汽車音響是12V 低檔功放(落后的老式OTL功放，小電容耦合，低音差），價格低，音質差，建議不要買---買來以后就會嚴重后悔。網上有發燒功放板TDA2030--輸出4歐姆15WX2，20多元就買到。（18-30V正負雙電
我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
三分頻?我裝的是英國的曼琴，我的本田飛度改的就是英國曼琴全套三分頻，而且功放做主動分音效果更是OK，很不錯，補充一句 我的音響是在貴州天煌家改的，效果很OK，希望可以幫到你。
建議咨詢本地店鋪，價格差異很多，，，58車
改裝汽車音響最重要是具備技術到位的音響工程師，但是從生意角度給你搭配的器材往往是高價而不討好，根據你個人的要求合理的搭配是至關重要，由整個系統的安裝過程和走線布置都是改裝工作的主干。可以上網搜索一下，惠聲梁工的改裝案例，
當然是三分頻好了，這個還要說嗎，如果要我來改的話，不管是二分頻還是三分頻。我都只會在前面改，后面就不改了，而且我還要改主動分頻的，再加一個低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實惠
主機是歌樂D2、赫茲MLK3三分頻喇叭，用歐迪臣功放來推、可以到貴州貴陽獅狂汽車音響改裝店來看看、這些產品都有、而且歐迪臣與赫茲相結合的音質效果地球人都知道、
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
北斗星，這款鈴木機的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統，后聲場和后環繞則采用德國鼓動喇叭，以實現環繞聲場。為提升功率供給，加裝了創世紀G4四路功放，同時使用優美聲8.12DSP...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
大眾速騰以其時尚外觀和穩重氣質受到青睞，但原車音響效果平平。通過改裝，我們選用了法國勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場的RCX-165同軸喇叭和美國來福P1S4-12低音炮，以及馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門三層隔音和溫莎吸音...
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優勢明顯，尤其在中頻表現上更為出色。主動三分頻系統相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優點、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優化達到更佳音質？A柱倒模如何影響聲場、音質及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實例。倒膜的原理與目標，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調校角度使定位更準確。同時，倒模與汽車內飾的融合，發揮淋...
Model3以其獨特的設計和先進的安全功能而聞名，但在音響系統方面，原車喇叭的音效往往無法滿足車主的高標準。為了提升音質，車主選擇了音響改裝升級。前聲場采用了美國來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面，使...
總結內容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗，進行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術不僅使聲場更加開闊、精準，還能增強中低音的豐滿度和強度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
改裝后的馬自達6汽車音響系統，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統已經達到了發燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現。長沙城市樂酷的技術人員使用專業器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
漫步者晶鉆系列三分頻套裝揚聲器PF65V3和PF651A，搭配音麥圖MA400.4功放和西瑪S900DSP，為豐田霸道帶來震撼的音響效果。四門雙層隔音處理，有效降低風噪、路躁，提升音質。專業調音師細致調校，讓聲場定位更準確，營造出舞臺感的音響體驗。豐田霸道音響升級，讓駕駛更加享受。豐田霸道汽車音響升...
廣汽埃安魅580汽車音響升級勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂愛好者帶來全新聽覺體驗。車主選擇廣州樂歌汽車音響改裝店，憑借22年專業改裝經驗，為愛車量身定制升級方案。前聲場采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設計，提升前排美觀效果...
文章內容概括：本文主要介紹了西安車樂匯對奧迪A6進行音響改裝的過程和配置。改裝采用了德國彩虹GL-C6.3三分頻前聲場和德國彩虹GL-C6.2兩分頻后聲場，搭配力庫606功放和力庫808DSP,以達到更加優質的音效表現。同時，文章也詳細介紹了每個器材的安裝位置和細節處理，并通過實例展示了改裝后的音質...
汽車音響三分頻與兩分頻的主要區別在于組成、結構和特點。兩分頻音響由高音和中低音單元組成，箱子有兩個喇叭孔，聲場效果和音質較好，音樂層次感強。而三分頻音響則包含高音、中音和低音單元，箱子有三個喇叭孔，提供更豐富的音頻細節和更寬廣的頻率響應。總的來說，三分頻音響在音質和細節表現上更勝一籌，但成本也相對較...
汽車音響系統的選擇對于提升駕駛體驗至關重要。許多人在面臨選擇三分頻還是兩分頻喇叭時感到困惑。本文將從兩者的優缺點出發，幫助車主做出明智的決策。首先，三分頻喇叭系統具有更多喇叭單元，能夠還原更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，車主可以更靈活地選擇每個喇叭還原的頻帶，獲得更平順的頻率響...
汽車音響升級時，三分頻A柱倒模是常見的做法，但安全問題不容忽視。如果A柱帶有安全氣囊，強烈建議不要進行倒模，以免發生意外時氣囊彈出，造成嚴重后果。此外，隨著DSP技術的發展，音響效果的上限更多取決于安裝調試的精細程度，而非僅僅依賴器材。只要設計、安裝調試得當，即使原裝位安裝，也能獲得出色的音響效果。...
保時捷卡宴以其卓越的駕駛體驗和獨特的氣質，成為許多成功人士的首選座駕。然而，駕駛樂趣并不僅僅局限于踩油門的快感，更在于全方位的感官體驗。一套高品質的TOMCLUB侯爵三分頻音響系統，能夠為保時捷卡宴帶來更加震撼的音質效果，讓駕駛樂趣更加淋漓盡致。深圳聆聽圣駕寶安形象店作為專業的汽車音響改裝店，為保時...
三分頻音箱由高音、中高音、低音三種模塊構成，相較于兩分頻，音色表現更極致。其優點在于中高音模塊的加入，降低了高音單元和低音單元的頻段負擔，使音質更透亮清晰。然而，三分頻的調音和安裝要求較高，若操作不當，可能無法發揮其優勢。此外，并非所有車型都適合安裝三分頻，且其價格相對較高。改裝三分頻汽車音響的費用...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
