有兩個情況我要說明，音箱是內部自帶功率放大器的，所以能推動喇叭，而接耳機的功率小，用接耳機的線去接喇叭由于功率不足以推動喇叭，所以不響
小功放小到零點幾瓦，大到幾百瓦 初學可以用集成塊做 比如TDA2822，TDA2030等 外圍電路簡單 不需要調試，容易成功 可以在下面找找看看 http://hi.baidu.com/lxdtw
自制電腦音箱需要功放和揚聲器。 功放建議你做一個TDA2030的功放。 該功放音質不錯，外圍元件簡單，廣泛用于立體聲放音設備中。其輸出功率達15W,有過熱保護，很適合普通需求者和初學者制作。 TDA20
刻錄成音頻格式 就OK 了~~ 并不是MP3 格式 別被誤導 答案補充 可以的 和買來的CD DVD 一樣的餓
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
看起來你是想diy一個多媒體音箱了，但是我不得不告訴你你的準備工作不太夠，跟我以前一樣，性子急，想自己弄卻什么基礎都沒有，首先你要確定以下幾件事，一、你的4寸喇叭是低音喇叭還是中音？低音喇叭是長沖程的，普通喇叭是代替不了
把MP3格式的歌曲拷貝到電腦里，選擇空白CD-R的光盤，在HERO9.0刻錄軟件里刻錄成光盤就行了。這個軟件90多兆，網絡上有，刻錄時直接選擇歌曲拖拽就行了。相信你一定行
朋友，搞電路是需要點基本電路知識的，這要看你知道多少。如果你連電路的正負極都不懂的話，我建議你不要搞，真要搞的話，你得學一點基本知道。最簡單的做法是買一個功放，連接如下:電腦=》功放=》喇叭，省錢點樂趣點的是買一個功放板
讓我看到啦 呵呵* 我現在就這樣用著 你有救啦！！！！！ 你去家電商場買個連接線就成 一般家電商場都有成品 5元一根 連接電腦主機的一個頭是插在輸出耳機的眼上的（插頭和耳機插頭一個模樣
汽車音響是針對汽車上的環境設計的，如果想改成電腦音響，一般應注意以下幾點：電源電壓，汽車一般是12v（小型汽車）和24v（大型汽車），電腦只有24v，電腦上的電源要有足夠的余量才能使用，如果另配電源，電源功率要足夠大。音
汽車音響改裝中，半主動方案常常被改裝店作為首選推薦給車友，但這種方案真的適合每個人嗎？改裝店推薦半主動方案，到底是出于對音質的考慮，還是為了套路車友升單呢？首先，半主動方案存在頻點丟失和高中低不均衡的問題，導致音質要么低音過重，要么高中頻細節不足。其次，改裝店推薦半主動方案，往往是因為對音質不夠了解...
P2518故障碼指的是空調制冷劑壓力傳感器B電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。空調制冷劑壓力傳感器負責將制冷劑壓力轉換為電信號，供ECU控制冷卻風扇和壓縮機。排除故障后，清除故障碼應遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失，如音響鎖止。P2519故障...
汽車方向盤離手感應報警裝置通過內置的人體感應傳感器組件來監測駕駛員手部與方向盤的接觸情況。當駕駛員雙手離開方向盤時，傳感器無法感應到手部的接觸信號，微處理器系統會處理這些信號，并在車速不為零時產生警示信號。這個警示信號通過CAN總線接口線路傳遞給汽車總線，進而與行車電腦連接，觸發行車電腦顯示警示圖標...
P0868故障碼指的是變速器液壓力低，這是一個通用的汽車故障碼。變速器液壓力對于平穩換檔至關重要，它由換檔電磁閥控制，通過調節液壓來實現離合器的分離和結合。TFP傳感器將壓力信號傳遞給TCU，而控制電磁閥則負責調節壓力。在排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的程序，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問題，這是一個普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監控換檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導方法，不可隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或導致音響鎖止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
U0018故障碼指的是中速CAN通訊總線短路到總線的問題，這是一個適用于所有汽車制造商的通用代碼。CAN通訊協定允許汽車設備直接通訊，無需主機控制。在排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免丟失控制電腦的“歷史記錄”或造成功能喪失，如音響鎖止。U0019故障...
P0940故障碼指的是液壓油溫度傳感器電路高，這是一個通用的汽車故障碼。在處理這個故障碼時，清除過程需要遵循車輛制造商的指導，不可隨意斷開電池負極。這樣做可能會導致控制電腦失去記錄，影響汽車性能，甚至丟失如音響鎖止等重要功能。正確的清除方法可以避免這些問題，確保汽車性能和功能不受影響。P0940故障...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
U010B故障碼指的是與廢氣再循環控制模塊B通訊丟失的問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。廢氣再循環系統的主要作用是在發動機高負荷時，將一部分廢氣重新導入進氣歧管，降低燃燒室的溫度和壓力，減少氮氧化物的排放。在處理完汽車故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照車型規定的清除方法進行，不能隨意拆...
電熱塞控制模塊與動力總成控制模塊之間的通訊問題可能會導致P0683故障碼出現。電熱塞通過電熱線圈加熱柴油機燃燒室，幫助冷啟動。如果ECU與GPCM通訊中斷或接收到CAN總線錯誤，就會觸發此故障碼。清除故障碼時，應遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負極，以免影響控制中心電腦記錄和音響鎖止等功能。正確...
P064F故障碼指的是汽車檢測到未經認可的軟件或校準。這個代碼適用于所有汽車制造商。當汽車故障排除后，清除故障代碼時，必須按照特定車型指定的方法進行，不能直接拆除負極搭鐵線。否則，可能會導致控制中心電腦失去正常記錄，影響車輛性能，或者造成功能丟失，如音響鎖止功能。恢復這些功能可能需要復雜的解密過程。...
U0542故障碼指的是從前大燈控制模塊A接收到無效數據。遇到這個故障碼時，需要按照車輛制造商的指導來清除，避免直接拆電池負極，以免丟失控制電腦的“經驗記憶”或導致音響鎖止等其他功能失效。正確的故障碼清除方法能保護車輛性能和功能，避免維修后出現更多問題。U0542故障碼，適用于所有汽車制造商意思是從前...
U0430故障碼指的是從輪胎壓力監控器模塊收到無效數據。輪胎壓力監控系統分為兩種：一種是在每個輪胎內安裝壓力計，另一種是通過車輪旋轉速度間接探測壓力。處理U0430故障時，應遵循車型指定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或正常功能失效，如音響鎖止功能。正確的故障碼...
斯巴魯力獅的方向盤設計考究，采用真皮材質，提供舒適的手感和加熱功能。其上集成了眾多控制按鍵，包括音響、藍牙電話、行車電腦、定速巡航和車道識別等，幾乎涵蓋了所有駕駛中可能用到的功能。方向盤右側還設有駕駛模式選擇，包括智能模式：用于綜合性能駕駛這個模式就是那些希望把駕駛體驗變成自己個人冒險的人員提供了所...
U0476故障碼指的是從氣囊約束系統傳感器F接收到無效數據。這個故障碼適用于所有汽車制造商。當汽車故障排除后，清除故障代碼時，必須按照車型規定的清除方法進行，不能直接拆除負極搭鐵線。這樣做可能會導致控制電腦失去歷史記錄，丟失發動機運行數據，影響車輛性能，或者導致音響鎖止等功能丟失，需要復雜的修復程序...
U0532故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？U0531和U0532故障碼都指的是從汽車的后門模塊和雨水感應模塊收到無效數據。在處理這些故障碼時，應遵循車輛制造商的指導，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，因為這可能導致控制電腦失去歷史記錄或功能丟失，如音響鎖止功能。正確的故障代碼清除方法對于保持車輛性...
U040A故障碼指的是空調控制模塊接收到的數據無效。處理這個故障碼時，要按照車輛制造商的指導來清除，避免直接拆負極搭鐵線，因為這可能導致控制電腦失去“經驗記憶”或丟失正常功能，如音響鎖止。正確的清除方法能防止汽車性能下降或故障碼再次出現，確保車輛系統正常運行。U040A故障碼，適用于所有汽車制造商意...
U0303故障碼指的是分動箱控制模塊軟件不兼容的問題。分動箱是四驅車中的關鍵部件，負責將動力分配到前后軸。在處理這個故障碼時，必須按照車輛制造商的指導來清除，避免簡單地斷開電池負極，因為這可能導致控制電腦失去記憶或音響系統鎖止。正確的清除方法可以保護車輛的電子系統，避免不必要的性能下降或功能失效。U...
P06BE故障碼指的是氣缸6電熱塞電路范圍/性能問題。電熱塞在柴油機中通過加熱壓縮氣體幫助冷啟動。如果ECU檢測到氣缸6電熱塞電路故障，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規定的方法，不能直接拆負極搭鐵線，以免清除中央電腦的“經驗記憶”或導致音響鎖止等其他功能喪失。正確的故障代碼清...
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風扇信號高/低問題。這個故障碼與氧傳感器的作用緊密相關，氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化發動機的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個傳感器位于催化箱之前，第2個位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
