按一般的配置來說，需要兩個二分頻器即可，在一些高端車型中，因為配備了5.1高保真系統，前后聲場都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器；如果是使用兩個分頻器，前聲場采用套裝喇叭，就是兩個中低音，
你可能買了一個假的分頻器，真正的分頻器低音電感線圈是脫胎線包，沒有線圈骨架，如果有線圈支架，那也是繞一層漆包線。從分頻是價格也可以看出是否真假，假的便宜。淘寶網看看就知道了。
分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下，分頻器有如上三個接口，“INPUT”為輸入端子，分正負極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音頻線相連，線
最好別放到車門里面，這樣時間長了車門有異響，盡量放到儀表臺下面
首先說主機 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關線 藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關閉）相對應的接功 放
若是LC分頻，分頻器前“+”接放大器輸出的“+”，“—”接放大器輸出的“—”。分頻器后面接就要注意了，分頻輸出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中頻則還有“M（中）”，一般只有高和低。對于12階的分頻（比較常用），高音
單純聽低音就不用了，橋接，要有高低音就要加分頻器
里應該討論必要性 而要看系統 般原車都被動分頻系統(少數車原車主動分頻也有部分半主動分頻)被動分頻系統需要分頻器因大多數高音沒法承受過大功率會燒毀所原車般都會給高音串聯小電容來進行基本分頻 升級改裝也樣
一般來講是不通用的。車載的揚聲器在中低頻方面不時全頻帶。基本到80HZ就截止了。但是用也是可以的，就是看你的個人喜好了
汽車音響聲場最佳位置因人而異，需根據個人感受調整。低音段在60HZ~250HZ，適中則聲音低沉；中音段在1KHZ~4KHZ，適當則聲音明亮；高音段在6KHZ~15KHZ，過高易失真。關鍵是找到適合自己的頻率設置，以獲得最佳聽覺體驗。1、低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻...
汽車音響最佳安裝位置為腳踏板處，因兩邊喇叭與人耳距離比例接近。車載音響是安裝在車內的音響系統，具備回放聲音功能。車載CD音響系統需特別注意防塵，以保護昂貴且易損的激光頭。精心保養音響，可延長激光頭使用壽命，保證高質量音樂播放。汽車音響安裝在腳踏板處，因其與人耳距離比例接近，為最佳位置。車載音響系統需...
汽車音響分頻器的作用在于分頻與保護音響，確保音樂信號在不同頻段內得以精確傳遞，同時防止音響設備過載受損。音響技術指標中，輸出功率適中，頻率響應寬廣，信噪比高，諧波失真小，都是衡量音響性能優劣的關鍵要素。這些指標共同決定了音響的音質表現和再現能力，為消費者在選擇汽車音響時提供了重要的參考依據。以上內容...
在汽車音響改裝中，高音安裝位置的選擇至關重要，以實現理想的音效。A柱倒模高音的安裝位置應避免門板和儀表板，因為這些位置會導致聲音失真和立體感缺失。理想的高音位置是擋風玻璃的左右下角，這樣可以保證聲場的平衡和立體感。高音的方位也很重要，應指向駕駛員和副駕駛的耳朵連線的中點，以增強立體聲效果。后排高音的...
在汽車音響領域，分頻器的頻點選擇至關重要。通過在pdd平臺和TB平臺上的大量調研，我們發現在平民實惠的價格下，雖然振膜材質種類繁多，但高音振膜的選擇相對有限。常見的高音振膜材質包括絲膜音邊+鈦合金、藍色氧化鈦膜、黃色鍍金鈦膜、peek、紅色氧化鈦膜、高分子+黃金復合膜和聚醚酰胺等。而中低音振膜材質則...
汽車音響通常安裝在車輛前保險桿內，部分車型需拆卸更換。在窄路超車時，應先按喇叭提醒前車，避免意外。駛入彎道前按喇叭可提醒對向車道注意行駛，收到對方喇叭信號時也應回應，確保雙方安全行駛。汽車音響位置多在前保險桿內，部分車型需拆桿更換。窄路超車前應按喇叭提醒，彎道前按喇叭可提醒對向車道，收到信號應回應，...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問題，這是一個普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監控換檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導方法，不可隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或導致音響鎖止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關重要的角色。由于車內環境的復雜性，如喇叭的固定位置和非標準聽音位置，使得音響效果難以達到最佳。DSP的出現有效解決了這些問題，通過31段EQ調節系統，可以精細調整各頻率增益，優化聲波曲線，彌補喇叭缺陷，發揮最佳性能。其延時系統還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
總結內容：寶駿510的8英寸觸控屏幕功能強大且操作簡便。該屏幕擁有高分辨率，顯示清晰，觸摸流暢且反應迅速。汽車影音系統的品質不僅取決于各部分器材的品質，更在于功能設計與搭配、安裝位置及專業技術的結合。為達到最佳音響效果，需根據聆聽需求選擇匹配的音源、放大器和揚聲器，同時對線材、附件進行合理配比，并對...
排氣壓力控制閥是汽車中一個重要的可變位置閥門，主要負責在外界溫度極低時調節排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關電路范圍/性能問題。如果ECU檢測到傳感器信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。解決這個問題，需要按照車型規定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負極搭鐵線，以免...
P1220故障碼指的是寶馬車型中的節氣門位置中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能...
時間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發動機運行的經驗數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復...
豐田雷凌加裝高音喇叭能顯著提升音響效果。高音喇叭的安裝位置至關重要，應盡量與人耳持平，如安裝在A柱、儀表臺上方或車門上。安裝時需使用套裝，包括功放、低音炮、后置喇叭和側面門喇叭等，并加一個分頻器。正確安裝和接線高音喇叭能確保聲場效果理想，使車主更好地體驗音樂魅力。詳細內容：豐田雷凌車主若想提升車輛音...
P052A故障碼指的是冷車啟動時A凸輪軸位置正時過于超前的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到進氣凸輪軸正時超前，就會觸發這個故障碼。解決后，清除故障碼要按車型規定方法，不可隨意拆電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能避免性能下降和功能丟失。冷車...
P052B故障碼指的是冷車啟動時A凸輪軸位置正時過于滯后的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到A凸輪軸正時超過最大設定值，故障碼就會出現。排除故障后，清除故障代碼要按照車型規定的方法，不可隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能喪失，如音響鎖止功能丟失。P052B故障...
排氣壓力控制閥門A卡在開的位置，P047F故障碼意味著什么？這個故障碼是汽車制造商通用的，指的是排氣壓力控制閥門A被卡在了開啟狀態。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，它的作用是在外界溫度極低時調節排氣壓力。當這個故障碼出現時，意味著閥門無法正常關閉。在排除故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照...
P042E故障碼指的是廢氣再循環A控制卡在開的位置，這是一個與汽車排放系統相關的問題。EGR系統在發動機高負荷時引入少量廢氣，以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果EGR閥位置在4秒內低于15%而實際超過30%，ECU會認為EGR卡在開的位置。故障排除后，清除故障代碼應遵循車型規定的清除方法...
排氣壓力控制閥門B位置傳感器/開關電路低，也就是P04A8故障碼，是汽車制造商們都會面臨的一個問題。這個故障碼指的是排氣壓力控制閥的位置傳感器信號電壓低于預設的最低值。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，它在外界溫度極低時起到關鍵作用。如果ECU檢測到信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除...
