對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場喇叭安裝回...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
斯柯達(dá)明銳以其動感設(shè)計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
吉利幾何A經(jīng)過內(nèi)層隔音升級，愛威環(huán)保減震材料加持后，車體隔音效果顯著提升。前后聲場裝上了魔雷瑪仕舞和豪客同軸喇叭，提供了極致的聽覺享受。經(jīng)過數(shù)小時的精心改裝，滿足了車友對車內(nèi)音樂環(huán)境的需求，為駕駛者帶來愉悅的心情。總結(jié)內(nèi)容：吉利幾何A通過改裝音響和隔音施工，實現(xiàn)了車內(nèi)音樂環(huán)境的升級。內(nèi)層隔音材料的使...
科魯茲以其動感時尚的外觀和強(qiáng)勁的動力性能受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)配置簡單，音質(zhì)不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。喇叭無損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質(zhì)得到顯著提升，滿足了車主的聽音需求。...
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質(zhì)，因此對原車隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。通過安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點(diǎn)GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態(tài)隔音和TOMCLUB堂口全車...
馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問題，新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車門板的厚實度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時，更換了前聲場喇叭為勁浪165AS，后聲場喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
豐田銳志音響改裝法國勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計雖然沒有過多的夸張成分，但是其老實本分的設(shè)計風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對于車輛外觀的需求。然而，原車音響做工粗糙、用料簡單，所播放出來的音樂效果很一般，無法將音樂的美感表現(xiàn)出來。因此，本次為大家分享了一套適合豐田銳...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實現(xiàn)高品質(zhì)音樂播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過調(diào)試，系統(tǒng)...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
雪佛蘭科沃茲通過四門雙層深刻隔音及專業(yè)音響設(shè)備改裝，駕駛體驗顯著提升。采用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，搭配柏聆DSP、圣美歌功放、摩雷柯蕾602H喇叭等，打造高品質(zhì)音響系統(tǒng)。改裝后，車內(nèi)噪音降低，音質(zhì)大幅提升，讓愛車成為移動音樂廳，享受愜意駕駛時光。當(dāng)駕車行駛在風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)間小道或是城市的海濱大道...
Model3以其獨(dú)特的設(shè)計和先進(jìn)的安全功能而聞名，但在音響系統(tǒng)方面，原車?yán)鹊囊粜鶡o法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)。為了提升音質(zhì)，車主選擇了音響改裝升級。前聲場采用了美國來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面，使...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級服務(wù)。車主對音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場、中置和后聲場喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長使用壽命。中置...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗，進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
不滿足于原車音響的平淡無奇，許多車主選擇升級音響系統(tǒng)以提升駕駛樂趣。吉利帝豪車主再次來到昆明車音界，尋求音質(zhì)的飛躍。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭和詩芬尼S60兩分頻套裝喇叭，以及大麥三層隔音。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效抑制振動和隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供理想工作環(huán)境。詩芬尼S62喇叭以其精細(xì)工藝...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
