汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。汽車線束_摩托車線束_連接器插頭_汽車音響線束_燈頭
ACC:開啟電源線(接鑰匙控制的ACC電源線) ILL:小燈(接原車的小燈線)，+是正極 GND: 接地(搭鐵或接地線) ANT 應(yīng)該是自動升降天線的電源 B/UP 應(yīng)該也是接正極的 RR+ 接音響喇叭
BATT，12V電源 紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線 黑色：GND，接地，搭鐵或接地線 藍色：ANT CON，收音機天線啟動線，接電動天線啟動線或天線放大器電源 藍色/白條紋：REM，遙控開機
應(yīng)該是小燈檢測線，或者說是夜行燈檢測，不同的機子有不同的功能 第一種是開啟DVD按鍵的燈光，夜晚就不會摸黑操作了 第二種是調(diào)節(jié)顯示屏亮度，開燈后會降低顯示屏亮度，看著不會刺眼 接在開小燈有電的那條線上就行了
主機的接線方法： 一般市售的新主機，尾部的線束顏色都是按國際標(biāo)準(zhǔn)來定義的： 黃色：+BATT，12V電源，接常火線 紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線 黑色：GND，接地，搭鐵或接地線 藍色：A
有后面的線束插頭嗎？有的話可以拍個照片給我，我告訴你怎么接。一般市售的新主機，尾部的線束顏色都是按國際標(biāo)準(zhǔn)來定義的： 黃色：+BATT，12V電源，接常火線 紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線 黑色
一般車載音響的線色，功能都差不多，黃色接電瓶正極，紅色接點火開關(guān)輸出正極，黑色為負極，喇叭線一般為白、黑白【前左喇叭】，灰、黑灰【前右喇叭】，綠、黑綠【后左】，紫、黑紫【后右】，其他的線有控制自動天線呀、功放遙控啊可接可
伊蘭特的門鎖中控盒在汽車音響的后邊 接線要先拆除汽車音響主機后在音響位置的右下邊接線 負觸發(fā)接 黃 和 黃紅 兩根線《應(yīng)該是的，控制盒上兩根黃色的線就是》
你好，現(xiàn)在很多汽車設(shè)備（如音響，內(nèi)部連接線束等）都有使用磁環(huán)來起到抗干擾作用。可以在控制線的輸出端的兩頭各連接一顆磁環(huán)，電源線上也可以用一顆夾扣式磁環(huán)。這樣起到的抗干擾作用會更好。下面的圖片可做參考。
您好， 具體線束所對應(yīng)的含義請參考下面的表： 汽車音響后面接線束的英文的意思 ANT B+ GND ILL- ILLB+ ACC B+ B/UP BA+ RL- RL+ FL-
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進行整車掃描，確認EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時...
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
昂克賽拉的carplay導(dǎo)航偏移問題，通常是因為車載導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確度不如手機導(dǎo)航。近年來，許多新車都配備了Carplay系統(tǒng)，實現(xiàn)手機與汽車的無線連接，方便控制車輛的語音通話、導(dǎo)航、播放音樂等功能。樓主的老款馬自達3，一直口水此功能，最近終于有廠家推出適配于馬自達3昂克賽拉的車載Carplay系統(tǒng)主機...
總結(jié)內(nèi)容：在唐車型熄火后，發(fā)動機艙內(nèi)仍存在的嗡嗡聲音主要是由散熱風(fēng)機和電子水泵等設(shè)備繼續(xù)工作所產(chǎn)生。這些設(shè)備的作用是幫助散熱對流，以保護機艙內(nèi)的設(shè)備，尤其是橡膠、塑料件和線束絕緣外殼等易受熱損害的部件。散熱風(fēng)機屬于永磁電機，其運行策略受ECU和PCU控制，以有效降低發(fā)動機和空調(diào)室外冷凝器的溫度。即使...
斷開整車控制器線束連接器和倒車雷達控制器中央網(wǎng)關(guān)控制器與組合儀表之間的CAN數(shù)據(jù)通訊的檢測中央網(wǎng)關(guān)控制器與組合儀表之間的CAN數(shù)據(jù)通訊電路見圖20。斷開組合儀表線束連接器和中央網(wǎng)關(guān)控制器線束連接器。按照表9檢測電路，如果不符合表內(nèi)應(yīng)測得電阻結(jié)果，那么應(yīng)該更換維修或更換線束。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
總結(jié)內(nèi)容：針對汽車油壓和火花點火正常但噴油嘴無電不噴油導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動的問題，首先需分析噴油器電路，確認電源供應(yīng)及ECM控制信號是否正常。檢查保險絲是否有問題，用萬用表測量噴油器電壓，確保有正常供電。檢查噴油器電阻及噴油情況，如有需要可進行清洗。同時檢查ECU線束與噴油器接頭的導(dǎo)通性。最后，用測試...
**汽車ABS泵上的插頭為何重要？**汽車ABS泵上的插頭是ABS防抱死制動系統(tǒng)中的重要組成部分。該系統(tǒng)通過傳感器和控制器調(diào)節(jié)車輪油壓，保持車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，從而提高駕駛安全。插頭的作用是傳輸信號和控制指令，若出現(xiàn)故障，ABS燈會亮起，影響剎車性能。常見故障原因包括線束問題、車速傳感器異常、電池電壓...
在現(xiàn)代汽車制造中，線束和連接器扮演著至關(guān)重要的角色。它們是連接汽車電路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，確保電氣信號能夠準(zhǔn)確無誤地傳輸。因此，對線束和連接器進行嚴格的質(zhì)量控制和檢測是保證汽車安全、可靠運行的重要環(huán)節(jié)。接下來，我們將詳細介紹一些關(guān)鍵的檢測項目。首先，外觀尺寸和尺寸公差是評估線束和連接器質(zhì)量的基礎(chǔ)。通過測量其...
長安逸動汽車中控出現(xiàn)微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應(yīng)的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
當(dāng)本田謳歌RL的EPS指示燈出現(xiàn)問題時，首先檢查蓄電池和EPS系統(tǒng)。如果指示燈不亮，可能是蓄電池或EPS控制單元的問題。如果指示燈不熄滅且沒有存儲故障代碼，需要檢查EPS控制單元連接器是否松動，必要時進行修理或更換控制單元。同時，檢查EPS控制單元和車身搭鐵之間的線束是否有斷路。如果電壓正常，可能需...
CAN總線技術(shù)在汽車底盤及上車工作裝置上的應(yīng)用，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)了兩路CAN總線布局，有效減少了線束及傳感器，提高了數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性和智能化程度。總線儀表、底盤控制、信號轉(zhuǎn)換、液晶屏及上車工作裝置控制模塊等，均依據(jù)SAEJ1939協(xié)議通信，滿足了通用化與個性化設(shè)計需求，推動了汽車電氣系統(tǒng)的智能化與信...
一輛行駛約8萬公里的2021年別克VELITE6，頻繁出現(xiàn)無法啟動的問題，即使嘗試斷開小蓄電池負極后重新連接，車輛依舊無法啟動。故障診斷顯示，混合動力/電動汽車動力系控制模塊2內(nèi)存在高壓系統(tǒng)絕緣故障。經(jīng)過檢查，排除了車輛加裝改裝、低壓蓄電池及連接問題、高壓電池組和線束連接器異常等因素。故障可能原因包...
當(dāng)汽車鼓風(fēng)機電阻損壞時，將無法調(diào)整空調(diào)的風(fēng)速。通過使用萬用表測量電阻值，可以判斷其是否損壞。更換鼓風(fēng)機電阻需要準(zhǔn)備相關(guān)工具，并按照一定步驟進行操作，包括斷開蓄電池和鼓風(fēng)機連接器，拆下固定線束和螺絲，找到并拆下舊電阻，安裝新電阻，重新安裝鼓風(fēng)機和線路，并測試風(fēng)速調(diào)節(jié)功能。此過程最好在4s店或?qū)I(yè)維修店...
商用車電器系統(tǒng)日益復(fù)雜，傳統(tǒng)控制方式已難以滿足需求。CAN總線系統(tǒng)能減少線束數(shù)量，降低故障率，提高控制效率。針對商用車特點，可構(gòu)建小范圍通信控制網(wǎng)絡(luò)、全CAN網(wǎng)絡(luò)或LIN與CAN混合網(wǎng)絡(luò)。其中，混合網(wǎng)絡(luò)兼具成本低、可靠性高的優(yōu)勢，是較為理想的選擇。近年來汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展，為解決車載電器系統(tǒng)不斷增...
總結(jié)內(nèi)容：汽車上的安全氣囊是一種重要的安全保護裝置，其系統(tǒng)由氣囊、充氣結(jié)構(gòu)、碰撞傳感器和線束等組成。當(dāng)點火開關(guān)打開時，安全氣囊故障燈會在6秒左右后熄滅，若持續(xù)亮起則表示安全氣囊存在故障。故障原因多樣，可能是線路問題、碰撞傳感器故障、電子控制單元故障或氣囊警告燈自身故障。解決此類問題通常需專業(yè)檢查與4...
隨著新能源汽車技術(shù)的成熟，頭部車企如比亞迪、特斯拉等已經(jīng)具備規(guī)模優(yōu)勢，新能源汽車的性價比一直在提升。純電動車零部件的簡化、車身底盤一體化技術(shù)、集中控制域減少線束、一體化壓鑄技術(shù)等等都在降低汽車的制造成本。動力電池雖然占整車成本的30-40%，但單位能量成本快速降低。高盛數(shù)據(jù)顯示，2021年電池PAC...
載貨汽車搭鐵故障可能引發(fā)發(fā)動機意外起動或行駛中油門無效、熄火等問題。通過分析發(fā)現(xiàn)，整車控制器負極線不可靠是主要原因。改進措施包括增加負極線、采用可靠插接件、優(yōu)化線束布局等。同時，搭鐵點工藝也需重視，可采用鋸齒墊圈、導(dǎo)電膠或預(yù)裝螺栓等方式確保搭鐵可靠，避免焊接時損壞電子電器設(shè)備。4控制器搭鐵線不良導(dǎo)致...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)總線的傳輸，如CAN總線。故障檢測主要包括對連接線路的常用檢修儀器、常見故障及特點，和針對線路故障的檢修方法。包括檢查線束連接器端口和連接頭狀態(tài)、在診斷座處檢查故障以及利用終端電阻判斷故障部位。具體方法涉及萬用表電阻擋測量，檢查控制單元和數(shù)據(jù)傳輸終端電阻等步驟。通過這些...
根據(jù)您提供的北京汽車e系列故障碼p0270的信息，這篇文章對北京汽車e系列四缸噴油器控制電路的故障進行了詳細分析。其中p0270指的是四缸噴油器控制電路對地短路，可能的故障原因包括線束或插頭故障以及四缸噴油器本身的問題。文章還提供了詳細的檢測和解決步驟，如檢查噴油器供電保險絲、測量噴油器電壓和電阻、...
變速器油溫度傳感器A電路故障碼P0710，通常出現(xiàn)在變速箱系統(tǒng)中，影響所有汽車制造商的車型。這個傳感器位于變速器油底殼內(nèi)的閥體上，負責(zé)檢測自動變速器液壓油的溫度，為電腦提供換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。傳感器是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，具有負的溫度電阻系數(shù)，通過電阻變化來測量油溫。故障原因可能...
