一般加中置喇叭是為了聲音從中間的位置發聲，聽著感覺像是在前門演唱的感覺。不過，加中置喇叭達不到這種效果。所有的聲音都從這個喇叭發出，高音、中音、低音都混合在一起，沒有層次感，很雜。加中置喇叭不如加dsp調聲場空位，效果遠
如果原來是沒有高音喇叭的可以加上去.8Ω也無所謂.但也要加接4微法的無極分頻電容.理會不了與大喇叭相位問題.但左右高音要接同相.
以色列的morel有很多規格可以選用,比如瑪仕舞 ,聽愛卓等 ,你可以看看哪些尺寸和規格
你好，汽車音響中音不夠，這與加個繼電器沒有什么關系。繼電器是用來進行控制車窗玻璃升降、雨刮器、大小燈光、空調啟動等等的作用。音響系統中音不夠應該考慮更換車門上的左右喇叭（儀表板上的一般是高音喇叭、后窗板上的一般是低音喇叭
汽車音響改裝線路很麻煩的，現在汽車電子輔助線路太多，如果要改還是到好點地方改吧淘寶200元一個的中音喇叭沒必要，居然要效果就搞搞好寶馬525都開了也不差那點吧要用質量好的線否則時間長了老化等接觸不良有安全隱患
你說得是套裝喇叭的分頻器嗎？分頻器可以將輸入的音樂信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放。有了分頻器之后，音樂的高中低音才能有更充分的表現，層次感分明并且又衍接自然，不會出現斷
是可以按原車的接 但前門接分頻器就要把高音喇叭引到外面來 有點難度了 不加功放 就買個有源的低音炮吧(nbn的炮不錯價格也便宜 要8寸以上的)
看音箱內體與分頻器而定，本人個人認為一個箱安裝高中低各一單元最好
這個沒有具體依據。主要看使用環境。以及喇叭頻率。 一般我們區分低音中音主要看喇叭的頻率，尺寸，以及功率。大功率，大口徑，頻率在4kHZ以下的可以認為是低音揚聲器。但這不是絕對的。例如：我們使用的2.1音箱就是這樣，4
用功率分頻就好啦。多指標上看，高音部分還算好，不用怎么衰減。可以采用市面的通用的分頻器。分頻點選在2500-3000Hz之間的大功率分頻器即可。不要把分頻點選得太高，也不要太低，高音雖然可以做到2K，但2K的時候已經比較
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統，后聲場和后環繞則采用德國鼓動喇叭，以實現環繞聲場。為提升功率供給，加裝了創世紀G4四路功放，同時使用優美聲8.12DSP...
中置喇叭在汽車音響系統中扮演著至關重要的角色。它主要負責提升對話的清晰度，穩定聲像，并確保聲像移動時的連續性和平滑性。通過添加中置喇叭，可以顯著改善車內的聽音環境，使聲音更加平衡和自然。此外，中置喇叭的位置和連接方式也對音質有重要影響。正確的安裝和接線可以避免人聲消失，只留下背景聲的問題，從而實現更...
標題：汽車音響系統安裝位置的重要性2、內容：探討高音安裝位置對音質的影響，分析不同車型的高音安裝方式，以及不倒模和DSP技術在改善音質方面的應用。同時，指出原車喇叭安裝位置給音響效果帶來的問題，并提出解決方案。汽車音響系統的音質受多種因素影響，其中高音安裝位置是關鍵之一。正確的高音安裝可以提升聲場定...
汽車中隱藏著許多不為人知的功能，這些功能不僅能降低駕駛風險，還能提供便利。例如，后備箱逃生開關在緊急情況下是關鍵的逃生通道；熄火后長按車鑰匙可以關閉車窗；長按后備廂開鎖鍵可能自動開啟后備箱；部分車輛的遙控鑰匙可以只打開駕駛室門，增強安全性；兒童安全鎖能防止孩子誤開車門；而車鑰匙上的喇叭按鈕不僅能幫助...
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質效果和音場定位的精準度。A柱倒模不僅讓聲音更細膩豐富，減少駐波，還能與汽車內飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優化音響系統，為喇叭提供更理想的工作環境。A柱倒模的高音和中音設計，作為“點聲...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統不滿意，認為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質感提...
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質的追求促使其在北京車知音進行了音響升級。系統配置包括歌航A1主機、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質。通過使用StP航空炸彈等材料進行隔音處理，創造了良好的音響工作環境。高音和中音單元通過倒模安...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優點、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優化達到更佳音質？A柱倒模如何影響聲場、音質及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實例。倒膜的原理與目標，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調校角度使定位更準確。同時，倒模與汽車內飾的融合，發揮淋...
汽車音響系統主要由信號源、放大器、揚聲器和天線組成。信號源包括無線電調頻裝置和錄音再生機，如盒式磁帶或CD。收音機接收廣播節目，放大器負責信號放大，推動揚聲器發聲。揚聲器是音響性能的關鍵，通常車上會使用兩個或以上揚聲器系統以實現立體聲效果。揚聲器的安裝方法和位置對音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統，那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國內備受追捧。然而，寶馬車的音響系統常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗品質音樂帶來的生活點綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
奔馳GLC音響均衡器的音效設置，建議將低音調至6至8，中音調至0至3，高音調至6至8，揚聲唱調至正中間。這樣的設置能夠保證音質的穩定和完美。汽車音響系統，從最初的調幅收音機發展到現在的CD放音機和數碼音響，不斷進步，現在無論在音色、操作和防振等方面都達到了較高標準。汽車音響主要由主機、揚聲器和功放組...
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質音樂體驗，選擇德樂汽車音響改裝進行全車隔音和音響升級。使用環保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強音質。原車喇叭材質差，易破音，升級后音質提升顯著。技師專業安裝，紅色光環設計提升音質效果30%。后門喇叭標準安裝，門板隔音升級后降噪50%。添加德國佛倫斯處理器和...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業的技術和品牌實力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質多媒體播放器，讓音質純凈而富有層次。前聲場的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產品，后聲場則補充以XU6.2C兩分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節奏上不來、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調音師每發現高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發現低音炮的音量已經關到最小聲，...
這是一位熱愛音樂的福特探險者車主的故事。他發現原車音響表現一般，無法滿足他的聽音需求。經過一番比較和認真考慮，他選擇了東莞韻聲汽車音響改裝店進行改裝。根據車主的需求，技師為他搭配了一套以詩芬尼系列產品為主的音響系統升級方案。主機選用歌航A5Pro,前聲場為詩芬尼金剛165+S30中音，后聲場為詩芬尼...
今日分享改裝升級案例，途觀L升級中置高音喇叭方案方便車友參考。音響對于大多數車友來說，是上車后的首選娛樂方式，無論是播放CD還是收音機，都能舒緩行車路上的心情。市場上的音響改裝方案和品牌眾多，而汽車音響設備的基本功能包括收音、CD、DVD等影音媒體的播放。這些設備不僅能降低疲勞，提高駕乘體驗，還能陶...
