EX低音HSL-W102低音個人覺得還不如選以色列的morel,入門的翩舞,經典的瑪仕舞,高貴的至尊 哈哈 個人的最愛
處理器大約3800，242大約12000元.，AFS2大約2500，5.1功放大約15000元，低音大約3000元，這套效果非常幫了，只要你能接受這套的價格，一萬多點可以用意大利PHD音響，性價比非常高，當地道聲店有售，
別克君越車就確實是上了檔次的，但車上的音響就一般了，可能設計的人認為選這種車的人并不喜歡聽音樂吧：最專業的汽車音響網站中國汽車影音網（網站內有各種車的原車音響評測）是這樣評價這輛車的：聲音的韻味都耐人咀嚼，聲線細膩，柔和
我去的紅牌樓的美聲汽車音響改裝店，全國十強汽車音響改裝名店，技師參加過德國CAAT汽車音響高級別技術課程，一個資深汽車音響發燒友給我介紹的，果然施工非常熟練，線路都是無損對接，車輛安全有保證，改出來的音響品質非常贊，價格
雙南醫院背后有家美聲汽車音響改裝店，全國汽車音響改裝十強店，他們的技師手藝不錯，老板還派技師參加過德國CAAT汽車音響高級別技術課程，技術最過硬就是這家了。
成都做汽車音響改裝的老板，最舍得培訓技師恐怕就是美聲汽車音響改裝店了，為了保證技術，送技師參加德國CAAT汽車音響高級別技術課程，樓主完全可以放心把車開過去喊他們給你改裝一盤。
德國奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國陸虎代工汽車音響也說豪車用都會有名汽車音響! 阿爾派和博士都屬于汽車音響里面大哥大級別企業了前者主攻汽車影音者屬多方位擴展力從心搞汽車
紅牌樓的美聲汽車影音嘛，人家的技師參加過德國CAAT汽車音響高級別技術課程，技術正規的很
換四門喇叭為同軸寬頻喇叭就行了，2000元搞定
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調而設計的收放音設備。從最初的汽車調幅收音機，發展到調頻收音機、磁帶放音機，再到唱片放音機和兼容DCC、DAT數字音響，現代汽車音響在音質、操作和防振等方面都達到了高標準，能夠適應崎嶇路面的顛簸，確保性能穩定和音質完美。汽車音響的核心組件包括機...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業揚聲器生產商，從原材料開發、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業領域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
Polestar2是一款緊湊型電動汽車，尺寸為4606mm×1859mm×1479mm，軸距2735mm。它采用雙電機四輪驅動，前后橋電動機最大功率均為150kW，最大扭矩330牛米。車輛搭載三元鋰電池，具有高能量密度和輕量化特點。前懸架為麥弗遜獨立懸架，結構簡單且節省空間；后懸架為多連桿獨立懸架，...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對于大多數家用汽車而言，音響系統往往不會配備太高端，因此提升音質的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應相應提升，以保持等價位產品的一致性。在硬件升級后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂文件的品質。安卓車機用戶可以通過安裝軟件或更換播放器來進一步優化...
軒逸以其優雅的設計和舒適的駕駛體驗受到歡迎，但原車音響系統僅能滿足基本需求。為了提升音質，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進行升級。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級不僅增強了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學GE6...
總結內容：寶馬和奔馳都是百年車企，同為豪華汽車品牌。兩者定位較高，具有多種車型，且都為戰爭年代提供發動機及相關產品。盡管在車型上各有側重，如寶馬偏向運動型，奔馳偏向商務型，但總體上它們在市場上互相競爭。兩個品牌的消費者群體有一定重合度，因為其品牌定位技術和競爭力都非常強。所以可以說，在汽車市場中，寶...
機油是車輛正常運行的關鍵，其級別分為S、C、SC合并等三種。S系列代表汽油機油，包含SA至SP共13種級別，字母越靠后，機油質量等級越高，國際品牌多采用SJ級別以上。API是美國石油學會的縮寫，機油等級從SA至SN，SN為最高級別。機油品質等級由API和ACEA主機廠認證指標劃分，S后面的字母越靠后...
在我們購車時，常會聽到A級車、B級車、C級車和D級車等分類。這些級別是根據車輛的尺寸、軸距、排量等參數來劃分的。A級車包括A00級微型轎車、A0級小型轎車和A級緊湊型車，滿足不同需求。B級車為中型車，軸距和排量適中，適合家庭使用。C級車為中大型車，價格較高，軸距和排量較大，如奧迪A6、奔馳E級等。D...
用時光凝視人心，用食物填補空虛，用文字凝聚記憶，用音樂感染靈魂，音樂可以在你的靈魂深處探索關于你的情緒，與你達成共情。待在車上的時間增多，枯燥的時間總是來臨，沒有人相伴的汽車空間讓人倍感孤寂，只能通過音樂來相陪。鈴木利亞納是一款經濟實用型家用轎車，采用多處人機工程設計，外形規矩，符合大部分消費者的審...
