自己改裝很麻煩的，需要請專業的改裝師傅。 標準的改裝首先根據你的車型，制定改裝方案。必要時需要把座椅拆下來對你的車作隔音處理，甚至倒模。然后是布線，安裝。 改裝的效果除了器材的搭配，還和改裝師傅的改裝水平有關，如
你不加裝功放 你就是安裝十個喇叭它的輸出功率也跟你原車音響功率是一樣的，，加裝功放可以把你加裝的喇叭輸出功率最大化而且功率越大 被損失掉的音頻信號越少 音質越保真，你連這個入門的音響知識都不懂 還裝什么音響趁早別浪費
你直接檢查下.把音頻入端從功放端取下,如此現像消失,可認定為音頻線到主機方的干擾,可逐步排查。先排查是否音頻線方面問題，音頻線功放端接上，再從主機端取下音頻線看此現像還存在不，如存在則是音頻線問題，如消失則是主機及主機電
這個是功放的問題，不知道您是什么車型，奧迪的音頻就是可以調節的，希望幫到您。
你這個車載音響沒有加裝抗干擾電路。穩壓電路。
額，你可以這么理解吧，肯定是要功放，推不動的原因就是原車主機的功率太小。加了功放之后，音量按鈕肯定是有用的啊，功放上的音頻信號什么的都是有主機傳輸過來的。像一般加了功放的都會再加一個超低音，功放的兩路推前聲場，兩路橋接推
功放的音量，其實不叫音量調節。而是叫輸入輸出電平匹配器。 專業的功放 在所謂的音響旋鈕上都有0.2v--8v 的字樣，就是匹配主機的RCA輸出電壓的。 好的主機一般都會有4v以上的音頻電壓。 這樣子 功放就在4v哪里就對
因為DVD導航注重的是畫面,忽略了音質. 原廠雖然是CD但是更注重的是音質,功率有可能一樣但是原車主機更匹配原車型,加裝的DVD主機有可能是一款主機可以裝很多車型所以匹配可能不是太完善. 建議加裝功放,功放就是功率放
你加功放的目的是什么？假如原車的喇叭，你不需要加，假如加裝喇叭，特別低音喇叭，你必須裝功放
你的功放是兩路的還是四路的，高轉低只是將信號傳到功放，然后功放再傳到喇叭你有多少個功放就用多少個高轉低
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統，全球擁有三十多個海外企業，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統設計，內置智能感應芯片，確保音響系統穩定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
汽車音響加裝DSP功放后出現雜音，讓人頭疼不已。別擔心，我們有一款神奇的處理器——AP8248A2高性能32位音頻應用處理器，它可以幫你解決這個問題。這款處理器適用于傳統音響系統、新興的藍牙或WiFi無線音頻產品、SoundBar和調音臺等市場。它在總體架構和系統組成上充分考慮了音頻領域的特點，支持...
隨著汽車消費者群體的年輕化，汽車改裝市場也變得越來越火熱。除了外觀，車內裝飾以及一些輔助功能改裝之外，比較熱門的就是音響改裝。誰不想擁有一個移動的影音室呢？當你去咨詢一家汽車影響改裝店，現在很多店員都會推薦你加裝一套DSP功放，然后把加裝之后帶來的效果改善給你天花亂墜地大肆宣揚一番。那么加裝DSP功...
汽車音響改裝是提升駕駛體驗的重要方式，不僅能夠享受音樂，還能提高行車安全。改裝前，首先要明確自己的需求，包括音樂類型、音質要求和預算。選擇音響設備時，建議挑選大品牌、正規渠道的產品，并咨詢專業人士意見。拆卸原有音響系統時，需了解車輛電氣系統，避免損壞線路。安裝新設備要按照說明書操作，注意接線正確，并...
汽車音響加裝話筒需具備LINE-IN接口。技術要點包括安裝尺寸、避震、音質處理、抗干擾和主動降噪。信號線應選擇抗干擾性好、減少信號衰減、接觸良好且接頭處防氧化的材質，頂級信號線可能采用專用合金、卡環式插頭并鍍金。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
隨著汽車音響改裝的普及，越來越多的車主開始關注低音炮的安裝。低音炮作為一種提升音質的設備，其優點在于價格親民、體積小巧，不會占用過多車內空間，適合追求低調的車主。然而，低音炮也存在一些不足之處，如剪切頻率能力較差，容易使中頻混雜，導致整體音質渾濁，缺乏力度感。對于初級改裝愛好者而言，升級音箱是常見的...
汽車音響系統中功放的作用非常重要。原車帶的主機功率有限，喇叭發音力不從心，導致效果大打折扣。加裝功放后，喇叭發音明顯提升，音樂細節表現更為逼真。功放分類包括單聲道、兩聲道、四聲道等，輸出功率應大于喇叭功率的一半。專業人士將功放比喻為汽車發動機，只有足夠的動力喇叭才能得到最佳發揮。加裝功放是提升音響效...
隨著人們對音質要求的提高，汽車音響系統的升級成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產品，很多車主在選擇時感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統，還是直接升級為帶有內部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現音質飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統，后聲場和后環繞則采用德國鼓動喇叭，以實現環繞聲場。為提升功率供給，加裝了創世紀G4四路功放，同時使用優美聲8.12DSP...
汽車加裝低音炮需要正確連接在功放上，確保每個部分與對應的接頭連接正確。其中，電源連接為+12V接電瓶正極，REM接收放機電源端，GND接電池負極。同時，還需要對音量的控制以及高低音輸入輸出端進行合理分配連接。對于非專業人員，操作時需謹慎。低音炮是重低音音箱的俗稱，正確接線可產生震撼的低音效果。汽車加...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質在High-End音響界占據重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機等多種產品。在汽車音響領域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個喇叭，后者則擁有26個揚聲器和更高級...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級案例：車主對音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國零點10寸超低音喇叭，并通過四路功放進行推動。經過對后平臺的加固和安裝木質墊圈，實現了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節省了空間，又滿足了車主對低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
馬自達昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質不佳的問題，新鄉天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強了車門板的厚實度，有效降低風噪和共振。同時，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質表現。改裝后，馬自達昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實現無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環繞效果。調音后聲場定位精準，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
總結內容：別克GL6作為一款年輕風格的MPV車型，其內飾和設計都深受年輕人喜愛。然而，原車音響在低頻部分存在不足。因此，別克GL6車主選擇加裝美國豪客超薄低音和閃電SP-4.2功放來改善這一問題。通過加裝超薄低音，可以明顯感受到汽車內部音響系統在低頻部分的表現更佳，同時配合功放的輔助，優化音質，使聲...
汽車儀表盤上顯示的三角形感嘆號代表常規故障問題燈亮起，可能涉及變速器、油路系統或駐車系統等多個方面的問題。為解決此問題，需根據具體故障原因進行排查和修復，如變速器過熱需降溫，油路系統堵塞需清理，倒車雷達損壞需檢測或更換。此外，汽車音響共振問題可通過重做全車隔音、更換音響、加裝均衡器及調整功放頻點等方...
車載超薄低音炮怎么樣？如何選擇適合自己的車載音響？今天就來給大家介紹一下。很多車主都想給自己的愛車加裝一個超薄低音炮，但是卻不知道該如何選擇。那么，什么樣的超薄低音炮適合自己呢？讓我們一起來了解一下。首先，我們需要明確一點：超薄低音炮只能增加低頻的測量感，對音質沒有幫助。因此，我們在選擇超薄低音炮時...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓。總的來說，開高速風噪、胎噪會比較大，底盤也會發飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
