供電是+12v，您說的控制線指控制哪里的線？58車
剩下的線是：不同轉(zhuǎn)速的開關(guān)控制線。當(dāng)你已經(jīng)把黃色線接上，剩下的線就無需再接了，如果白色或藍(lán)色接火，會(huì)呈現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速
其實(shí)磁環(huán)不裝也行的，一般不會(huì)有太大的干擾的。如果裝的話就裝在控制線上吧，因?yàn)殡娫淳�是�；鹁�，只有控制線才會(huì)產(chǎn)生或者被干擾。
你好，現(xiàn)在很多汽車設(shè)備（如音響，內(nèi)部連接線束等）都有使用磁環(huán)來起到抗干擾作用。可以在控制線的輸出端的兩頭各連接一顆磁環(huán)，電源線上也可以用一顆夾扣式磁環(huán)。這樣起到的抗干擾作用會(huì)更好。下面的圖片可做參考。
主機(jī)一般有兩根正極線 一根記憶電源是常通電的 一根是ACC線 點(diǎn)火開關(guān)開到第一檔通電 兩根都要接的 否則主機(jī)無法啟動(dòng) 有源音箱或功放 也是兩根正極線 一根常電 一根 REM控制線 REM通電功放才
Automobile accessory power什么是ACC？ACC 電源，汽車用的電源，由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。ACC：字面意思是附件，在汽車?yán)�，ACC是指在汽車還沒有發(fā)動(dòng)之前，如果有鑰匙ACC檔，
這個(gè)不是一兩句話能說的清的，你最好去當(dāng)?shù)氐钠囈繇懜难b公司咨詢下專業(yè)的技術(shù)人員，如果你嫌麻煩的話可以訪問 http://www.hsyaudio.cn 里面有很多關(guān)于汽車音響的知識(shí)，希望可以幫到你
汽車電路系統(tǒng)主要分為3個(gè)，一個(gè)是長(zhǎng)電系統(tǒng)，一個(gè)是ACC 一個(gè)是IG供電系統(tǒng) ACC其實(shí)就是音響系統(tǒng)，他的主要功能就是給音響提供電源，IG也有音響電源系統(tǒng)，為什么要獨(dú)立出來，主要是因?yàn)槲覀冊(cè)谕＼囅ɑ馉顟B(tài)下能使用音響，比如
自動(dòng)天線控制，一般都是尾線的藍(lán)色帶0.5A保險(xiǎn)的那根線 如果還不能確定，功放控制線就直接接到主機(jī)的ACC控制線（紅色）上，這樣車鑰匙打在ACC位置時(shí)主機(jī)待機(jī)，功放開啟，取下鑰匙時(shí)主機(jī)和功放同時(shí)斷電
音響的自動(dòng)天線 一般是藍(lán)色的 如果找不到 試著給她電 看自動(dòng)天線是否升起 方控線 按方向盤按鈕 電阻值會(huì)變 這樣就可以測(cè)試出是哪一個(gè)線了 用萬用表 負(fù)極打鐵 正極和要測(cè)試的線相連 按方向盤按鍵，看電阻值是否變化。。。
斯巴魯P1207故障碼指的是空氣輔助噴油器電磁閥電壓低的問題。這種故障可能由電磁閥或電路故障、氧傳感器問題，或是動(dòng)力總成控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問題，這是一個(gè)普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監(jiān)控?fù)Q檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時(shí)，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導(dǎo)方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
U0018故障碼指的是中速CAN通訊總線短路到總線的問題，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。CAN通訊協(xié)定允許汽車設(shè)備直接通訊，無需主機(jī)控制。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免丟失控制電腦的“歷史記錄”或造成功能喪失，如音響鎖止。U0019故障...
P0940故障碼指的是液壓油溫度傳感器電路高，這是一個(gè)通用的汽車故障碼。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，清除過程需要遵循車輛制造商的指導(dǎo)，不可隨意斷開電池負(fù)極。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致控制電腦失去記錄，影響汽車性能，甚至丟失如音響鎖止等重要功能。正確的清除方法可以避免這些問題，確保汽車性能和功能不受影響。P0940故障...
U010B故障碼指的是與廢氣再循環(huán)控制模塊B通訊丟失的問題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)，將一部分廢氣重新導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，降低燃燒室的溫度和壓力，減少氮氧化物的排放。在處理完汽車故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，不能隨意拆...
P064F故障碼指的是汽車檢測(cè)到未經(jīng)認(rèn)可的軟件或校準(zhǔn)。這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車故障排除后，清除故障代碼時(shí)，必須按照特定車型指定的方法進(jìn)行，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線。否則，可能會(huì)導(dǎo)致控制中心電腦失去正常記錄，影響車輛性能，或者造成功能丟失，如音響鎖止功能。恢復(fù)這些功能可能需要復(fù)雜的解密過程。...
U0542故障碼指的是從前大燈控制模塊A接收到無效數(shù)據(jù)。遇到這個(gè)故障碼時(shí)，需要按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除，避免直接拆電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或?qū)е乱繇戞i止等其他功能失效。正確的故障碼清除方法能保護(hù)車輛性能和功能，避免維修后出現(xiàn)更多問題。U0542故障碼，適用于所有汽車制造商意思是從前...
U0476故障碼指的是從氣囊約束系統(tǒng)傳感器F接收到無效數(shù)據(jù)。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車故障排除后，清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，丟失發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，影響車輛性能，或者導(dǎo)致音響鎖止等功能丟失，需要復(fù)雜的修復(fù)程序...
U0532故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？U0531和U0532故障碼都指的是從汽車的后門模塊和雨水感應(yīng)模塊收到無效數(shù)據(jù)。在處理這些故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄或功能丟失，如音響鎖止功能。正確的故障代碼清除方法對(duì)于保持車輛性...
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風(fēng)扇信號(hào)高/低問題。這個(gè)故障碼與氧傳感器的作用緊密相關(guān)，氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個(gè)傳感器位于催化箱之前，第2個(gè)位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
排氣壓力控制閥是汽車中一個(gè)重要的可變位置閥門，主要負(fù)責(zé)在外界溫度極低時(shí)調(diào)節(jié)排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關(guān)電路范圍/性能問題。如果ECU檢測(cè)到傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題，需要按照車型規(guī)定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免...
時(shí)間：2017-06-30編輯：58汽車P1456故障碼，適用于本田和謳歌車型，意思是蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另...
時(shí)間：2017-06-15編輯：58汽車P1608故障碼，適用于迷你，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣...
P1765故障碼，適用于豐田，凌志等車型，指的是自動(dòng)變速器-壓力控制換檔電磁閥中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)?..
U0242故障碼指的是車輛與前大燈控制模塊B之間的通訊中斷。解決這一問題時(shí)，必須遵循車輛制造商提供的特定故障碼清除程序，不可隨意采用斷開電池負(fù)極的方法。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致車輛控制電腦失去歷史記錄，影響性能，或?qū)е鹿δ軄G失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能避免這些問題，確保車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行。U0242...
機(jī)油壓力過低，P0524故障碼如何診斷和修復(fù)？P0524故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過低，這是一個(gè)普遍適用于所有汽車制造商的問題。機(jī)油壓力傳感器負(fù)責(zé)將油壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，當(dāng)壓力不足時(shí)，ECU會(huì)觸發(fā)儀表盤上的報(bào)警。這個(gè)故障碼通常意味著機(jī)油壓力未達(dá)到預(yù)期值，可能的原因包括機(jī)油泵故障或機(jī)油量不足。在排除故障后，清...
P0517故障碼指的是電池溫度傳感器電路高，這個(gè)傳感器位于汽車電池托盤底部，負(fù)責(zé)將電池溫度以電信號(hào)形式傳輸給ECU，以控制充電速度。如果ECU檢測(cè)到傳感器電路電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問題時(shí)，要按照車型指定的方法清除故障碼，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成...
曲軸箱壓力傳感器電路范圍/性能故障碼P051B，是汽車制造商通用的代碼，它指的是曲軸箱壓力傳感器向ECU傳輸?shù)碾娦盘?hào)出現(xiàn)問題。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的狀態(tài)。如果ECU檢測(cè)到電路故障，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。在排除故障后，清除代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
P060C故障碼指的是內(nèi)部控制模塊主處理器性能問題，它與所有汽車制造商相關(guān)。這個(gè)故障碼涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，它負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放部件。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，必須按照車輛型號(hào)指定的方案來清除，不能簡(jiǎn)單地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器A信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
