蓄電瓶本身即是電壓源，也是大電容。如果你加電源管理器等于增加了電源內(nèi)阻，降低了動(dòng)態(tài)性能。建議：用16平方銅導(dǎo)線，直接從蓄電瓶接過來(lái)到功放板，在功放板這端加10000uF/25V的電解和0.1電容并聯(lián)。
得看你用的功放是哪一種，一般低音功放是D類功放，功率很大，前聲場(chǎng)功放如果你用A類功放的話，功率也是很大的。電容一秀有1 1。5 3 5 10法拉的，得看你系統(tǒng)功率大小選擇加什么樣的電容了。
拉電容容量比通電容器由于其容量外表現(xiàn)電池相同稱作電容電池 拉電容屬于雙電層電容器世界已投入量產(chǎn)
功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號(hào) 價(jià)格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價(jià)格在1500左右
你說(shuō)的是普通的濾波電容。汽車專用電容多了一個(gè)控制端。接法一樣。
我覺得并電容還是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的話就并并小容量的，比如104的瓷片和幾千微法的電解電容，但實(shí)際情況是有時(shí)候我們并一些小容量的電容比如0點(diǎn)幾微法的瓷片也好CBB也好，效
從物理上說(shuō)，電容是通交流電，不通直流電的，不會(huì)的
1、你圖片上的電容是大容量的電解電容，電解電容的特點(diǎn)是有正負(fù)極之分的；2、如果作為電源濾波電容使用，就是正極連接在電源的正極、負(fù)極連接在電源的負(fù)極上即可。
電容的接法是正極接電瓶正極，負(fù)極接電瓶負(fù)極，并聯(lián)起來(lái)。電容器，通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設(shè)備
接反會(huì)產(chǎn)生隱患如： 燒保險(xiǎn)、電容本身爆漿 擊穿腐蝕電路板，燃燒等狀況。 汽車音響電容在汽車音響電路中的實(shí)際效果是：1、能夠減小機(jī)頭及功率放大器由于電源不穩(wěn)定所帶來(lái)的電流噪音。2、在播放大動(dòng)態(tài)的節(jié)目源時(shí)，減小由于突然電
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國(guó)內(nèi)備受追捧。然而，寶馬車的音響系統(tǒng)常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗(yàn)品質(zhì)音樂帶來(lái)的生活點(diǎn)綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
這是一位熱愛音樂的福特探險(xiǎn)者車主的故事。他發(fā)現(xiàn)原車音響表現(xiàn)一般，無(wú)法滿足他的聽音需求。經(jīng)過一番比較和認(rèn)真考慮，他選擇了東莞韻聲汽車音響改裝店進(jìn)行改裝。根據(jù)車主的需求，技師為他搭配了一套以詩(shī)芬尼系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。主機(jī)選用歌航A5Pro,前聲場(chǎng)為詩(shī)芬尼金剛165+S30中音，后聲場(chǎng)為詩(shī)芬尼...
提高汽車舒適性的措施主要包括安裝整流器和降低噪音。安裝整流器可以提供平穩(wěn)充足的電流，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，提高音響音質(zhì)和車燈亮度。降低噪音則通過在車頂、車門、車地板等部位加裝丁基膠止振墊和隔音棉，以及在車輪位置進(jìn)行隔音處理，有效減少共振、風(fēng)噪和路噪，提升駕駛和乘坐體驗(yàn)。安裝整流器：加裝了20萬(wàn)左右微法...
汽車音響是由主機(jī)、前后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器、功率放大器、低音揚(yáng)聲器、電子均衡器、電容器和線材構(gòu)成的。主機(jī)作為音源，功率放大器可以分為不同路數(shù)。分頻器的作用是將高音和中低音分離。前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器通常安裝在汽車前兩門或儀表臺(tái)上，后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器安裝在后門或后隔板上。電子均衡器可以調(diào)節(jié)各個(gè)音場(chǎng)的音調(diào)。整體來(lái)說(shuō)，汽車音響系統(tǒng)...
許多汽車音響愛好者會(huì)選擇使用法拉電容器來(lái)給功放提供電流，但實(shí)際上電容器不能像宣傳的那樣工作。電容器只是穩(wěn)定電壓，并不能產(chǎn)生額外電流。當(dāng)在電流受限的汽車系統(tǒng)中使用電容器時(shí)，反而會(huì)產(chǎn)生副作用。添加電容器只會(huì)給電氣系統(tǒng)增加更多壓力，對(duì)音頻系統(tǒng)保真度也有影響。因此，最好的解決方案是升級(jí)到一個(gè)更大的交流發(fā)電機(jī)...
汽車音響改裝中，音響設(shè)備的核心輸出離不開汽車音響線材的質(zhì)量。好的線材連接高端設(shè)備才能發(fā)揮完美音質(zhì)，同時(shí)也起到抗干擾和降噪的作用。選擇安全、優(yōu)質(zhì)的線材至關(guān)重要，要注意材質(zhì)和制作工藝。好的電源線應(yīng)該柔軟、粗，能傳輸大電流，展現(xiàn)設(shè)備最佳效果。電流容量和功放連接處的電容值也要合適選擇。安裝大功率設(shè)備時(shí)，正確...
原車沒有使用分頻器的原因有節(jié)約成本、電壓不足、原車使用電容分頻等。節(jié)約成本：低端車型的成本有限。原車音響的低音一般都是直通，高音只加了一個(gè)電容，省去了分頻器的成本，但音響效果相對(duì)較差。電壓不足：一般一輛車的電壓只有12V，如果要安裝分頻器，需要增加車輛電壓。所以除非是比較高端的機(jī)型，否則不會(huì)配備分頻...
