汽車音響改裝店通過使用減振材料對汽車鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境，還原音響的音壓和音質效果。同時，減振和隔音材料的應用還能降低汽車鈑金結構傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。原車噪音測試一般在60DB左右，而經過隔音處理后，噪音可降至35DB到40DB。然而...
汽車隔音改裝是為了提高車輛乘坐的舒適性，通過對車門隔音處理能有效降低路噪、提高音質，使駕駛更加舒適。不論車輛價格貴賤，隔音都有必要，因為車好不代表隔音就好。隔音工程可消除發動機轟鳴聲、車身振動聲、車輪摩擦聲等噪音，營造安靜的車內空間。隔音工程還具有隔熱功能，保護汽車漆膜不受高溫影響。隔音降噪幅度可達...
汽車A柱隔音對于提升車內靜謐性和舒適度至關重要。汽車隔音通過專業處理發動機噪音、輪胎共振聲等，營造安靜的車內環境，降低噪音達7~8db。此外，隔音還能提升音響效果、降低車內溫度、延緩漆膜老化。根據服務范圍，四門隔音約500-2000元，全車隔音則根據材質不同，價格在3000-9000元不等。選擇專業...
對于福特蒙迪歐的隔音效果，有人認為這車的隔音表現在B級車中處于中上水平。但也有人認為音響隔音并不突出，門板共振較大，喇叭發音模糊，特別是在高速行駛時噪音更為明顯。汽車隔音工程不僅可以降低車內噪音，還可以改善音響效果和降低車內溫度。實施隔音工程后，噪音可降低7~8dB，同時音響更加清晰、深厚、澎湃，車...
特斯拉Model3音響采用美國頂級品牌馬丁洛根，以音色還原度高和聲場寬廣著稱。特斯拉作為美國硅谷的電動汽車制造商，其產品續航長、性能優越。音響技術指標包括：輸出功率40W-60W，頻率響應20Hz-20KHz，信噪比90DB以上，諧波失真越小越好。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
汽車四輪隔音能有效降低車內噪音，提升乘坐舒適性。雙層隔音材料可有效消除發動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦聲，施工后噪聲可降低7～8dB。汽車隔音起源于20世紀80年代末，由美國汽車音響愛好者開發，旨在降低行駛噪音，提升音響效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
吉利遠景S1的油耗顯示方法未在文中提及。寶馬GT535音響品牌為哈曼卡頓，該品牌音響廣泛應用于德國奔馳、寶馬頂級旗艦型豪華轎車等車型。寶馬X6的音響系統雖屬一流水準，但低頻部分表現不足，成為其短板。1.吉利遠景S1油耗顯示方法未提及。寶馬GT535音響品牌為哈曼卡頓，廣泛應用于奔馳、寶馬等豪華車型。...
四輪隔音是一種有效的汽車隔音產品，起源于20世紀80年代末美國，旨在提升駕駛樂趣。其功能包括降低發動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦等噪音，營造寧靜車內空間，提高舒適性。施工后，噪聲可降低7～8dB。此外，通過減振材料對鈑金進行減振和密封處理，可改善喇叭安裝環境，還原音響音壓和音質效果。以上內容由58汽車...
四輪隔音能有效降低車內噪音，提升乘坐舒適性。雙層隔音效果更佳。汽車隔音工程可消除發動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦聲，降低7-8dB噪聲。起源于20世紀80年代末美國，由汽車音響發燒友開發，旨在降低行駛噪音，提升音響效果。汽車隔音的作用：汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有...
