本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
吉利帝豪GS的音響喇叭尺寸為4英寸，采用的是晶鉆DL-163-12V型號，重量達到1KG，具有2歐姆的阻抗和60W的額定功率。這款喇叭的靈敏度為92db/W，失真率控制在2%，具備雙向發音單元，峰值功率同樣為60W。帝豪GS是吉利汽車精心打造的跨界SUV，以其高顏值、高安全性和高舒適性滿足了85后青...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質，車主選擇升級音響系統，包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創世紀G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發揮，丹拿362喇叭的特殊...
奔馳E300作為一款中大型豪華車，其音響系統配置也有所不同。豪華型E300配備了13個揚聲器，而非豪華型則只有8個揚聲器。此外，奔馳E300搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速手自一體變速箱，提供強勁動力和高效燃油經濟性。在雨刮器方面，奔馳E300...
追求完美生活的人，不僅享受結果，更享受過程。就像旅行，我們追求的不僅是目的地，還有沿途的風景。北京BJ40原車音響升級，讓音樂成為旅途中的好伴侶。改裝配置：前聲場：漫步者瑰金系列套裝揚聲器GF651C后聲場：漫步者瑰金系列同軸揚聲器G651A原車音響分配為前4后2，高音在A柱上，中低音安裝位置獨特。...
07款奧德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經濟和安全性能得到用戶的認可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專用音響改裝給力，實現了豪華轎車價值的延伸，賦予其更多空間以及實用性。MPV空間對比中，奧德賽更舒適，S-M...
奔馳E300原車音響配置因車型而異，豪華型配備13個喇叭，而其他配置則有8個喇叭。E級轎車作為中大型豪華轎車，提供1.5升渦輪增壓、低功率2.0升渦輪增壓和高功率2.0升渦輪增壓三款發動機選擇。1.5升發動機最大扭矩280牛米，最大功率6100轉；低功率2.0升發動機最大扭矩370牛米，最大功率61...
特斯拉Model3原車配備了14個喇叭，但實際只有8個喇叭在工作，導致音響效果不盡如人意。通過專業的無損升級改裝，可以激活所有喇叭，實現360°環繞立體聲效果。車主選擇了JBL10寸低音、專用箱體、JBL5501單路功放、處理器和專車專用線束，進行隱藏式安裝。改裝后，音響效果顯著提升，層次分明，低音...
奔馳E級是一款競爭激烈的中大型豪華轎車，搭載了多款發動機供消費者選擇。其中1.5升渦輪增壓發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩；低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有258馬力和370牛米扭矩；高功率版2.0升渦輪增壓發動機則達到299馬力和400牛米扭矩。這些發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
卡羅拉原車影音系統普通，經過升級后，音質得到顯著提升。首先對車門進行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結合調音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節奏感和立體感。升級后，音質、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內容詳述：卡羅拉原車喇叭聲音單薄、含糊不清，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
三菱歐藍德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質和高性價比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個喇叭，無法滿足追求高品質音樂體驗的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對愛車的音響系統進行全面改裝，以提升聽感體驗。首先，采用聆聽圣駕環保隔音材料對四門進行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
日產途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統質量一般，聲音缺乏質感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
音樂，不僅僅是一種音與韻，而是在于聆聽者用心聆聽時，能真實的享受音樂給自己帶來的那份美麗的心境。只有把自己的真實地融入音樂，才能真實的感受音樂那縷無形的魅力，給人帶來愉悅，能給人帶來傷感，能給人帶來心靈上洗滌的一種無形的啟示。他像涓涓的溪流，帶給人無盡的溫暖和慰籍。一個好的音響改裝，是合理的搭配加上...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調劑。南寧斯柯達野帝車主，如果你對原車音質感到不滿，升級音響系統或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質。在升級喇...
長安睿騁以其現代動感設計受到青睞，但原車音響系統和噪音問題影響了駕駛體驗。車主選擇升級音響系統，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質穩定。同時，更換阿爾派主機和加裝調音俠DSP，優化音源信號。底盤隔音處理減少噪音，提升音質。改裝師精準定位喇叭，實現最...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
