個人感覺單獨裝低音炮不如換喇叭效果好，我的車剛開始也是效果不好，我裝了低音炮，可低音炮聲音太大，高音不突出，后來又把喇叭也換了，效果明顯有所改觀。 不過單獨換喇叭的話要換好點的，要不低音就不突出了 你喜歡聽迪曲，也就
到惠州道聲汽車音響。道聲做汽車音響改裝技術十多年了我們惠州車友群里的車也大多數在道聲改的，
汽車改裝音響，都是在折騰銀子，并沒有好效果。 如果你把家里的大音箱，拿到汽車里面接原車功放，低音馬上就出來了---什么原因---就是汽車里面沒有大音箱，就沒有低音--很多人不知道這個音箱秘密，以為是功放和喇叭不好。 由于
如果專業，那么效果好是必須的。要改的車主建議可以到店里面試聽一下效果再決定裝不裝的。奕歌則是在其他城市。
大多數原車CD主機是不帶有rca輸出接口，不能用與直接接駁功放。所以原車CD主機連接功放就需要加裝一個叫 “高轉低” 的玩意，把高功率的揚聲器信號轉換成RCA音頻信號。大功率的揚聲器信號直接進入功放會受到很大的干擾（干擾
一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
"現今，音響發燒友熱衷于為自己的愛車改裝音響，但很多車主以為只要拆下舊音響，換上新的就完成了改裝。其實，改裝汽車音響之后，還需要進行專業的調試，才能達到完美的效果。 目前在國內，汽車音響市場還不成熟，專業汽車音響公
一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。 基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對
是功放和延時的問題。店家在跟你處理延時沒做好。也可能是線路沒排好產生的電流沖擊聲。建議你去專業的的音響改裝店。貴州魔音改聽說還是不錯的。
市場上充斥著偽劣音響器件，這些未經過技能鑒定、不符合國家質量標準的器件，往往導致音質差、信噪比低，甚至存在安全隱患。一些車主為了低價而選擇劣質音響，結果音質失真、噪音頻發。即使是名牌器件，如果搭配不合理、安裝和調試技術差，也難以發揮應有的效果。此外，低檔次的名牌產品同樣可能因為功率、靈敏度等問題導致...
大眾途銳車主追求高品質音響體驗，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調節聲場，使聲音細節更清...
奧迪A4L的音響系統在原裝狀態下已經表現不錯，但車主追求更高品質，選擇了BO音響進行改裝。改裝前，車輛配備10個揚聲器，音量調至12時聲音響亮。改裝后，不僅體積減小，而且音質有了顯著提升，低音更深沉，高中音更清晰。改裝過程中，五位師傅耗時六小時，細節處理到位，包括隔音門的處理。車主對改裝效果滿意，尤...
汽車音響改裝后效果不佳，可能是因為器材搭配不當、安裝不規范或調音不準確等原因。為了獲得更好的音響效果，車主需要找到專業的調音師進行調試，并根據車型和聽音需求進行器材搭配。在安裝過程中，需要注意喇叭的安裝位置、角度和固定方式，以及功放的安裝和接線等細節。此外，車主還需要注意音樂來源的質量和格式，以及車...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
日產途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統質量一般，聲音缺乏質感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
現代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現場。現代昂希諾車主追求更優質的...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現音質飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統，后聲場和后環繞則采用德國鼓動喇叭，以實現環繞聲場。為提升功率供給，加裝了創世紀G4四路功放，同時使用優美聲8.12DSP...
雪佛蘭創酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗了加拿大AVI音響系統。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統以其甜美的聲音和高性價比，特別適合熱愛人聲音樂的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長途駕駛中享受到了優質的音樂體驗。配置清單包括原車導...
榮威i6的隔音性能在同價位車型中屬于中等水平，相比某些合資車型稍顯吵鬧。主要噪音來源于輪胎和底盤。進行全車隔音改裝后，可以顯著減少輪胎噪音和底盤噪音，提高駕駛的舒適性。汽車隔音不僅降低車內噪聲，提高乘座舒適性，還有助于改善音響效果、降低車內溫度、延緩漆膜老化。對于追求更好駕駛體驗的消費者，榮威i6的...
長安UNI-T進行了全車音響升級，包括丹拿揚聲器、駭客功放和四門頂級隔音等配置。改裝后整車音質明顯提升，細節和層次感豐富，低音飽滿。音響系統既動聽又美觀，保真效果、穩定性和純凈度出色，完美展現了歌曲質感，為車主帶來了優質的聽覺享受。長安汽車作為自主品牌的頭部玩家，一直是穩扎穩打，并沒有急于推出高端產...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統卻不盡人意。濟南東駿汽車音響針對這一問題，提出了專業的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質。專業的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
汽車音響改裝中，測試相位是關鍵步驟，確保喇叭正負極正確連接，避免相位差影響音質。福特銳界車主選擇專業改裝店，從隔音到音響升級，每一步都追求最佳效果。前聲場采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質。改裝后，車主對效果非常滿意，計劃未來進一步升級。專業改裝...
總結內容：本文詳細介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機、處理器、前聲場和后聲場喇叭等設備，并采用隔音材料對原車門板進行改造。改裝時特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個汽車聲場，同時歐迪臣SR4四路功放保證聲場喇叭穩定發揮。通過升級音源端和低音補充...
比亞迪E5車主為提升車內音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進行專業調音，確保音響系統發揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風格就是最佳的系統。汽車音響...
