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新奧德賽音響怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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作者:小楊說車
吉利遠(yuǎn)景音響怎么樣?新遠(yuǎn)景音響效果真的好嗎?

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吉利遠(yuǎn)景音響采用的是原廠配置,網(wǎng)上綜合評(píng)價(jià)顯示其基本滿足日常使用需求,與同級(jí)車型音響效果相當(dāng)。汽車音響與家用音響存在顯著差異,主要體現(xiàn)在耐溫范圍、輕量化集成化設(shè)計(jì)、揚(yáng)聲器位置和聲場設(shè)計(jì)以及低電壓低電流低阻抗的特殊要求。因此,汽車音響價(jià)格高于家用音響是正常現(xiàn)象,汽車音響是一個(gè)專業(yè)研究領(lǐng)域。吉利遠(yuǎn)景采用...

作者:小楊說車
試駕逸動(dòng)EV460與比亞迪秦,該如何抉擇?

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試駕了逸動(dòng)EV460后,其車身工藝、品質(zhì)感及駕駛舒適度均表現(xiàn)優(yōu)秀。與同價(jià)位的燃油車型相比,逸動(dòng)EV460在細(xì)節(jié)處理上顯得更為精湛,接縫均勻,按鍵手感細(xì)膩。音響效果震撼,內(nèi)飾緊湊且底盤扎實(shí),給人以信心。若在撫州地區(qū)選擇新能源汽車,逸動(dòng)EV460與比亞迪秦的對(duì)比中,前者在試駕體驗(yàn)上的綜合表現(xiàn)令人滿意,具...

作者:小楊說車
奧德賽卡仕達(dá)導(dǎo)航不開機(jī)是怎么回事?

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文章內(nèi)容概括:文章主要討論了汽車導(dǎo)航屏幕出現(xiàn)不能開機(jī)的現(xiàn)象,可能的原因包括線路接觸不良、電源信號(hào)線老化等。同時(shí),文章還介紹了一位車主加裝了卡仕達(dá)CA-A102G新奧德賽專用DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)的情況,并對(duì)車輛音響隔音、燈光改裝等方面進(jìn)行了簡單評(píng)價(jià)。該篇文章主要針對(duì)汽車導(dǎo)航屏幕不能開機(jī)的問題進(jìn)行了...

作者:小楊說車
大眾ID3怎么樣?大眾id3口碑

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大眾ID3怎么樣?大眾id3口碑隨著新能源浪潮興起,全球不少汽車制造商的注意力也集中于此,其中大眾在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出積極姿態(tài),緊隨潮流推出了一些新能源車型產(chǎn)品。而大眾ID.3,它是大眾旗下備受歡迎的新能源車之一,今天就讓我們好好了解一下這款車的實(shí)際表現(xiàn)吧!外觀設(shè)計(jì)方面,大眾ID.3采用簡潔主義,獨(dú)特...

作者:小楊說車
奧德賽買了后悔嗎 真實(shí)表現(xiàn)如何

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奧德賽內(nèi)飾儲(chǔ)物佳,但設(shè)計(jì)略陳舊;音響系統(tǒng)待提升,座椅功能有限。亮點(diǎn)在于外觀檔次提升,配備魔術(shù)感應(yīng)門及高效混動(dòng)系統(tǒng),駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜,但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。隨著MPV車型的逐漸火熱,一些家用車消費(fèi)者也開始將目光放到了這一類型的產(chǎn)品上面。而最近就有很多人表示...

作者:小楊說車
2021款藍(lán)鯨版1.5TGDI自動(dòng)精英型銳程CC內(nèi)飾材料怎么樣銳程CC購車手冊(cè)

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標(biāo)題:2021款藍(lán)鯨版1.5TGDI自動(dòng)精英型銳程CC內(nèi)飾材料怎么樣?車主真實(shí)評(píng)價(jià)告訴你!文章內(nèi)容:車輛的外觀是給人的第一印象,而內(nèi)飾則是我們?nèi)粘q{駛中最直接接觸的部分。如果你正在考慮購買一款緊湊型車,那么不妨來看看今天介紹的這輛銳程CC(詢底價(jià)查參配)。它不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)出色。讓我...

作者:小楊說車
比亞迪宋動(dòng)力怎么樣,比亞迪宋動(dòng)力夠嗎

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比亞迪宋動(dòng)力怎么樣,夠用嗎?比亞迪宋1.5TID采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱,最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,峰值扭矩240牛·;米/1750-3500rpm。雖然不是新的動(dòng)力系統(tǒng),但此前一般都是搭載在緊湊型轎車和小型SUV上面,應(yīng)用到緊湊型SUV上面會(huì)有怎樣的表...

作者:小楊說車
07款?yuàn)W德賽rb1音響喇叭多少寸?音響改裝效果如何?

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07款?yuàn)W德賽rb1音響喇叭是6.5寸的,這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭,奧德賽專用音響改裝給力,實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的延伸,賦予其更多空間以及實(shí)用性。MPV空間對(duì)比中,奧德賽更舒適,S-M...

作者:小楊說車
奇瑞艾瑞澤5pro 2019款值得買嗎?

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奇瑞艾瑞澤5pro2019款外觀進(jìn)行了一定調(diào)整,封閉式造型中網(wǎng)和夸張的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具氣勢(shì);內(nèi)飾更貼近生活,采用線條勾勒,駕駛員中控屏和液晶儀表增加豪華感;舒適的座椅和填充物提升乘坐體驗(yàn)。整體空間表現(xiàn)與同級(jí)新能源車型相當(dāng),適合年輕家庭使用。總體來說,奇瑞艾瑞澤5pro2019款外觀設(shè)計(jì)令人印象深刻,內(nèi)...

作者:小楊說車
全面升級(jí) 上汽大通MAXUS V80 Plus試駕

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作為業(yè)內(nèi)首個(gè)采用C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的汽車公司,上汽大通MAXUS真正做到了從客戶角度出發(fā),造符合客戶實(shí)際需求的車。前不久,上汽大通MAXUS又一口氣推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90運(yùn)杰版以及新能源車EV90共計(jì)四款輕客產(chǎn)品,其中V80PLUS城市版主打城市快捷高效商用,并...

作者:高彬
質(zhì)感比油車強(qiáng) 試駕長安新能源逸動(dòng)E-Life

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前段試駕試駕長安逸動(dòng)PLUS,那款車給我留下深刻印象,我個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型里它具有很強(qiáng)的競爭力。最近我又接到了長安新能源逸動(dòng)E-Life的試駕邀請(qǐng),作為長安逸動(dòng)PLUS的電動(dòng)版車型,它開起來又怎么樣?逸動(dòng)E-Life作為新能源車型,它也采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì),相比于燃油車可以降低風(fēng)阻,只是總體看起...

作者:曾月林
梅賽德斯-奔馳CLS帶你這個(gè)春天野著過

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梅賽德斯-奔馳CLS帶你這個(gè)春天野著過如果用一個(gè)詞概括春天你會(huì)選什么?印象中春天是溫柔的有沒有想過溫柔春天“野”起來是怎么樣的?這個(gè)春天,不如野著過!大自然蓬勃的生機(jī)撩撥起生命個(gè)體溫煦的陽氣于是你的心便想拽上你的身體去一切的近處或遠(yuǎn)方東游西蕩左顧右盼這個(gè)春天野著過必須帶上性感又不失優(yōu)雅的它梅賽德斯-...

作者:茍樺林
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P8是WEY的第一款新能源產(chǎn)品,上市的時(shí)候獲得了非常高的關(guān)注度,這不光是新能源產(chǎn)品關(guān)注升溫的影響,也說明作為一個(gè)全新的品牌WEY確實(shí)留給大多數(shù)人不錯(cuò)的印象,因此,當(dāng)它也開始向新能源市場貢獻(xiàn)自己力量的時(shí)候問題就來了,它的豪華感會(huì)是怎么樣的,插電混動(dòng)技術(shù)為它帶來了哪些變化,日常駕駛表現(xiàn)如何等等,這些期待...

作者:小樂
電動(dòng)小獵豹艾瑞澤5e配置全解析      !

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自8月上市以來,“同級(jí)最高顏值”,“420公里的超強(qiáng)續(xù)航”,“代表國內(nèi)同級(jí)別電動(dòng)車領(lǐng)域最高造車水準(zhǔn)”,“新能源汽車行業(yè)真標(biāo)桿”等標(biāo)簽讓艾瑞澤5e在上市會(huì)后便開啟了刷屏模式,百度指數(shù)瘋狂暴漲。既已光環(huán)加身,這款被稱為“電動(dòng)小獵豹”的艾瑞澤5e到底怎么樣?補(bǔ)貼后起步售價(jià)不到14萬的艾瑞澤5e擁有著“同級(jí)...

作者:轉(zhuǎn)載
新BMW 7系車主訪談 餐飲品牌青年創(chuàng)業(yè)者

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全新一代BMW7系自上市,憑借其近四十年大型豪華轎車歷代產(chǎn)品的品牌積淀,和引領(lǐng)時(shí)代的創(chuàng)新科技追求,越來越贏得市場的認(rèn)可。今天,就讓我們與新BMW7系車主——幸福里餐飲公司總經(jīng)理門路先生——一位創(chuàng)新餐飲品牌青年創(chuàng)業(yè)者,共同聊一聊究竟是怎么樣的磁場吸引,讓他們結(jié)下不解之緣。傳統(tǒng)餐飲行業(yè)的創(chuàng)新者第一次與門...

作者:高偉
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全新一代奧德賽去年8月7日上市以來,銷量一路攀升,持續(xù)9個(gè)月超越新GL8,且上市至今訂單中高配車型所占的比例高,足見這一代奧德賽換代大獲成功,贏得了市場的廣泛認(rèn)同。全新奧德賽何以迅速受到消費(fèi)者的青睞,成功抵擋大七座SUV和其它MPV競品車型的強(qiáng)力沖擊,再度引領(lǐng)中國MPV市場?帶著這個(gè)疑問,汽車點(diǎn)評(píng)編...

作者:周建聞
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