歐龍汽車音響改裝一天就可以學會，幾天就精通了。當然，高級的汽車音響改裝技師就需要掌握得更多了，譬如說， 汽車電子、電聲和聲學的基礎知識和運用、熟知器材改裝施工流程和工具使用、音響系統(tǒng)的構成和器材了解、車內(nèi)聲場原理的了解、
看你對這東西有沒興趣了``苦是不苦的``難的話看個人`````資質(zhì)好的話半年可以學到初級水平吧``` 不過這個行業(yè)是很不錯的```現(xiàn)在很緊缺這方面的人才``
不一定 現(xiàn)在車自己配的喇叭不能說好 但是由于空間部分人聽著都可以 加個好點的低音炮 很嗨了 汽車音響改裝升級 一般汽車美容店的副業(yè) 。
看裝什么樣的了！好的車配置都還不錯了！所以一般都是那些中等的車子搞音響！我干2年了！沒有什么好車子改過音響！下面板的時候要特別注意！維修我們不搞！但是安裝什么的都不難的！一共就那么幾根線在那！裝幾次就會了！關鍵是維修吧！
一般改裝音響不難，只要懂得基本電路就行，還要對車的構造和電路有點了解，學個幾個月就能行，我也學過
前途一片光明！就這個市場來看，買車的人是越來越多，這種普遍的裝潢，每輛車幾乎都有，只要你好好學好了，以后開了店好好經(jīng)營，前景非常不錯！我就是搞汽車美容的！
行行出狀元 主要看自己了。廚師有一千多的 4 ，5千的 七八千的。
紅日汽車音響，當?shù)刈钣袑嵙Φ膶I(yè)改裝音響店鋪，你可以進他們的官方網(wǎng)站或者微博看看，很多改裝案例的，我有幾個朋友都是在他們那里改，覺得不錯。
我比你大就叫你小第吧，汽車音響行業(yè)不是說今年好，或者不好，要看你對音響的鐘愛程度，你越愛它，你就會很用心的去研究它，不斷學習，無時無刻都想去提升自己的內(nèi)在知識，只要經(jīng)過你所改的音響，你都會力爭改到完美境界，當你達到一定程
我是綿陽非凡影音, 做學徒要看你的目標是什么 1、 汽車音響師傅: 音響改裝首先要學習理論知識、安裝音響的排線、接線標準方法和注意事項、 然后再看師傅安裝操作，自己再反復的實踐操作。 了解品牌的特色、性能，甚至具體型
西溪印象城的小鵬汽車平價銷售，現(xiàn)車充足，點擊報價表格中的“獲取底價”可享更多福利。小鵬P5以其年輕活力的設計風格和纖長的車身線條吸引年輕群體。內(nèi)飾時尚，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率211馬力，工信部純電續(xù)航里程460Km。市場口碑良好，續(xù)航能力得到用戶認可，內(nèi)飾科技感強，性價比高。小鵬P5的前臉...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內(nèi)最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進行隔音處理，提高鈑金強度，抑制共振噪音，減少風噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護和防水罩...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚聲器并沒有正負極之分，而是講求相位。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會燒毀。但接錯線會導致相位不一致，多個喇叭組合時會產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會影響音響效果。所以，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。揚聲器沒有正負極...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復雜，車內(nèi)空間有限，增加一個喇...
音樂已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無法滿足人們對音質(zhì)的追求，因此車主選擇在南寧進行音響升級，以提升聽音體驗。前聲場升級為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質(zhì)的純凈和音效的...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設計，具有良好剛度和動力學穩(wěn)定性。后聲場使用同軸技術，聲像定位準確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強聲場層次...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號源、放大器、揚聲器和天線組成。信號源包括無線電調(diào)頻裝置和錄音再生機，如盒式磁帶或CD。收音機接收廣播節(jié)目，放大器負責信號放大，推動揚聲器發(fā)聲。揚聲器是音響性能的關鍵，通常車上會使用兩個或以上揚聲器系統(tǒng)以實現(xiàn)立體聲效果。揚聲器的安裝方法和位置對音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場：洛克力量R663三分頻(半主動)后聲場：洛克力量同軸喇叭功放1：英國創(chuàng)世紀G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來了2020年大改款，外觀更加時尚運動，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對于老款RAV4的車主來說，要讓自己的車變得更加有個性，除了外形改裝之外，還可以通過內(nèi)部音響改裝，RAV4的車主經(jīng)過對比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車音質(zhì)。首先用TOM...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
改裝汽車音響的費用因級別和個人需求而異。入門級改裝，如更換四門喇叭和隔音，費用在1000-3000元。中級改裝，增加DSP功放和調(diào)音，預算約3000-6000元。發(fā)燒初級階段，追求更高品質(zhì)音效，費用在10000-20000元。而發(fā)燒高級階段，對音質(zhì)有極高要求，預算無上限，通常2萬起。每個階段的改裝都...
電器產(chǎn)品有四怕：灰塵、潮濕、振幅突變和劇烈震動，汽車音響系統(tǒng)也不例外。灰塵會導致進退盤困難、讀盤問題和收音效果干擾，因此應避免在土路上開窗，使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)減少灰塵侵害。潮濕是電子產(chǎn)品的大敵，清洗時應避免向音響噴灑水或清潔劑，用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開窗通風。振幅突變會損壞喇叭線圈和功放，應避免突...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚聲器在汽車音響中扮演著至關重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強的音樂氛圍，同時還能掩蓋汽車運行中的低頻噪音。然而，當?shù)鸵魮P聲器發(fā)出呲啦聲時，這通常不是正常現(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結構共振或吸音材料使用不當?shù)仍蛟斐傻摹榱私鉀Q這個問題...
