喇叭網罩—— 網罩是保護喇叭紙盆被損壞的，起保護作用——防止外物觸及、損壞發聲紙盆，基本起不到防灰的作用。
原理上沒有什么差別，都是揚聲器。差別在于：1、功率，車載 揚聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚聲器安裝沒有太多考慮音箱空間設計
.3edx加裝2個后喇叭，喇叭的正負極有標注，但原車預留的線是個黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍黃和淺藍白吧。這與以前xd發的關于喇叭線顏色的國際標準不一樣，怎么來分z
不是。音質與靈敏度是兩個獨立指標，沒有相關性。相反，有時為了提高音質指標，會放棄一些靈敏度指標的要求，例如為了增加喇叭線性動態范圍，減小諧波失真和交調失真，設計出長磁隙配短音圈（或短磁隙配長音圈）的喇叭，都是以犧牲靈敏度
應該說看你需要改裝什么樣的效果，可以調試不同的效果的，最好的話你直接去卡頓汽車音響改裝店試聽、試聽到自己滿意的效果然后再做決定，卡頓汽車音響是美國的大牌，比很多品牌音響效果好，你有時間的話可以直接去卡頓汽車音響改裝店，他
所有的喇叭，都可以做汽車喇叭，只要大小合適，功率合適，都可以做汽車喇叭。由于汽車沒有好功放，也沒有大音箱，所以，汽車喇叭質量都不需要很好，改裝音響也沒多少好效果。喇叭的款式就多了，但基本只有幾種：全頻喇叭---有圓形與橢
你說得是套裝喇叭的分頻器嗎？分頻器可以將輸入的音樂信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放。有了分頻器之后，音樂的高中低音才能有更充分的表現，層次感分明并且又衍接自然，不會出現斷
貌似都是大陸貨。實在不知道哪個好，你就看同樣價格下，哪個更順耳，或者外形更適合嵌套。你其實可以多點錢買個入門的國外系，比如瑪仕舞，翩舞。是以色列morel造的
所謂同軸就是高音長在中低音上，沒有分頻器做處理，發音位置是同一個位置。二分頻是一對高音，一對中低音，一對分頻器，分頻器可以把高音和中低音分別解析出來。個人建議前門裝二分頻喇叭，后門裝同軸， 二分頻也有價位便宜一些的喇叭
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質音樂體驗，選擇德樂汽車音響改裝進行全車隔音和音響升級。使用環保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強音質。原車喇叭材質差，易破音，升級后音質提升顯著。技師專業安裝，紅色光環設計提升音質效果30%。后門喇叭標準安裝，門板隔音升級后降噪50%。添加德國佛倫斯處理器和...
美國RECOIL可折疊喇叭罩以其巧妙設計和強大功能，解決了汽車音響喇叭安裝中的密封、保護和音質問題。其前半部分展開形成喇叭口，導向聲波，減少夾層內反射；后半部分可折疊或裁剪，保護喇叭免受損害，不影響低頻擴散。柔軟硅膠材質提供良好密封效果，避免漏氣，且環保安全。搭配雞蛋吸音棉，吸收反射聲波，保護音質。...
大眾新捷達全車雙層隔音大概在4500元左右，單層在3000多。隔音效果取決于材質和隔音方案。針對不同噪音來源，有相應的隔音方案：低速行駛噪音可通過翼子板隔音解決；中高速行駛噪音需四門隔音；高速行駛則需四門和翼子板隔音。輪胎噪音、風噪、排氣管噪音和發動機噪音也有相應的隔音措施。此外，汽車隔音還能改善喇...
丹拿232和236兩款音響產品在外觀和特性上存在明顯差異。232的高音單元MT131采用25mm黑色絹絲膜球頂設計，支架為厚實的尼龍塑膠材質，音膜為德國原裝材質。而236的高音單元MT136則進行了大幅改良，采用精細織物膜片和特殊涂層，聲音更自然、通透。236中低音單體MF136采用鎂硅酸鹽聚合物材...
泡水車存在許多隱患，即使修復后也難以徹底修好。車輛內部如地毯、座椅等因長時間浸泡可能導致材質變形、異味和細菌滋生。地毯下的電線束可能因潮濕導致電路短路。門飾板內的隔音棉和音響喇叭等部件浸水后也需更換，否則可能很快損壞。泡水車修復后故障出現機率與浸泡時間成正比，安全隱患較大。以上內容由58汽車提供。如...
汽車主機在音響系統中起著至關重要的作用，它對音質的影響是首要的。一個素質高、解析力強的主機是確保音響品質的基礎，沒有好的主機，再好的后級設備也難以發揮出應有的效果。車載CD機是最重要的部分，影響音質的關鍵。此外，喇叭的結構材料也很重要，不同材料會導致不同的音質效果。另外，輸入音頻的音質也直接影響輸出...
21款速騰采用德賽西威音響喇叭，具有專業代工廠生產。該車定位于一汽大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，在配置方面標配LED頭燈、中網氛圍燈設計和智能動態大燈輔助系統。內飾設計采用搪塑材質和鋼琴烤漆面板組合，高配車型配備10.2英寸儀表盤和8英寸多媒體屏幕，支持蘋果Carplay互聯。低配車型則配備傳統...
