總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗，進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
07款奧德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專用音響改裝給力，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，賦予其更多空間以及實用性。MPV空間對比中，奧德賽更舒適，S-M...
本文介紹了本田奧德賽汽車音響改裝的過程和效果。改裝方案包括隔音處理、前聲場和后聲場喇叭升級以及處理器改裝。改裝后，本田奧德賽音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出聲音飽滿、層次分明的效果，讓車主非常滿意。文章強(qiáng)調(diào)了改裝音響要根據(jù)個人需求，適合自己的才是最好的。音響改裝不僅能提升駕駛樂趣，也是消遣娛樂的絕佳方式。汕頭本田奧德...
從替代車馬到成為移動行宮，人類不斷賦予汽車新的使命。誕生以來，這種最溫柔的鋼鐵，觸手可及又遙不可及，觸手可及的是遍地流轉(zhuǎn)的鋼鐵交通工具，遙不可及的是伯樂遇好馬，互不辜負(fù)。今年8月，音響界的老藝術(shù)家丹拿音響，為豪車貴族奔馳量身打造的新奔馳C/GLC/E/S級專車定制音響SurpaxM17終于上市了，勢...
奔馳定制丹拿SurpaxM17對比詩芬尼奔馳定制版測評：兩款喇叭都是優(yōu)秀的奔馳定制級喇叭，大家為自己的奔馳愛車選擇喇叭改裝時就有了更多更好的選項！對于喜歡豪車的車主來說，音響系統(tǒng)是非常重要的。而在奔馳車中，原裝的柏林之聲音效并不是很好。因此，很多車主會選擇進(jìn)行喇叭改裝。那么，丹拿的SurpaxM17...
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強(qiáng)娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級，這款經(jīng)濟(jì)實用的MPV煥然一新，成為馬路上的時尚明星。改裝的重點是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置，使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊，供讀者參考。改裝后，車輛外觀更顯高貴，輪轂完美匹配，室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進(jìn)行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強(qiáng)勁有力，高音絲滑潤順，節(jié)奏感強(qiáng)，細(xì)節(jié)豐富。后聲場補(bǔ)充同軸喇叭，安裝簡便，音準(zhǔn)高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強(qiáng)低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
疫情在家無聊換車念起，馬自達(dá)5讓我心動不已。歷經(jīng)兩月尋車，終在營口購得。車管所提檔迅速，高速開回家油耗驚喜。隨后清洗、買件、改裝，從輪鼓到全車噴漆，再到音響改裝，歷經(jīng)17天打磨修復(fù)。終于，愛車煥然一新，行李架尾翼齊上陣，改裝之路未完待續(xù)？疫情期間換車馬自達(dá)5，歷經(jīng)波折終得愛車。全面改裝升級，耗時近一...
大眾途銳車主追求高品質(zhì)音響體驗，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調(diào)節(jié)聲場，使聲音細(xì)節(jié)更清...
文章內(nèi)容概括：文章主要討論了汽車導(dǎo)航屏幕出現(xiàn)不能開機(jī)的現(xiàn)象，可能的原因包括線路接觸不良、電源信號線老化等。同時，文章還介紹了一位車主加裝了卡仕達(dá)CA-A102G新奧德賽專用DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)的情況，并對車輛音響隔音、燈光改裝等方面進(jìn)行了簡單評價。該篇文章主要針對汽車導(dǎo)航屏幕不能開機(jī)的問題進(jìn)行了...
07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴(yán)或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質(zhì)，車主選擇升級音響系統(tǒng)，包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀(jì)G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮，丹拿362喇叭的特殊...
1.原車15寸輪轂重量如何，升級到前16后17寸應(yīng)選擇哪些輪胎規(guī)格，這樣的改裝會不會影響車輛性能？2.通過刷ECU能提升多少馬力，油耗會相應(yīng)增加多少？3.JBL原廠音響系統(tǒng)一套9000元是否值得購買，其音質(zhì)表現(xiàn)如何，如果不值得，有沒有其他推薦？4.有哪些推薦的車身包圍改裝方案？對于0.9T先鋒磨砂灰...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去，MPV主要作為商務(wù)車使用，提供7人乘坐的舒適空間。然而，隨著多胎家庭的增多，MPV開始滿足家庭用車需求，同時提供個人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國內(nèi)MPV市場的佼佼者，近期推出了中期改款車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進(jìn)行了全面升...
新飛度音響改裝方案推薦，包括普通版、加強(qiáng)版和豪華版。普通版配備凌派屏、后門喇叭線、前喇叭帶后門，前門帶奧德賽或雅閣拆機(jī)喇叭，總花費(fèi)近千。加強(qiáng)版在普通版基礎(chǔ)上增加無損高音和寶藏面板，揚(yáng)聲器組200個。豪華版在加強(qiáng)版基礎(chǔ)上增加隔音四門，預(yù)計加600。飛度原廠音箱只有前兩個6寸全音音箱，高音欠缺，聲音悶，...
對于長時間駕車的人來說，一個舒適的車內(nèi)環(huán)境非常重要。奧德賽作為本田家族中一款非常受歡迎的車型，雖然具有出色的性能與舒適的駕駛體驗，但其內(nèi)飾缺乏個性化設(shè)計，簡單樸素、缺少亮點。車主們可以通過以下實用改裝方法，提升奧德賽內(nèi)飾的乘坐舒適度與美學(xué)享受。改裝一：音響升級。奧德賽的原廠配置音響效果一般，車主可以...
本田奧德賽A柱異響問題通常由塑料裝飾板與中控臺及玻璃摩擦，以及右側(cè)A柱上的GPS接收器及其線路震動造成。解決這一問題的方法是使用柔性材料覆蓋A柱裝飾板邊緣，減少異響產(chǎn)生。同時，固定A柱上的線路及GPS接收器，采用粘貼隔音棉減少震動，并用3M膠固定線路及加固GPS接收器。如果這些措施仍無法解決問題，建...
實拍國六B排放標(biāo)準(zhǔn)下的牧馬人JL，擁有原廠改裝。首先，此牧馬人具備前后十周年鋼質(zhì)競技杠，獨(dú)特設(shè)計。車身側(cè)面與頂棚同色輪眉，設(shè)計獨(dú)特且高級。配備285/70R17的ko2輪胎，且換裝了Jeep原廠4.1齒比。懸掛部分采用1.5寸升高的紅桶避震，提供良好通過性和舒適性。此外，該車還搭載分時四驅(qū)分動箱，配...
隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，人們對汽車內(nèi)飾設(shè)計的要求也越來越高。06款奧德賽的內(nèi)飾改裝案例，通過一系列創(chuàng)新設(shè)計，成功顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)飾風(fēng)格，為車主帶來了全新的豪華體驗。首先，座椅采用了黑色皮革材料，并配備了加熱和通風(fēng)功能，提升了座椅的舒適度和豪華感。其次，方向盤的樣式變得更加時尚，周圍加了一圈木質(zhì)裝飾，提升...
