那是頻率均衡器，可以把高音和中音相應的衰減，以彌補低音的提升。
給說隔音情況，索蘭托汽車隔音已施工過多輛，全車專業隔音后，可降低3-8分貝，噪音程度相當于，車速100公里的噪音大小與現在（沒隔音時）車速60公里的聲音幾乎相同，同時音響質量能得到提升，還有保溫隔熱的效果。
3000元對于想改一套比較好的音響來說預算相對比較緊張，個人推薦一套美國BKELL（霸克）的配置，超出一千來塊錢，但是效果能保證非常的好：主機：原車信號轉換器：BKELL-ADE204前聲常『BKELL-D6套裝揚聲器后
找到均衡器把80-200的推子直接推到最上面就可以啦。嫌大啦就少推一點。。。。閑聲音太悶就把3K-20K之間的向上推。。。。當然也可以找到播放模式直接選擇重低音或搖滾。。。
可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調小店看看，有沒有出現共振。喇叭是安裝的時候最好加個木圈這樣就沒有了，因為塑料板太薄了。
重低音在主管聽感上不太明顯，大部分靠的是身體各部位的感覺，所以個人認為耳機聽聽歌就好了，重低音就算了
改善重低音總來說加低音炮當預算偏低推薦用漫步者汽車音響有源低音炮用加功放效也錯 過發燒友基本上有源低音炮滿足了建議裝純低音炮樣需要加臺功放來專門推動低音炮過樣預算要高些 改裝汽車音響之前好先專業改裝店試聽產品音效滿意
搭配一套適合自己的音響是要根據聽音樂風格和成本預算，你的成本預算大概是多少，像你后面說提到的，音量大而且低音重，這些是要裝功放和超低音就能滿足你，當然，環繞效果還是比較注重的，經濟允許的話，你也可以前聲場套裝，后聲場同軸
一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。 基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對
不好意思，你是調不了的，開到專業汽車音響修理的地方
汽車音響7段均衡器設置，如何達到最佳效果？幾乎所有車載音響都會有音效設置，其中均衡器是調整聲音的主要設置之一。今天我們以最常見的7段均衡器來說一說如何設置達到最佳效果。不同車型的7段均衡器具體頻段可能不一樣，不過大致上的調節基本相同。首先來看看每一個頻段都分管音樂哪些內容。以60Hz、150Hz、4...
幾乎所有車載音響都會有音效設置，其中均衡器是調整聲音的主要設置之一。不同車型的7段均衡器具體頻段可能不一樣，但調節原則基本相同。通過對頻段的設置，可以調節聲音的空間感、力度、喉音、穿透力、明亮度和攻擊性。均衡器的設置是個人喜好，只有符合自己的感受，才是最舒服的。幾乎所有車載音響都會有音效設置，其中均...
汽車音響均衡器調校應適度，避免極端調整。20Hz-60Hz超低音區，保持柔和彈性；60Hz-250Hz低音區，適當提升以增強力度，避免生硬；250Hz-2kHz中音區，避免過度提升，保持聲音渾厚有力。選擇系統自帶模式或微調，以達到最佳音效。汽車音響調校需注意頻率平衡，20Hz-60Hz超低音保持柔和...
韓系車因更新換代慢、配置不夠誠意以及品牌力較弱等原因，導致部分懂車的人和消費者對其持謹慎態度。在快速發展的汽車市場中，韓系車若想重獲國內市場份額，需在價格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質量、底盤調校、動力性等方面亦無突出表現，小毛病較多，這影響了國內消費者對其的整體印象。然而，起亞...
低音喇叭品牌中，美國來福以其高功率和強烈低音沖擊感著稱；美國DD則強調高品質組件與手工制造；JBL提供多個系列滿足不同需求；捷力低音深沉有力，細節到位；HiVi惠威擁有完整產業鏈，音質卓越且性價比高。這些品牌各具特色，適合對音質有追求的音響發燒友。從音樂角度來講，重低音喇叭主要傳出得是超低頻，更能震...
大眾帕薩特R36裝備了先進的6速DSG雙離合自動變速箱和強大的4MOTION全時四輪驅動系統。該車系屬于大眾個性化車型，設計精致、豪華且性能出色。經過特殊調校后的外觀更低更運動，搭配上特別的運動座椅、多功能的豪華配置以及頂級音響系統，打造出非凡的駕駛體驗。動力上，它搭載了3.6升V6汽油直噴發動機，...
汽車加裝低音炮需要正確連接在功放上，確保每個部分與對應的接頭連接正確。其中，電源連接為+12V接電瓶正極，REM接收放機電源端，GND接電池負極。同時，還需要對音量的控制以及高低音輸入輸出端進行合理分配連接。對于非專業人員，操作時需謹慎。低音炮是重低音音箱的俗稱，正確接線可產生震撼的低音效果。汽車加...
【百度58汽車淮安優惠促銷頻道】淮安泰佑吉利全城最低價，購買博越最高可享現金優惠3000元，店內現車充足。博越車頭大方設計，網狀中網輔以飾條，穩重且不失大方。車身尺寸4519/1831/1694mm，軸距2670mm，車側協調，平滑線條貫穿至車尾。內飾青春時尚，黑棕雙色為主，銀色飾板點綴，符合年輕人...
內容：在追求完美音質的道路上，汽車音響系統扮演著至關重要的角色。通過音頻信號處理器的精準調校，可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實用的汽車音響DSP調音技術，包括十個步驟和十首測試音樂，涵蓋相位、延時、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進行器材測試是調音的基礎。使用自制或專業測試音...
日產藍鳥的隔音效果究竟如何？雖然配備了隔音棉，但整體表現平平。日系車在NVH方面普遍表現一般，日產藍鳥也不例外。車主可能對隔音效果不太滿意。為了改善隔音，可以采取以下措施：1.加裝隔音材料，強化車身，提高被動安全系數；2.優化音響效果，消除金屬共振，提升音響清晰度和渾厚感。通過這些方法，可以有效降低...
不建議拆門板做隔音，因為低音重時振動大，拆門板后若復原安裝不緊實，可能產生新的破振音。對于大多數音樂愛好者，重低音樂曲只是一小部分，大多數音樂非重低音。建議播放重低音樂曲時，在汽車中控的音樂設置中適當減小低音音量。音響品牌在設計、配置和組合上各有側重，難以多方兼顧。使用音響時，要考慮音響特點，選擇適...
臺州慧聲汽車音響改裝知識分享，一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對，加個低音炮就有11個或13個。有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多...
奇瑞汽車自1997年起步，以高性價比著稱。艾瑞澤5作為代表車型，以其7萬出頭的落地價和豐富的配置，展現了奇瑞的性價比優勢。車輛內飾材質柔軟，安全配置齊全，但1.5L發動機動力一般，CVT變速器表現尚可。懸掛調校偏硬，風噪胎噪表現一般。盡管如此，艾瑞澤5以其穩定的性能和較低的價格，對于追求性價比的消費...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質。采用惠威音響配置，優化音效，提供良好發揮環境，音響更加清晰渾厚。專業6.5英寸中低音單元，振膜特殊設計，具有良好剛度和動力學穩定性。后聲場使用同軸技術，聲像定位準確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強聲場層次...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
近期，比亞迪汽車王朝網東莞盛世新景4S店提供了漢車型的最新報價信息，目前全系車型沒有優惠。漢車型以其簡潔流暢的設計風格和黑色飾物，給人留下深刻印象。車身尺寸為4995/1910/1495mm，軸距2920mm，車側線條流暢，展現出纖長協調的美感。內飾方面，漢呈現出青春動感的風格，視覺效果個性。動力方...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優點、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優化達到更佳音質？A柱倒模如何影響聲場、音質及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實例。倒膜的原理與目標，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調校角度使定位更準確。同時，倒模與汽車內飾的融合，發揮淋...
標題：上饒挑戰者奪冠三連，CAVshow南昌站火爆開賽！在2019年CAVshow汽車音響改裝大賽南昌站，來自江西、湖南、山東等地的“音”雄好漢齊聚一堂，角逐各項大獎。其中，上饒挑戰者憑借著不俗的實力和出色的表現，連續奪得SQC消費者音質D2組、SQC專業音質A1組、SQC專業音質B2組三個冠軍寶座...
5.1聲道音響系統，由六個喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區域。中央聲道主要負責人聲，前置左右聲道處理音樂和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂和場景音效，重低音聲道則負責震撼人心的聲音。這套系統的優勢在...
